बीएमडब्ल्यू M67 इंजन
सामग्री
8 और 67 लीटर के बीएमडब्ल्यू M3.9 डीजल इंजन की V4.4 श्रृंखला का उत्पादन 1999 से 2008 तक किया गया था और इसे केवल दो 7-सीरीज़ मॉडल पर स्थापित किया गया था: E38 बॉडी में रेस्टलिंग के बाद और E65 बॉडी में। यह बिजली इकाई स्वाभाविक रूप से एकमात्र वी-आकार की डीजल कंपनी है।
V8 लाइन में अब तक इंजनों का केवल एक परिवार शामिल है।
बीएमडब्ल्यू एम67 श्रृंखला के इंजनों की तकनीकी विशेषताएं
| सटीक मात्रा | 3901 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 238 - 245 एचपी |
| टोक़ | 560 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 32 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | बिटुरबो |
| कौन सा तेल डालना है | 8.75W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 3901 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 258 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 600 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 32 वी |
| उबा देना | 84 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 18 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | बिटुरबो |
| कौन सा तेल डालना है | 8.75W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 3 |
| नमूना संसाधन | 300 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 4423 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 299 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 700 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 32 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 93 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 17 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | श्रृंखला |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | बिटुरबो |
| कौन सा तेल डालना है | 9.25W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 350 000 किमी |
| सटीक मात्रा | 4423 cm³ |
| बिजली व्यवस्था | सार्वजनिक रेल |
| आईसीई शक्ति | 329 हिमाचल प्रदेश |
| टोक़ | 750 एनएम |
| सिलेंडर ब्लॉक | कच्चा लोहा V8 |
| ब्लॉक प्रमुख | एल्यूमीनियम 32 वी |
| उबा देना | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 93 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 17 |
| आईसीई सुविधाएँ | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | हां |
| टाइमिंग ड्राइव | जंजीर |
| चरण नियामक | नहीं |
| turbocharging | बिटुरबो |
| कौन सा तेल डालना है | 9.25W-5 का 30 लीटर |
| ईंधन का प्रकार | डीजल इंजन |
| पर्यावरण वर्ग | यूरो 4 |
| नमूना संसाधन | 300 000 किमी |
M67 इंजन का कैटलॉग वजन 277 किलोग्राम है
इंजन नंबर M67 हेड के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है
ईंधन की खपत आंतरिक दहन इंजन बीएमडब्ल्यू M67
स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ 745 बीएमडब्ल्यू 2006डी के उदाहरण का उपयोग करना:
| शहर | 12.8 लीटर |
| ट्रैक | 6.8 लीटर |
| मिश्रित | 9.0 लीटर |
कौन सी कारें M67 3.9 - 4.4 l इंजन से लैस थीं
| 7-सीरीज़ E38 | 1999 – 2001 |
| 7-सीरीज़ E65 | 2001 – 2008 |
M67 के नुकसान, टूटने और समस्याएं
यह मोटर बहुत विश्वसनीय है, लेकिन ऐसी सेवा ढूंढना मुश्किल है जो इसकी मरम्मत करे।
टर्बाइन सबसे अधिक समस्याएं पैदा करते हैं: संसाधन मामूली हैं, लेकिन वे बहुत महंगे हैं
डीजल इंजन का एक और कमजोर बिंदु प्रवाह मीटर है, उन्हें अक्सर बदलना पड़ता है।
ईजीआर वाल्व के संदूषण पर कर्षण या अनियमित इंजन संचालन संकेत का नुकसान
इसके अलावा, तेल कप और क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम में वाल्व अक्सर परेशान होते हैं।
