ऑडी एएडी इंजन
सामग्री
90 के दशक में लोकप्रिय ऑडी 80 और ऑडी 100 मॉडल के लिए, एक "नामित" बिजली इकाई बनाई गई थी, जिसने वोक्सवैगन इंजन EA827-2,0 (2E, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE, ADY, AGG) की लाइन का विस्तार किया।
विवरण
1990 में, VAG ऑटो चिंता के विशेषज्ञों ने ऑडी 80 और 100 के लिए एक और आंतरिक दहन इंजन विकसित किया और उत्पादन में लगाया, जिसे फ़ैक्टरी कोड AAD प्राप्त हुआ। मोटर का उत्पादन 1993 तक सम्मिलित किया गया था।
नए इंजन में कई सकारात्मक गुण थे, लेकिन स्व-निदान और दस्तक नियंत्रण के साथ KE-Motronic इग्निशन / फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के उपयोग ने एक प्रशंसनीय भूमिका नहीं निभाई। KE-Motronic के लिए धन्यवाद, कई कार उत्साही AAD को मूडी पाते हैं।
परिवर्तन प्राप्त समय ड्राइव और CPG। अब, जब ड्राइव बेल्ट टूट जाती है, तो पिस्टन के साथ मिलने वाले वाल्व व्यावहारिक रूप से बाहर हो जाते हैं।
ऑडी एएडी इंजन 2,0-लीटर इन-लाइन चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन है जिसकी क्षमता 115 hp है। साथ और 168 एनएम का टॉर्क।
निम्नलिखित ऑडी मॉडल पर स्थापित:
- 80 बी3/8ए, बी3/ (1990-1991);
- 100 अवंत सी4 /4ए_/ (1990-1993);
- 100 सेडान /4A, С4/ (1990-1992);
- कप 89 /8B/ (1990-1993)।
डिज़ाइन के अनुसार, AAD में VW 2E इंजन के साथ बहुत कुछ है, जो हमारे मोटर चालकों के लिए व्यापक रूप से जाना जाता है।
सिलेंडर ब्लॉक, सीपीजी और टाइमिंग (इंजन डिब्बे में स्थान के अपवाद के साथ) की व्यवस्था में व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है।
अंतर इंजन प्रबंधन प्रणालियों में निहित हैं। AAD KE-Motronic ECMS का उपयोग करता है। स्पार्क प्लग चैंपियन N7BYC।
टाइमिंग ड्राइव में, निर्माता 90 हजार किमी के बाद बेल्ट को बदलने की सलाह देता है, लेकिन हमारी परिचालन स्थितियों में लगभग 60-70 हजार किमी चलने के बाद इस ऑपरेशन को पहले करने की सलाह दी जाती है।
अधिकांश मामलों में, बेल्ट के टूटने पर वाल्व बरकरार रहते हैं, कोई झुकता नहीं है। लेकिन इस मामले में विचलन संभव है।
ऑडी 100 के उत्पादन वर्षों के दौरान स्नेहन प्रणाली में, वोक्सवैगन ब्रांडेड इंजन तेल 500/501 की सहनशीलता के साथ प्रासंगिक था। आज तक, सहिष्णुता 502.00/505.00 और 504/507 लागू हैं। सभी मौसम की स्थिति और साल भर उपयोग के लिए, SAE 10W-40, 10W-30 या 5W-40 की सिफारिश की जाती है। सिस्टम क्षमता 3,0 लीटर।
ईंधन आपूर्ति प्रणाली यांत्रिक इंजेक्टर।
निर्माता AI-95 गैसोलीन का उपयोग करने की सलाह देता है। प्रणाली ईंधन की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशील है। कई मोटर चालक मैकेनिकल इंजेक्टर को इलेक्ट्रॉनिक से बदल देते हैं।
Технические характеристики
| Производитель | कार की चिंता VAG |
| रिहाई का वर्ष | 1990 |
| आयतन, सेमी³ | 1984 |
| पावर, एल. साथ | 115 |
| पावर इंडेक्स, एल। एस/1 लीटर मात्रा | 56 |
| टोक़, एनएम | 168 |
| संपीड़न अनुपात | 10.4 |
| सिलेंडर ब्लॉक | कास्ट आयरन |
| सिलेंडरों की सँख्या | 4 |
| सिलेंडर सिर | एल्युमीनियम |
| दहन कक्ष की कार्यशील मात्रा, सेमी³ | 53.91 |
| ईंधन इंजेक्शन आदेश | 1-3-4-2 |
| सिलेंडर व्यास, मिमी | 82.5 |
| पिस्टन स्ट्रोक, मिमी | 92.8 |
| टाइमिंग ड्राइव | बेल्ट |
| प्रति सिलेंडर वाल्वों की संख्या | 2 (एसओएचसी) |
| turbocharging | नहीं |
| हाइड्रोलिक भारोत्तोलक | वहाँ है |
| वाल्व समय नियामक | नहीं |
| स्नेहन प्रणाली क्षमता, एल | 3 |
| तेल का प्रयोग किया गया | 5W-30 |
| तेल की खपत (गणना), एल / 1000 किमी | 1,0 के लिए |
| ईंधन प्रणाली | यांत्रिक इंजेक्टर |
| ईंधन | गैसोलीन AI-95 |
| पर्यावरण मानक | यूरो 2 |
| संसाधन, बाहर। किमी | 320 |
| स्टार्ट-स्टॉप सिस्टम | नहीं |
| स्थान | अनुदैर्ध्य |
| ट्यूनिंग (संभावित), एल। साथ | 190++ |
*125 hp तक बिजली में सुरक्षित वृद्धि। साथ
विश्वसनीयता, कमजोरियों, रखरखाव
विश्वसनीयता
एक AAD इंजन को विश्वसनीय माना जाता है यदि इसकी अच्छी तरह से और समय पर सर्विस की जाती है। इस आवश्यकता के अधीन, इसका संसाधन प्रमुख मरम्मत के बिना 450 हजार किमी तक है।
कार मालिक अपनी समीक्षाओं में इस बारे में स्पष्ट रूप से बात करते हैं। उदाहरण के लिए, उरलस्क से फ़ारिक लिखते हैं: "... इंजन सरल और भरोसेमंद है"। इसी समय, ईंधन इंजेक्शन प्रणाली के काफी पर्याप्त संचालन पर जोर नहीं दिया जाता है।
सुरक्षा का मार्जिन आपको आंतरिक दहन इंजन को 190 लीटर तक बढ़ाने की अनुमति देता है। ताकतों। साथ ही, यह ध्यान में रखना चाहिए कि ऐसी मोटर 40 हजार किमी या उससे भी कम की ताकत पर काम करेगी। सबसे अप्रिय बात यह है कि इस तरह के रन के बाद इसके प्रदर्शन को बहाल करना संभव नहीं होगा।
यूनिट की शक्ति बढ़ाने का एकमात्र दर्द रहित विकल्प चिप ट्यूनिंग है। यह ऑपरेशन इंजन में लगभग 10-12 hp जोड़ देगा। एस, जो सामान्य पृष्ठभूमि के खिलाफ शायद ही ध्यान देने योग्य होगा। इसी समय, उच्च-गुणवत्ता वाली चिप ट्यूनिंग ईंधन की खपत को कम करेगी और इंजन नियंत्रण में आसानी को बढ़ाएगी (ईंधन पेडल के लिए अधिक सटीक प्रतिक्रिया, त्वरण के दौरान विफलताओं का उन्मूलन, आदि)।
कमजोर धब्बे
इंजन में सबसे ज्यादा परेशानी KE-Motronic इंजेक्शन सिस्टम देता है। साथ ही, कई कार मालिक ध्यान देते हैं कि यह सही तरीके से भी काम कर सकता है। तो, टूमेन से फ़ज़ानिस लिखते हैं: “... इंजेक्शन बहुत सनकी नहीं है अगर इसे शुरू नहीं किया गया है और फिल्टर समय पर बदल दिए गए हैं'.
बलती से आप्टेकारी द्वारा उनके कथन की सत्यता की पुष्टि की गई है: "... यदि आप इसका (इंजेक्शन) पालन करते हैं, तो यह काफी विश्वसनीय है। उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन और ईंधन फिल्टर के लगातार प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है'.
टाइमिंग बेल्ट में लंबा संसाधन नहीं होता है। इसे 60-70 हजार किलोमीटर के बाद बदलने की सलाह दी जाती है।
इग्निशन सिस्टम और केएसयूडी के तत्वों पर अधिक ध्यान देने की आवश्यकता है। किसी भी लाभ पर उनकी विफलता संभव है।
अन्य खराबी की घटना भागों और इकाई की विधानसभाओं के प्राकृतिक पहनने से जुड़ी है। उदाहरण के लिए, एक महत्वपूर्ण माइलेज के साथ, हाइड्रोलिक कम्पेसाटर विफल हो सकते हैं, मुहरों के स्थानों में सभी प्रकार के लीक और लीक दिखाई दे सकते हैं।
repairability
ऑडी एएडी इंजन डिजाइन में सरल है, इसलिए कई मोटर चालक कार सेवा विशेषज्ञों से संपर्क किए बिना मरम्मत करते हैं। कच्चा लोहा ब्लॉक आपको आवश्यक मरम्मत आकार में सिलेंडरों को बार-बार बोर करने की अनुमति देता है।
सही हिस्से खरीदना कोई समस्या नहीं है। कुछ कार मालिक उन्हें शोरूम में खरीदते हैं (बहुत सस्ता!)।
मरम्मत के दौरान, कुछ मोटर चालक कुछ आंतरिक दहन इंजन घटकों को अधिक प्रगतिशील और सस्ते वाले से बदल देते हैं। उदाहरण के लिए, VAZ 2110 के घटकों का उपयोग करके एक यांत्रिक इंजेक्टर को एक इलेक्ट्रिक में बदल दिया जाता है। या, जैसा कि Pol022 बालशिखा से लिखता है: "... पाइप, विशेष रूप से स्टोव पर, GAZelle से उपयुक्त हैं'.
केवल एक ही निष्कर्ष है: AAD मेंटेनेंस उच्च है।
कभी-कभी मोटर चालक इंजन को अनुबंध के साथ बदलने का विकल्प चुनते हैं। Xitroman (सेराटोव क्षेत्र) इसे इस प्रकार उचित ठहराता है: "… यदि आप सभी नियमों के अनुसार पूंजीकरण करते हैं – अनुबंध इंजन की कम से कम 2…3 कीमतें। निश्चित रूप से रिंग वाले केवल नए पिस्टन पैसे में खींचेंगे, अनुबंध इंजन की तरह'.
संलग्नक के साथ कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर एक अनुबंध इंजन की कीमत 25 हजार रूबल से शुरू होती है।
