डुकाटी Panigale आर 2015, तस्वीरें और जानकारी - मोटरसाइकिल पूर्वावलोकन

पावर बढ़कर 205 एचपी हो गई, वजन 6 किलो कम हो गया, इलेक्ट्रॉनिक्स अपडेट हो गया।

के लिए डुकाटी 2015 अद्यतन पैनिगेल आर.

La सुपर स्पोर्ट्स कार एक अत्यंत बोलोग्नीज़, वह अपने कौशल में सुधार करता है और मोटरसाइकिल रेसिंग के और भी करीब हो जाता है।

अधिक शक्तिशाली बनें और अधिक उन्नत इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करें। से लेकर कीमतों पर बाजार में उपलब्ध है 32.990 евро काले रिम्स के साथ विशेष आर रंग के साथ संयुक्त। 

डुकाटी पैनिगेल आर, 205 एचपी इंजन

सब कुछ मालूम है सुपरक्वाड्रो इंजन, पहले से ही टाइटेनियम इनटेक वाल्व और कनेक्टिंग रॉड्स से सुसज्जित है, इसमें टाइटेनियम एग्जॉस्ट वाल्व और 2-सेगमेंट पिस्टन जोड़े गए हैं, जो रेसिंग इंजनों का विशेषाधिकार है।

छोटी स्कर्ट का डिज़ाइन और केवल 2 खंडों (पहला खंड और तेल खुरचनी खंड) का उपयोग शामिल द्रव्यमान और घर्षण को कम करता है।

इनमें एक अत्यंत हल्का क्रैंकशाफ्ट जोड़ा गया है, जो काउंटरवेट पर लगाए गए टंगस्टन लाइनिंग के कारण संतुलित है, विशेष कैमशाफ्ट जो पैनिगेल आर को अधिकतम शक्ति विकसित करने की अनुमति देते हैं। 205 CV (पिछले संस्करण से 10 अधिक और 1299 पैनिगेल के समान) 11.500 आरपीएम पर और 136,2 आरपीएम पर 10.250 एनएम का टॉर्क।

Шасси

La डुकाटी पैनिगेल आर 2015 फिर यह सुसज्जित है यांत्रिक निलंबन ओहलिन्स, एक 24° स्विंग कोण और एक 4-स्थिति समायोज्य पेंडुलम काज है।

इसमें सस्पेंशन स्थिरता को और बेहतर बनाने के लिए 5 पैनिगेल और 1299 पैनिगेल एस (व्हीलबेस में 1299 मिमी से 1.437 मिमी तक वृद्धि के साथ) की तुलना में पूरे स्टीयरिंग अक्ष को 1.442 मिमी तक स्थानांतरित करने के लिए विशेष स्टीयरिंग बुशिंग की सुविधा भी है। फ्रंट एंड, विशेष रूप से चरम ट्रैक ड्राइविंग स्थितियों में, जैसे कि जब परीक्षक और रेसर ब्रेक के साथ फिनिश लाइन तक पहुंचते हैं।

La डुकाटी पैनिगेल आर 2015 पैनिगेल आर में कई कार्बन फाइबर भागों के साथ-साथ एक अनुमोदित अक्रापोविक टाइटेनियम मफलर और एक बहुत ही हल्के लिथियम-आयन बैटरी का उपयोग किया गया है। वजन 6 किलो कम है 1199 पैनिगेल आर की तुलना में इसमें एक उच्च-प्रवाह स्प्रिंट फ़िल्टर P08 एयर फ़िल्टर भी है।

इलेक्ट्रानिक्स

बड़ी बहन से 1299, नई डुकाटी पैनिगेल आर 2015 यह एक बहुत ही परिष्कृत और कुशल इलेक्ट्रॉनिक पैकेज भी स्वीकार करता है। नया इलेक्ट्रॉनिक्स पैकेज, विशेष रूप से पैनिगेल के लिए विकसित और तीन अलग-अलग ड्राइविंग मोड में एकीकृत, इसे और भी अधिक कुशल बनाता है: उपस्थिति के लिए धन्यवाद जड़त्वीय माप की इकाई (आईएमयू) कॉर्नरिंग एबीएस, डुकाटी व्हीली कंट्रोल (डीडब्ल्यूसी) और, एस संस्करण पर, ओहलिन्स स्मार्ट ईसी, एक इवेंट-आधारित सस्पेंशन कंट्रोल सिस्टम उपलब्ध है।

इसके अलावा, ट्रैक पर प्रदर्शन को और बेहतर बनाने और मोटरसाइकिल के रोजमर्रा के उपयोग को आसान बनाने के लिए, डुकाटी सुपरबाइक रोड पर पहली बार, डुकाटी क्विक शिफ्ट (डीक्यूएस) पेश किया गया है, जो चढ़ाई के दौरान भी सक्रिय कार्यों के साथ है।

पैनिगेल पर, डुकाटी ट्रैक्शन कंट्रोल (डीटीसी), डुकाटी व्हीली कंट्रोल (डीडब्ल्यूसी) और इंजन ब्रेक कंट्रोल (ईबीसी) फ़ंक्शन टायर आकार और अंतिम गियर अनुपात के लिए स्वचालित अंशांकन प्रणाली के साथ अनुकूलित हैं।