इंजन 1.9 dCi F9Q, या क्यों Renault Laguna टो ट्रकों की रानी है। खरीदने से पहले 1,9 dCi इंजन देखें!

Renault 1.9 dCi इंजन 1999 में जारी किया गया था और इसने तुरंत ध्यान आकर्षित किया। कॉमन रेल इंजेक्शन और 120 hp कम ईंधन की खपत और बहुत अच्छा प्रदर्शन प्रदान किया। कागज पर तो सब कुछ अच्छा दिख रहा था, लेकिन ऑपरेशन में कुछ और ही दिखा। 1.9 डीसीआई इंजन - इसके बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?

रेनॉल्ट और 1.9 dCi इंजन - तकनीकी विशेषताएं

आइए सिद्धांत से शुरू करते हैं। फ्रांसीसी निर्माता ने 120 hp की मोटर जारी की, इस प्रकार बाजार की जरूरतों के लिए एक प्रतिक्रिया प्रदान की। वास्तव में, 1.9 dCi इंजन 100 से 130 hp तक के कई संस्करणों में उपलब्ध था। हालाँकि, यह 120-अश्वशक्ति का डिज़ाइन था जिसे इसके कम स्थायित्व के कारण ड्राइवरों और यांत्रिकी द्वारा गहराई से याद किया गया था। यह इकाई बॉश द्वारा विकसित एक सामान्य रेल इंजेक्शन प्रणाली का उपयोग करती है, जो एक गैरेट टर्बोचार्जर है और 2005 के नए संस्करणों में, एक डीजल पार्टिकुलेट फिल्टर है।

Renault 1.9 dCi - इतनी खराब प्रतिष्ठा क्यों?

हम 1.9 hp वाले 120 dCi इंजन के भ्रम के कारण हैं। अन्य संस्करण अभी भी अच्छी समीक्षा का आनंद लेते हैं, विशेष रूप से 110 और 130 एचपी संस्करण। वर्णित संस्करण में, समस्याओं के कारण टर्बोचार्जर, इंजेक्शन प्रणाली और घूर्णन बीयरिंगों में हैं। बेशक, इंजन के सामान फिर से बनाए जाते हैं या उन्हें सस्ती कीमतों पर बदला जा सकता है। हालांकि, वर्णित डीजल इंजन, झाड़ियों को मोड़ने के बाद, मूल रूप से निपटाया गया और एक नए रैक के साथ बदल दिया गया। पुरानी कारों पर इस तरह के ऑपरेशन के लिए, कार के मूल्य से अधिक की राशि की आवश्यकता होती है, इसलिए इस इंजन के साथ वाहन खरीदना बहुत जोखिम भरा होता है।

टर्बोचार्जर जल्दी विफल क्यों होता है?

नई (!) कॉपियों के ड्राइवरों ने 50-60 हजार किलोमीटर के बाद टर्बाइनों के साथ समस्याओं की शिकायत की। मुझे उन्हें फिर से बनाना था या उन्हें नए से बदलना था। यह समस्या क्यों उत्पन्न हुई, क्योंकि प्रसिद्ध ब्रांड गैरेट आपूर्तिकर्ता था? कार निर्माता ने हर 30 किमी पर तेल बदलने की सिफारिश की, जो कि कई यांत्रिकी के अनुसार बेहद जोखिम भरा है। वर्तमान में इन इकाइयों में हर 10-12 हजार किलोमीटर पर तेल बदला जाता है, जो परेशानी मुक्त संचालन सुनिश्चित करता है। निम्न-गुणवत्ता वाले स्नेहक के प्रभाव में, टर्बोचार्जर के हिस्से जल्दी से खराब हो गए और इसकी "मौत" तेज हो गई।

Renault Megane, Laguna और Scenic 1.9 dCi और क्षतिग्रस्त इंजेक्टर के साथ

एक और सवाल सीआर इंजेक्टरों की मरम्मत की जरूरत है। दोष भरे जा रहे ईंधन की निम्न गुणवत्ता के कारण हुए, जो सिस्टम की संवेदनशीलता और उच्च परिचालन दबाव (1350-1600 बार) के साथ संयुक्त होने के कारण पुर्जे खराब हो गए। एक प्रति की लागत, हालांकि, आमतौर पर 40 यूरो से अधिक नहीं होती है, हालांकि, प्रतिस्थापन के बाद, उनमें से प्रत्येक को कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। हालांकि, घूमने वाले पैन के कारण उत्पन्न होने वाली कठिनाइयों की तुलना में यह कुछ भी नहीं है।

1.9 dCi पर घुमाए गए असर - इंजन की विफलता जीवन में समाप्त हो रही है

प्रस्तुत इंजनों में ये तत्व क्यों घूमना पसंद करते हैं? रोटेशन को रोकने के लिए उन्होंने बिना ताले के कप का इस्तेमाल किया। विस्तारित तेल परिवर्तन अंतराल के प्रभाव में, नई इकाई की प्रत्याशा में कम माइलेज वाली कारें भी चल रही थीं। तेल की गुणवत्ता में गिरावट और घर्षण में वृद्धि के प्रभाव में, असर वाले गोले घुमाए गए, जिसके कारण क्रैंकशाफ्ट और कनेक्टिंग रॉड्स पहनने लगे। वर्तमान परिस्थितियों में ओवरहाल नोड को बदलना है। यदि विफलता से सतह को गंभीर नुकसान नहीं हुआ, तो प्लास्टर को चमकाने के साथ मामला समाप्त हो गया।

1.9 डीसीआई 120 किमी - क्या यह खरीदने लायक है?

रेनॉल्ट और निसान इंजीनियरों के काम की प्रतिष्ठा खराब है। 120 एचपी संस्करण द्वितीयक बाजार में विशेष रूप से उच्च जोखिम का प्रतिनिधित्व करता है। इसकी विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए, आपको पूर्ण सेवा इतिहास पढ़ना चाहिए और वास्तविक लाभ की पुष्टि करनी चाहिए। किए गए मरम्मत, चालान द्वारा समर्थित, आपको स्थिति का कुछ विचार भी देना चाहिए। लेकिन ऐसे कितने ऑफर बाजार में मिल सकते हैं? याद रखें कि एक इंजन ओवरहाल शुरू से ही एक गहरी जेब है। आमतौर पर, टाइमिंग बेल्ट को बदलने के लिए एक इस्तेमाल की गई कार को कार्यशाला में लाया जाता है - इस मामले में यह बहुत खराब हो सकता है।

रेनॉल्ट 1.9 इंजन - सारांश

सच्चाई यह है कि 1.9 कुल का हर संस्करण खराब नहीं है। 110 एचपी मोटर और 130 एच.पी अत्यधिक टिकाऊ होते हैं, इसलिए आप उन्हें खरीदने पर विचार कर सकते हैं।. विशेष रूप से उपयोगकर्ता 2005 में जारी एक मजबूत संस्करण की अनुशंसा करते हैं। यदि आपको बिल्कुल 1.9 dCi इंजन की आवश्यकता है, तो यह उनमें से सबसे शक्तिशाली है।

एक छवि। देखें: मुक्त विश्वकोश, विकिपीडिया के माध्यम से क्लेमेंट बुको-लेशा