शेवरले B10D1 इंजन
सामग्री
1.0-लीटर शेवरले B10D1 या LMT इंजन 2009 से GM की कोरियाई शाखा द्वारा निर्मित किया गया है और इस इंजन को अपने सबसे कॉम्पैक्ट मॉडल, जैसे Spark या Matiz में स्थापित करता है। इस बिजली इकाई में कई बाजारों में तरलीकृत गैस पर चलने वाला संशोधन है।
B श्रृंखला में आंतरिक दहन इंजन भी शामिल हैं: B10S1, B12S1, B12D1, B12D2 और B15D2।
शेवरले B10D1 1.0 S-TEC II इंजन की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 996 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | वितरण इंजेक्शन |
| आईसीई शक्ति | 68 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 93 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा R4 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 16 वी |
| उबा देना | 68.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 67.5 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.8 |
| आईसीई सुविधाएँ | वीजीआईएस |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | नहीं |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | नहीं |
| कौन सा तेल डालना है | 3.75W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | ऐ-92 |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4/5 |
| नमूना संसाधन | 250 000 किमी |
कैटलॉग के अनुसार B10D1 इंजन का वजन 110 किलोग्राम है
इंजन नंबर B10D1 बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत शेवरले B10D1
मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ 2011 शेवरलेट स्पार्क के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 6.6 लीटर |
| ट्रैक | 4.2 लीटर |
| मिश्रित | 5.1 लीटर |
अन्य निर्माताओं से समान मोटर्स:
कौन सी कारें B10D1 1.0 l 16v इंजन से लैस थीं
| M300 को हराया | 2009 – 2015 |
| चिंगारी 3 (M300) | 2009 – 2015 |
| मैटिज़ 3 | 2009 – 2015 |
नुकसान, खराबी और समस्याएं B10D1
वॉल्यूम के बावजूद, यह मोटर विश्वसनीय है और बिना गंभीर ब्रेकडाउन के 250 किमी तक चलती है।
सभी सामान्य समस्याएं अटैचमेंट और ऑयल लीक से संबंधित हैं।
टाइमिंग चेन 150 किमी तक फैल सकती है, और अगर यह कूदता है या टूटता है, तो यह वाल्व को मोड़ देगा
वाल्व क्लीयरेंस के लिए हर 100 हजार किमी पर समायोजन की आवश्यकता होती है, हाइड्रोलिक भारोत्तोलक नहीं होते हैं
