फिएट 198A3000 इंजन
सामग्री
1.6 लीटर फिएट 198A3000 या 1.6 मल्टीजेट डीजल इंजन को 2008 से 2018 तक असेंबल किया गया था और ब्रावो, लाइनिया और कमर्शियल डोबलो हील जैसे लोकप्रिय मॉडलों में स्थापित किया गया था। इसके अलावा, यह इकाई A16FDH या 1.6 CDTI के तहत एक समान ओपल कॉम्बो डी पर स्थापित की गई थी।
मल्टीजेट II श्रृंखला में शामिल हैं: 198A2000, 198A5000, 199B1000, 250A1000 और 263A1000।
फिएट 198A3000 1.6 मल्टीजेट इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 1598 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 105 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 290 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 79.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 80.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 16.5 |
| आईसीई सुविधाएँ | डीओएचसी, इंटरकूलर |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | गैरेट GT1446Z |
| कौन सा तेल डालना है | 4.9W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| इकोलॉजिस्ट। कक्षा | यूरो 5 |
| नमूना संसाधन | 270 000 किमी |
198A3000 इंजन कैटलॉग का वजन 175 किलोग्राम है
इंजन संख्या 198A3000 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आईसीई फिएट 198 A3.000
मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 2011 फिएट डोबलो के उदाहरण पर:
| शहर | 6.1 लीटर |
| ट्रैक | 4.7 लीटर |
| मिश्रित | 5.2 लीटर |
कौन सी कारें 198A3000 1.6 लीटर इंजन से लैस थीं
| ब्रावो II (198) | 2008 – 2014 |
| डबल II (263) | 2009 – 2015 |
| लाइन I (323) | 2009 – 2018 |
| कॉम्बो डी (X12) | 2012 – 2017 |
आंतरिक दहन इंजन 198A3000 के नुकसान, खराबी और समस्याएं
इन डीजल इंजनों में, तेल भुखमरी के कारण, लाइनर अक्सर घुमाए जाते हैं।
इसका कारण तेल पंप या उसके गैसकेट का घिस जाना है जिसके माध्यम से इसे प्रसारित किया जाता है
यहाँ भी बूस्ट एयर सप्लाई पाइप और USR हीट एक्सचेंजर अक्सर फट जाते हैं
इंजन में फटे गास्केट के कारण नियमित रूप से तेल और एंटीफ्ऱीज़र लीक होते हैं।
सभी आधुनिक डीजल इंजनों की तरह, पार्टिकुलेट फिल्टर और यूएसआर के साथ बहुत सारी समस्याएं जुड़ी हुई हैं
