इंजन 2TZ-FE
2TZ-FE इंजन एक क्षैतिज, चार-सिलेंडर, इन-लाइन DOHC गैसोलीन इंजन है, जिसका उपयोग कार बॉडी के फर्श के नीचे एक विशेष स्थान के लिए किया जाता है। TZ श्रृंखला इंजन के उपयोग की एक विशिष्ट विशेषता कार्डन ट्रांसमिशन का उपयोग है। स्नेहन प्रणाली "ड्राई नाबदान" का एक एनालॉग है।
Двигатель марки 2TZ-FE является базовой версией серии TZ, отличается отсутствием механического нагнетателя (Superchargder), реализованного в более прокачанной версии мотора 2TZ-FZE, который встречается в автомобилях Toyota значительно реже.
कहानी
इंजन 1990 से Toyota Estima (TCR10W/11W/20W/21W) और Toyota Estima Emina/Lucida (TCR10G/11G/20G/21G) मॉडल पर स्थापित किया गया है।. इंजन का पहला उल्लेख टोयोटा प्रेविया से जुड़ा है, जिसका नाम टोयोटा एस्टिमा ल्यूसिडा मॉडल है, जिस पर 2,4-लीटर इंजेक्शन इंजन लगाया गया था।
यूनिट का बड़े पैमाने पर उत्पादन किया गया था और अप्रैल 1990 से दिसंबर 2000 तक कारों पर स्थापित किया गया था और इसे पहले ही बंद कर दिया गया है। दूसरी ओर, स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति को लेकर फिलहाल कोई समस्या नहीं है।
निर्दिष्टीकरण 2TZ-FE
| विवरण | सिर में दो कैमशाफ्ट वाला इंजन (डबल ओवरहेड कैंषफ़्ट), 4 सिलेंडर और 4 वाल्व प्रति सिलेंडर के साथ |
| इंजन के प्रकार | गैसोलीन इंजन 16V DOHC |
| गैसोलीन का अनुशंसित ब्रांड | 92 |
| इग्निशन सिस्टम | ट्रैम्बलर |
| उबा देना | 95 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
| संपीड़न अनुपात | 9.3: 1 |
| घोषित शक्ति | 133 हिमाचल प्रदेश |
| आधार शक्ति | 125 एच.पी 5000 आरपीएम पर। |
| टोक़ | 206 आरपीएम पर 4000 एनएम |
| त्वरण 100 किमी तक | टोयोटा प्रीविया 11,5 के लिए 10 सेकंड |
| काम की मात्रा | 2438 सीसी |
| पासपोर्ट के अनुसार वजन | 175 किलो |
शोषण
TZ सीरीज इंजन की सर्विसिंग के साथ सबसे बड़ी समस्या टोयोटा द्वारा उपयोग किया जाने वाला लेआउट है। यूनिट के विशिष्ट लेआउट ने घुड़सवार इकाइयों के लिए एक जटिल ड्राइव सिस्टम का नेतृत्व किया। शरीर के तल के नीचे प्लेसमेंट मोटर तक पहुंच को बहुत जटिल करता है, जिससे निवारक रखरखाव करना मुश्किल हो जाता है।
ड्राइवरों ने इसकी बढ़ी हुई प्रवृत्ति को ज़्यादा गरम करने पर ध्यान दिया और इसके परिणामस्वरूप, तेल की गुणवत्ता के प्रति संवेदनशीलता में वृद्धि हुई। इस तथ्य के बावजूद कि इंजन सामान्य रूप से 92 पेट्रोल पर प्रतिक्रिया करता है, वास्तविक परिचालन शक्ति पेट्रोल की गुणवत्ता पर अत्यधिक निर्भर है।
उत्पादन
टोयोटा 2TZ-FE इंजन टोयोटा द्वारा उत्पादित सबसे गैर-मानक और संचालित करने में मुश्किल बिजली इकाइयों में से एक है। संचालन की स्थिति और समय के आधार पर रूस में एक अनुबंध इंजन की लागत 28800 से 33600 रूबल तक भिन्न हो सकती है।
