ऑडी एएलटी इंजन

2.0 लीटर ऑडी एएलटी गैसोलीन इंजन, विश्वसनीयता, संसाधन, समीक्षा, समस्याएं और ईंधन की खपत के विनिर्देश।

2.0-लीटर ऑडी 2.0 एएलटी गैसोलीन इंजन का उत्पादन कंपनी द्वारा 2000 से 2008 तक किया गया था और अनुदैर्ध्य इंजन वाले मॉडल पर स्थापित किया गया था, जैसे ए 4, ए 6 या पसाट। यह बिजली इकाई अपनी उच्च तेल खपत के लिए आफ्टरमार्केट में कुख्यात है।

В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.

ऑडी एएलटी 2.0 लीटर इंजन के विनिर्देश

सटीक मात्रा	1984 cm³
बिजली व्यवस्था	सुई लगानेवाला
आईसीई शक्ति	130 हिमाचल प्रदेश
टोक़	195 एनएम
सिलेंडर ब्लॉक	एल्यूमीनियम R4
ब्लॉक प्रमुख	एल्यूमीनियम 20 ​​वी
उबा देना	82.5 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	92.8 मिमी
संपीड़न अनुपात	10.3

आईसीई सुविधाएँ	DOHC
हाइड्रोलिक भारोत्तोलक	हां
टाइमिंग ड्राइव	बेल्ट और चेन
चरण नियामक	हां
turbocharging	नहीं
कौन सा तेल डालना है	4.2W-5 का 30 लीटर
ईंधन का प्रकार	ऐ-92
पर्यावरण वर्ग	यूरो 3/4
नमूना संसाधन	300 000 किमी

ईंधन की खपत ऑडी 2.0 एएलटी

मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 4 की ऑडी A2003 के उदाहरण का उपयोग करना:

शहर	11.4 लीटर
ट्रैक	5.9 लीटर
मिश्रित	7.9 लीटर

कौन सी कारें ALT 2.0 l इंजन से लैस थीं

ऑडी

ए4 बी6 (8ई)	2000 – 2004
ए4 बी7 (8ई)	2004 – 2008
ए6 सी5 (4बी)	2001 – 2005

वॉल्क्सवेज़न

पसाट बी5 (3बी)	2001 – 2005

ALT के नुकसान, टूट-फूट और समस्याएं

सबसे पहले, यह इंजन अपने प्रभावशाली तेल खपत के लिए जाना जाता है।

दूसरे स्थान पर चेन टेंशनर का निम्न संसाधन है, जो चरण नियामक भी है।

क्रैंककेस वेंटिलेशन पाइप नियमित रूप से फटते हैं, जिससे हवा का रिसाव होता है

इसके अलावा, तेल पंप और स्नेहक दबाव संवेदक बहुत टिकाऊ नहीं हैं।

उच्च माइलेज पर, न्यूफैंगल्ड खोखले निकास वाल्व अक्सर यहां फट जाते हैं।