चकमा ED4 इंजन
सामग्री
2.4-लीटर डॉज ED4 टर्बो इंजन का उत्पादन कंपनी के कारखानों में 2007 से 2009 तक किया गया था और इसे केवल यूएस और यूरोपीय बाजारों के लिए कैलिबर SRT4 मॉडल के चार्ज किए गए संस्करण पर स्थापित किया गया था। यह इकाई बहुत व्यापक नहीं है और वास्तविक अनन्य है।
विश्व इंजन श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: ईबीए, ईसीएन और ईडी3।
डॉज ईडी4 2.4 टर्बो इंजन के विनिर्देश
सटीक मात्रा | 2360 cm³ |
बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
आईसीई शक्ति | 285 हिमाचल प्रदेश |
टोक़ | 359 एनएम |
सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम R4 |
ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
उबा देना | 88 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 97 मिमी |
संपीड़न अनुपात | 8.6 |
आईसीई सुविधाएँ | DOHC |
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
चरण नियामक | दोहरी वीवीटी |
turbocharging | एमएचआई टीडी04 |
कौन सा तेल डालना है | 4.3W-5 का 30 लीटर |
ईंधन का प्रकार | ऐ-95 |
पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
नमूना संसाधन | 230 000 किमी |
ईंधन की खपत चकमा ED4
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 4 के डॉज कैलिबर SRT2008 के उदाहरण पर:
शहर | 12.5 लीटर |
ट्रैक | 6.8 लीटर |
मिश्रित | 8.9 लीटर |
कौन सी कारें ED4 2.4 l इंजन से लैस थीं
कैलिबर एसआरटी4 (पीएम) | 2007 – 2009 |
ED4 की खामियां, टूटना और समस्याएं
टर्बो इंजन के लिए, यह बिजली इकाई काफी विश्वसनीय है और इससे ज्यादा परेशानी नहीं होती है।
इसकी कमजोरियों में एक अविश्वसनीय इलेक्ट्रॉनिक थ्रॉटल और थर्मोस्टेट इकाई शामिल है
इसके अलावा, ईंधन पंप और क्रैंकशाफ्ट पुली स्पंज यहां एक मामूली संसाधन द्वारा प्रतिष्ठित हैं।
200 किमी तक, समय श्रृंखला को अक्सर बढ़ाया जाता है या तेल की खपत दिखाई देती है
हाइड्रोलिक कम्पेसाटर प्रदान नहीं किए जाते हैं और वाल्वों को समय-समय पर समायोजन की आवश्यकता होती है