Derbi SM 50 में D0B50 इंजन - मशीन और बाइक की जानकारी

डर्बी सेंडा एसएम 50 मोटरसाइकिलों को अक्सर उनके मूल डिजाइन और स्थापित ड्राइव के कारण चुना जाता है। विशेष रूप से अच्छी समीक्षाएँ D50B0 इंजन हैं। गौरतलब है कि इसके अलावा, Derbi ने SM50 मॉडल में EBS / EBE और D1B50 भी स्थापित किया है, और अप्रिलिया SX50 मॉडल D0B50 योजना के अनुसार निर्मित एक इकाई है। हमारे लेख में वाहन और इंजन के बारे में और जानें!

सेंडा एसएम 50 के लिए D0B50 इंजन - तकनीकी डेटा

D50B0 एक टू-स्ट्रोक, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 95 ऑक्टेन गैसोलीन पर चलता है। इंजन एक चेक वाल्व से लैस एक पावर यूनिट का उपयोग करता है, साथ ही एक स्टार्टिंग सिस्टम जिसमें किकस्टार्टर भी शामिल है।

D50B0 इंजन में एक तेल पंप स्नेहन प्रणाली और पंप, रेडिएटर और थर्मोस्टेट के साथ एक तरल शीतलन प्रणाली भी है। यह 8,5 hp की अधिकतम शक्ति विकसित करता है। 9000 आरपीएम पर, और संपीड़न अनुपात 13:1 है। बदले में, प्रत्येक सिलेंडर का व्यास 39.86 मिमी है, और पिस्टन स्ट्रोक 40 मिमी है। 

डर्बी सेंडा एसएम 50 - मोटरसाइकिल विशेषताओं

यह बाइक के बारे में कुछ और बताने लायक भी है। 1995 से 2019 तक बनाया गया। इसका डिज़ाइन गिलेरा एसएमटी 50 दो-पहिया साइकिल के समान है। डिजाइनरों ने 36 मिमी हाइड्रोलिक कांटे के रूप में फ्रंट सस्पेंशन को चुना, और रियर को मोनोशॉक से लैस किया।

डर्बी सेंडा 50 मॉडल सबसे आकर्षक हैं, जैसे ब्लैक में एक्सट्रीम सुपरमोटर्ड, ट्विन हेडलाइट फेयरिंग और स्टाइलिश इंस्ट्रूमेंट पैनल। बदले में, शहर में मानक उपयोग के लिए, दो-पहिया मोटरसाइकिल डर्बी सेंडा 125 आर थोड़ा अधिक पहनने के प्रतिरोध के साथ सबसे अच्छा विकल्प होगा।

विनिर्देशों Derbi SM50 D50B0 इंजन के साथ

6-स्पीड गियरबॉक्स की बदौलत ड्राइविंग बहुत आरामदायक है। बदले में, बिजली को मल्टी-डायल स्विच द्वारा नियंत्रित किया जाता है। डर्बी 100/80-17 फ्रंट टायर और 130/70-17 रियर टायर से भी लैस है।

ब्रेकिंग फ्रंट में डिस्क ब्रेक और रियर में सिंगल डिस्क ब्रेक द्वारा की गई थी। SM 50 X-रेस के लिए, डर्बी ने बाइक को 7-लीटर ईंधन टैंक से लैस किया। कार का वजन 97 किलोग्राम था और व्हीलबेस 1355 मिमी था।

मोटरसाइकिल Derbi SM50 की विविधताएं - एक विस्तृत विवरण

Derbi मोटरसाइकिल के विभिन्न संस्करण बाज़ार में उपलब्ध हैं, जिनमें D50B0 इंजन वाले संस्करण भी शामिल हैं। सेंडा 50 सुपरमोटो में उपलब्ध है, एक सीमित संस्करण डीआरडी मॉडल जो गोल्ड-एनोडाइज्ड मारज़ोची फोर्क्स के साथ आता है, साथ ही एमएक्स मडगार्ड्स और स्पंजी ऑफ-रोड टायर के साथ एक्स-ट्रेम 50आर स्पोक किया गया है।

इन अंतरों के अलावा, उनमें बहुत कुछ समान है। इनमें निश्चित रूप से समान आधार मिश्र धातु बीम फ्रेम और अनुदैर्ध्य स्विंगआर्म शामिल हैं। इस तथ्य के बावजूद कि निलंबन और पहिए समान नहीं हैं, वैसे भी 50cc दोपहिया वाहन चलाना बहुत आरामदायक है।

पियाजियो द्वारा डर्बी ब्रांड के अधिग्रहण के बाद मोटरसाइकिल मॉडल - क्या कोई अंतर है?

डर्बी ब्रांड को 2001 में पियाजियो समूह द्वारा अधिग्रहित किया गया था। इस बदलाव के बाद मोटरसाइकिल के मॉडल काफी बेहतर कारीगरी वाले हैं। इनमें डर्बी सेंडा 50 पर मजबूत निलंबन और ब्रेक, साथ ही डीआरडी रेसिंग एसएम पर क्रोमेड निकास जैसे स्टाइलिंग एन्हांसमेंट शामिल हैं।

यह 2001 के बाद निर्मित इकाई की तलाश के लायक है। Derbi SM 50 मोटरसाइकिलें, विशेष रूप से D50B0 इंजन के साथ, पहली मोटरसाइकिल के रूप में शानदार हैं। उनके पास एक आकर्षक डिजाइन है, संचालित करने के लिए सस्ती हैं और 50 किमी / घंटा तक की इष्टतम गति विकसित करते हैं, जो शहर के चारों ओर सुरक्षित आवाजाही के लिए पर्याप्त है।

तस्वीर। मुख्य: विकिपीडिया से सैमएडवर्डस्वेन, सीसी बाय-एसए 3.0