ऑडी सीजेईबी इंजन
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ऑडी सीजेईबी इंजन

1.8 लीटर गैसोलीन इंजन ऑडी सीजेईबी, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत की तकनीकी विशेषताओं।

1.8-लीटर गैसोलीन टर्बो इंजन ऑडी CJEB 1.8 TFSI का उत्पादन 2011 से 2015 तक किया गया था और इसे B4 के पीछे A8 और 5T के पीछे A8 जैसे लोकप्रिय कंपनी मॉडल पर स्थापित किया गया था। इस मोटर के दो और संशोधन हैं: CJED - 144 hp। 280 एनएम और सीजेईई - 177 एचपी 320 एनएम।

EA888 gen3 श्रृंखला में शामिल हैं: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD और CXDA।

ऑडी सीजेईबी 1.8 टीएफएसआई इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा1798 cm³
बिजली व्यवस्थाएफएसआई + एमपीआई
आईसीई शक्ति170 हिमाचल प्रदेश
टोक़320 एनएम
सिलेंडर ब्लॉककच्चा लोहा R4
ब्लॉक प्रमुखएल्यूमीनियम 16 ​​वी
उबा देना82.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक84.2 मिमी
संपीड़न अनुपात9.6
आईसीई सुविधाएँडीओएचसी, एवीएस
हाइड्रोलिक भारोत्तोलकहां
टाइमिंग ड्राइवश्रृंखला
चरण नियामकदोनों शाफ्ट पर
turbochargingकारण IS12
कौन सा तेल डालना है5.2W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकारऐ-98
पर्यावरण वर्गयूरो 5/6
नमूना संसाधन275 000 किमी

कैटलॉग के अनुसार CJEB इंजन का वजन 138 किलोग्राम है

CJEB इंजन नंबर बॉक्स के साथ ब्लॉक के जंक्शन पर स्थित है

ईंधन की खपत ऑडी 1.8 सीजेईबी

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 4 की ऑडी A2014 के उदाहरण का उपयोग करना:

शहर7.4 लीटर
ट्रैक4.8 लीटर
मिश्रित5.7 लीटर

फोर्ड YVDA ओपल Z20LET निसान SR20DET हुंडई G4KF टोयोटा 8AR‑FTS मर्सिडीज M274 मित्सुबिशी 4G63T VW AXX

कौन सी कारें CJEB 1.8 TFSI इंजन से लैस थीं

ऑडी
ए4 बी8 (8के)2011 – 2015
ए5 1 (8टी)2011 – 2015

सीजेईबी के नुकसान, टूटने और समस्याएं

इस इंजन की मुख्य समस्याएं सिस्टम में तेल के दबाव में गिरावट से जुड़ी हैं।

यह भरा हुआ असर छलनी या तेल पंप की खराबी के कारण है।

बहुत जल्दी, टाइमिंग चेन को यहां खींच लिया जाता है, और फेज रेगुलेटर लंबे समय तक नहीं चलते हैं

शीतलन प्रणाली में कई खराबी: थर्मोस्टेट या वाल्व N488 वाला एक पंप लीक हो रहा है

बार-बार बिजली गुल होने पर, बूस्ट प्रेशर एक्चुएटर को एडजस्ट करने से आमतौर पर मदद मिलती है।


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