फोर्ड FYJA इंजन

1.6-लीटर Ford FYJA गैसोलीन इंजन की तकनीकी विशेषताएं, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षाएं, समस्याएं और ईंधन की खपत।

1.6-लीटर Ford FYJA या फ्यूजन 1.6 Duratek इंजन का उत्पादन 2001 से 2012 तक किया गया था और इसे फिएस्टा मॉडल की पांचवीं पीढ़ी और इसके आधार पर बनाई गई फ्यूजन कॉम्पैक्ट वैन में स्थापित किया गया था। अपने स्वयं के FYJB सूचकांक के साथ यूरो 3 अर्थव्यवस्था मानकों के लिए इस मोटर का संशोधन किया गया था।

Серия Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, HWDA и SHDA.

Ford FYJA 1.6 Duratec इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा	1596 cm³
बिजली व्यवस्था	सुई लगानेवाला
आईसीई शक्ति	100 हिमाचल प्रदेश
टोक़	146 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	एल्यूमीनियम R4
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना	79 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	81.4 मिमी
संपीड़न अनुपात	11

आईसीई सुविधाएँ	DOHC
Hydrocompensate।	नहीं
टाइमिंग ड्राइव	बेल्ट
चरण नियामक	नहीं
turbocharging	नहीं
कौन सा तेल डालना है	4.1W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकार	ऐ-95
इकोलॉजिस्ट। कक्षा	यूरो 4
लगभग। संसाधन	340 000 किमी

FYJA इंजन कैटलॉग का वजन 105 किलोग्राम है

Ford FYJA इंजन नंबर बॉक्स के साथ जंक्शन पर सामने स्थित है

ईंधन की खपत फोर्ड फ्यूजन 1.6 Duratek

मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2008 के फोर्ड फ्यूजन के उदाहरण का उपयोग करना:

शहर	8.9 लीटर
ट्रैक	5.3 लीटर
मिश्रित	6.7 लीटर

कौन सी कारें FYJA 1.6 100 hp इंजन से लैस थीं।

पायाब

पार्टी 5 (बी256)	2001 – 2008
फ्यूजन 1 (B226)	2002 – 2012

FYJA आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं

इस श्रृंखला की बिजली इकाइयाँ काफी विश्वसनीय हैं, लेकिन उन्हें अच्छा AI-95 गैसोलीन पसंद है

निम्न-गुणवत्ता वाले ईंधन से, मोमबत्तियों का जीवन 10 किमी तक कम हो जाता है

ठीक उसी कारण से, एक महंगा पेट्रोल पंप अक्सर विफल हो जाता है।

ड्यूरेटेक मोटर्स यूरोपीय संस्करणों में, जब टाइमिंग बेल्ट टूट जाती है, तो वाल्व हमेशा झुकते हैं

कोई हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं हैं और हर 100 किमी पर आपको वाल्व क्लीयरेंस को समायोजित करने की आवश्यकता होती है