जीएम LR4 इंजन
सामग्री
4.8-लीटर V8 GM LR4 इंजन 1998 से 2007 तक अमेरिकी चिंता द्वारा निर्मित किया गया था और GMT 800 और इसके समान युकोन के पीछे शेवरले ताहोए SUV पर स्थापित किया गया था। यह इंजन सिल्वरैडो और सिएरा पिकअप के साथ-साथ एक्सप्रेस और सवाना मिनीबस पर भी स्थापित किया गया था।
В линейку Vortec III также входит двс: LM7.
GM LR4 4.8 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 4806 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 255 - 285 एचपी |
| टोक़ | 385 - 400 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 96 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.4 |
| आईसीई सुविधाएँ | OHV |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.7W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2 |
| नमूना संसाधन | 450 000 किमी |
ईंधन की खपत शेवरले LR4
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2003 शेवरले ताहो के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 17.7 लीटर |
| ट्रैक | 9.9 लीटर |
| मिश्रित | 12.8 लीटर |
कौन सी कारें LR4 4.8 l इंजन से लैस थीं
| एक्सप्रेस 2 (GMT610) | 2003 – 2006 |
| सिल्वरैडो 1 (GMT800) | 1998 – 2007 |
| तेहो 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
| सवाना 2 (GMT610) | 2003 – 2006 |
| सिएरा 2 (GMT800) | 1998 – 2007 |
| युकोन 2 (GMT820) | 1999 – 2006 |
आंतरिक दहन इंजन LR4 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
आंतरिक दहन इंजन के परेशानी से मुक्त संचालन की कुंजी रेडिएटर्स की सफाई और पानी के पंप की स्थिति है
ओवरहीटिंग से प्लास्टिक के टी फटते हैं, लुब्रिकेंट और एंटीफ्ऱीज़र के रिसाव दिखाई देते हैं
और सस्ते तेलों के उपयोग से कैमशाफ्ट लाइनर तेजी से खराब हो जाते हैं।
हम गैस उपकरण स्थापित करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, वाल्व सीट बस गिर जाएगी
यूनिट के कमजोर बिंदुओं में इग्निशन कॉइल्स, गैसोलीन पंप और एडसोर्बर भी शामिल हैं
