फोर्ड J4D इंजन
सामग्री
कंपनी ने 1.3 से 1.3 तक 4-लीटर Ford Ka 1996 J2002D गैसोलीन इंजन को असेंबल किया और इसे केवल यूरोपीय बाजार में बहुत लोकप्रिय Ka मॉडल की पहली पीढ़ी पर स्थापित किया। ऐसी बिजली इकाई का एक कम शक्तिशाली संस्करण अपने स्वयं के JJB सूचकांक के तहत था।
एंडुरा-ई श्रृंखला में इंजन भी शामिल है: जेजेए।
Ford J4D 1.3 लीटर इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 1299 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 60 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 105 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | कच्चा लोहा 8 वी |
| उबा देना | 74 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | OHV |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.25W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2/3 |
| नमूना संसाधन | 230 000 किमी |
कैटलॉग के मुताबिक J4D इंजन का वजन 118 किलोग्राम है
इंजन नंबर J4D बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत Ford Ka 1.3 60 hp
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2000 Ford Ka के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 8.6 लीटर |
| ट्रैक | 5.5 लीटर |
| मिश्रित | 6.7 लीटर |
कौन सी कारें J4D 1.3 l इंजन से लैस थीं
| 1 से (बी146) | 1996 – 2002 |
J4D आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
सबसे पहले, ये इकाइयां सिलेंडर-पिस्टन समूह के कम संसाधन के लिए प्रसिद्ध हैं।
आमतौर पर तेल की खपत के कारण 150 - 200 हजार किमी के रन पर ओवरहाल की आवश्यकता होती है
यहां कोई हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं, और हर 30 किमी पर एक बार वाल्व समायोजन आवश्यक है
यदि आप लंबे समय तक वाल्वों की आवाज़ को अनदेखा करते हैं, तो कैंषफ़्ट जल्दी अनुपयोगी हो जाएगा।
साथ ही, यह मोटर अक्सर एक या दूसरे सेंसर की विफलता के कारण विफल हो जाती है।
