1VD-FTV इंजन
सामग्री
2007 में, टोयोटा द्वारा लैंड क्रूजर के लिए पहला 8VD-FTV टर्बोडीज़ल V1 इंजन तैयार किया गया था। वे केवल कुछ देशों के लिए जारी किए गए थे। 1VD-FTV इंजन टोयोटा द्वारा निर्मित पहले V8 पॉवरट्रेन में से एक है। गैसोलीन इंजनों ने दक्षिण अफ्रीका में अपनी लोकप्रियता हासिल की, जबकि ऑस्ट्रेलिया ने मुख्य रूप से डीजल V8s को प्राथमिकता दी।
आधुनिक मॉडलों में नवाचार
मौजूदा लैंड क्रूजर मॉडल में टोयोटा नए इंजन का इस्तेमाल करती है। पुराने और सिद्ध "छह" (1HD-FTE) को एक नए और उत्तम "आठ" (1VD-FTV) से बदल दिया गया था। हालांकि पुराने और सिद्ध 1HD-FTE में लगभग समान शक्ति थी, नए 1VD-FTV में निश्चित रूप से अविश्वसनीय रूप से बड़ी क्षमता थी। हालाँकि, टोयोटा नए इंजन की सभी उपलब्ध विशेषताओं को प्रकट करने की जल्दी में नहीं थी। और 2008 में, DIM Chip LAB टीम ने नई बिजली इकाई की शक्ति बढ़ाने पर काम शुरू किया। फिर भी, बढ़ती इंजन शक्ति में प्राप्त परिणाम ने टोयोटा के डेवलपर्स को प्रेरित और प्रोत्साहित किया। DIM Chip LAB यहीं नहीं रुका और 1VD-FTV इंजन की शक्ति और टॉर्क को कई गुना बढ़ा दिया। ऑप्टिमाइज़ेशन ब्लॉक के लिए नया डीआईएम चिप प्रोग्राम लैंड क्रूजर 200 को 200 अतिरिक्त एनएम तक अपना टॉर्क बढ़ाने और 120 हॉर्सपावर की पीक पावर बढ़ाने की अनुमति देता है। इसलिए इस तरह के परिणाम प्राप्त करने के बाद, यह पाया गया कि इंजन की गति की पूरी श्रृंखला में शक्ति संकेतकों में वृद्धि हुई है।
इंजन की विशेषताएं 1VD-FTV
| टाइप | उन्नत कॉमन रेल प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन सिस्टम और इंटरकूलर और एक या दो वेरिएबल ज्योमेट्री टर्बोचार्जर के साथ डीओएचसी चेन ड्राइव |
| सिलेंडरों की सँख्या | 8 |
| सिलेंडर की व्यवस्था | वी के आकार का |
| इंजन विस्थापन | 4461 सी.सी. |
| अधिकतम शक्ति (आरपीएम पर किलोवाट) | 173 3200 पर |
| स्ट्रोक एक्स बोर | 96,0 86,0 एक्स |
| संपीड़न अनुपात | 16,8:1 |
| अधिकतम टोक़ (आरपीएम पर एन.एम.) | 173 3200 पर |
| वाल्व तंत्र | 4 वाल्व प्रति सिलेंडर 32 |
| अधिकतम शक्ति (आरपीएम पर एचपी) | 235 |
टोयोटा 1VD-FTV इंजन के मुख्य लाभ
- इकाई की उत्कृष्ट गतिशीलता;
- इष्टतम ईंधन की खपत (70-80 किमी / घंटा पर, ईंधन की खपत प्रति सौ किलोमीटर लगभग 8-9 लीटर है, और 110-130 किमी / घंटा पर, टैकोमीटर रीडिंग 3000-3500 आरपीएम हैं और तदनुसार, ईंधन की खपत एक से बढ़ जाती है सौ किलोमीटर, लगभग 16-17 लीटर।);
- इंजन के अच्छे टॉर्क के कारण वाहन की ऑफ-रोड क्षमता, स्नोड्रिफ्ट और अगम्य सड़कें बढ़ जाती हैं;
- समय पर रखरखाव, तेल परिवर्तन और विभिन्न फिल्टर जिन्हें समय पर बदलने की आवश्यकता होती है, इंजन लंबे समय तक और बिना किसी समस्या के काम करेगा।
टोयोटा 1VD-FTV इंजन का मुख्य नुकसान
इंजन की कमियों से जो ध्यान दिया जाना चाहिए वह यह है कि इसमें केवल अच्छा तेल डाला जाना चाहिए, और सभी स्नेहक बहुत उच्च गुणवत्ता और संरचना के होने चाहिए। इस तथ्य के कारण कि इकाई कई सेंसर से लैस है जो कम गुणवत्ता वाले स्नेहक और ज्वलनशील सामग्री के कारण त्रुटि दे सकती है। इसलिए, टोयोटा 1VD-FTV इंजन की मरम्मत से बचने के लिए, अपनी कार के सही संचालन की समयबद्ध तरीके से सर्विस और निगरानी करें।
Toyota 1VD-FTV इंजन Toyota Land Cruiser 200s और कुछ Lexus LX 570s में मिलता है।
