क्रिसलर ईजीएन इंजन
सामग्री
क्रिसलर ईजीएन 3.5-लीटर वी 6 गैसोलीन इंजन का उत्पादन संयुक्त राज्य अमेरिका में 2003 से 2006 तक किया गया था और इसे केवल अमेरिका में लोकप्रिय पैसिफ़िक मॉडल पर प्री-फेसलिफ्ट संस्करण में स्थापित किया गया था। बिजली इकाई एक चर ज्यामिति सेवन कई गुना और एक ईजीआर वाल्व से सुसज्जित थी।
К серии LH также относят двс: EER, EGW, EGE, EGG, EGF, EGS и EGQ.
क्रिसलर ईजीएन 3.5 लीटर इंजन के विनिर्देश
| सटीक मात्रा | 3518 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सुई लगानेवाला |
| आईसीई शक्ति | 253 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 340 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | एल्यूमीनियम वी 6 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 24 वी |
| उबा देना | 96 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 81 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 10.1 |
| आईसीई सुविधाएँ | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 5.2W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 320 000 किमी |
ईंधन की खपत क्रिसलर ईजीएन
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ 2005 क्रिसलर पैसिफिक के उदाहरण पर:
| शहर | 13.8 लीटर |
| ट्रैक | 9.2 लीटर |
| मिश्रित | 11.1 लीटर |
कौन सी कारें ईजीएन 3.5 एल इंजन से लैस थीं
| प्रशांत 1 (सीएस) | 2003 – 2006 |
ईजीएन आंतरिक दहन इंजन के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह इकाई तेल चैनलों के बार-बार गर्म होने और स्लैगिंग के लिए जानी जाती है।
स्नेहन की कमी लाइनरों के तेजी से पहनने और फिर मोटर वेज में योगदान करती है
साथ ही, थ्रॉटल और यूएसआर वाल्व के संदूषण के कारण गति नियमित रूप से यहां तैरती है।
अक्सर पंप गैसकेट या हीटर ट्यूब के नीचे से एंटीफ्ऱीज़र लीक होते हैं
निकास वाल्व कार्बोनाइज्ड हो जाते हैं और अंततः कसकर बंद करने में विफल रहते हैं।
