फोर्ड CFBA इंजन
सामग्री
1.8-लीटर Ford CFBA या 1.8 Duratek SCi इंजन का उत्पादन केवल 2003 से 2007 तक किया गया था और पहले रेस्टाइलिंग के बाद केवल Mondeo के यूरोपीय संस्करण की तीसरी पीढ़ी पर स्थापित किया गया था। सनकी ईंधन प्रणाली के कारण इस बिजली इकाई ने नकारात्मक प्रतिष्ठा अर्जित की है।
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1798 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण |
| आईसीई शक्ति | 130 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 175 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 11.3 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 4.4W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार CFBA इंजन का वजन 125 किलोग्राम है
Ford CFBA इंजन नंबर बॉक्स के साथ आंतरिक दहन इंजन के जंक्शन पर, पीछे स्थित है
ईंधन की खपत CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2006 के Ford Mondeo के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 9.9 लीटर |
| ट्रैक | 5.7 लीटर |
| मिश्रित | 7.2 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
किन कारों में CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps इंजन लगाया गया था
| मोंडो 3 (CD132) | 2003 – 2007 |
नुकसान, टूटने और समस्याएं Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
प्रत्यक्ष इंजेक्शन प्रणाली की उपस्थिति के कारण, यह इंजन ईंधन की गुणवत्ता पर मांग कर रहा है।
उसी कारण से, सेवन वाल्व जल्दी से कालिख और संपीड़न बूंदों के साथ उग आते हैं।
निम्न-गुणवत्ता वाले गैसोलीन से, टैंक में फ़िल्टर बंद हो जाता है और ईंधन पंप विफल हो जाता है।
काफी बार, एक वाल्व कवर यहां लीक हो जाता है और तेल मोमबत्ती के कुएं में चला जाता है।
लगभग 200 - 250 हजार किलोमीटर के लिए, टाइमिंग चेन को यहां बदलने की आवश्यकता हो सकती है
