देवू F8CV इंजन
सामग्री
0.8-लीटर देवू F8CV इंजन का उत्पादन कंपनी के कारखानों में 1991 से 2018 तक किया गया था और इसे कई बजट कारों पर स्थापित किया गया था, लेकिन इसे मुख्य देवू मटिज़ इंजन के रूप में जाना जाता है। यह पावर यूनिट Suzuki F8B पर आधारित थी और इसे शेवरले मॉडल पर A08S3 के रूप में जाना जाता है।
सीवी श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन: F10CV भी शामिल है।
देवू F8CV 0.8 S-TEC इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 796 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 41 - 52 एचपी |
| टोक़ | 59 - 72 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R3 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 6 वी |
| उबा देना | 68.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 72 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.3 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 2.7W-5 का 40 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 2/3/4 |
| नमूना संसाधन | 220 000 किमी |
कैटलॉग के मुताबिक F8CV इंजन का वजन 82 किलो है
F8CV इंजन नंबर तेल फिल्टर के ठीक नीचे स्थित है।
ईंधन की खपत इंजन देवू F8CV
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2005 के देवू मटिज़ के उदाहरण पर:
| शहर | 7.4 लीटर |
| ट्रैक | 5.0 लीटर |
| मिश्रित | 6.1 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन से मॉडल F8CV 0.8 l इंजन से लैस हैं
| चिंगारी 1 (M150) | 2000 – 2005 |
| चिंगारी 2 (M200) | 2005 – 2009 |
| ह्यू एम 100 | 1998 – 2000 |
| ह्यू एम 150 | 2000 – 2018 |
| ह्यू एम 200 | 2005 – 2009 |
| टिको A100 | 1991 – 2001 |
F8CV आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, खराबी और समस्याएं
2008 तक, इंजन एक सनकी इग्निशन वितरक से लैस था।
अन्य इलेक्ट्रीशियन भी बहुत विश्वसनीय नहीं माने जाते हैं, खासकर अक्सर टीपीएस विफल हो जाते हैं।
खराब गैसोलीन से, मोमबत्तियाँ जल्दी से विफल हो जाती हैं, ईंधन इंजेक्टर बंद हो जाते हैं
टाइमिंग बेल्ट में 50 हजार किमी का मामूली संसाधन होता है, और जब वाल्व टूट जाता है, तो यह झुक जाता है
इसके अलावा, जवानों में अक्सर रिसाव होता है और वाल्व क्लीयरेंस को समय-समय पर समायोजित करने की आवश्यकता होती है।
