डुकाटी 1100 डीएस मल्टीस्ट्राडा
इटालियंस, जो खुद को मल्टीस्ट्राडा कहते थे, ने इस मोटरसाइकिल के चरित्र और सबसे ऊपर, उद्देश्य का अच्छी तरह से वर्णन किया। "मल्टी" शब्द, निश्चित रूप से, इसकी व्यापक प्रयोज्यता को छुपाता है, जो निश्चित रूप से विभिन्न मोटरसाइकिलों की बढ़ती संख्या की आबादी में अपना स्थान निर्धारित करता है। यह सबसे बहुमुखी ड्यूकैट्स में से एक है जिसकी आप कल्पना कर सकते हैं।
और अगर आप नाम में एक हिस्सा और जोड़ दें, यानी भूख, जिसका मतलब है सड़क या गली, तो सब कुछ और भी क्रिस्टल क्लियर हो जाएगा। डुकाटी के मुताबिक, सभी सड़कें मल्टीस्ट्राड का घर हैं।
और यह सच है कि लाल जानवर, जो किसी भी डुकाटी की तरह, गहरे ट्विन-सिलेंडर बास के साथ दहाड़ता है, बहुत सी चीजें अच्छी तरह से करता है। इसके फ्रेम ज्योमेट्री, फोर्क एंगल, व्हीलबेस और कई गुणवत्ता वाले घटकों के साथ, यह एक कोसिव संपूर्ण बनाता है जो डामर मोड़ के लिए कोई अजनबी नहीं है। यह सबसे अधिक प्यार करता है जहां इसे सबसे अधिक झुकाने की आवश्यकता होती है, और निलंबन, उदाहरण के लिए, बिल्कुल भी शिकायत नहीं करता है, अकेले ब्रेक को छोड़ दें। अगर हमने बिल्कुल नया हाइपरमोटर्ड नहीं दिखाया होता, एक करीबी रिश्तेदार जिसके साथ यह कई घटकों को साझा करता है, तो हमें यह कहने में कोई संकोच नहीं होगा कि सुपरमोटो चार या पांच साल पहले डुकाटी में खोजा गया था।
इसमें वह सब कुछ है जो एक "सुपरमोटो" मोटरसाइकिल बनाती है। ठीक है, शायद यह सिर्फ इतना है कि लुक इस श्रेणी में बिल्कुल फिट नहीं है - दिखने में यह निश्चित रूप से एंड्यूरो मोटरसाइकिलों के दौरे के परिवार से संबंधित है (यहां तक कि मल्टीस्ट्राडी का कुचल पत्थर का आधार किसी और का नहीं है)। नई सड़कों के खुलने के दौरान, कभी-कभी हमारे पास केवल थोड़ी अधिक पवन सुरक्षा की कमी थी, लेकिन केवल 130 किमी/घंटा से अधिक थी। ), लेकिन आज, कोई व्यक्ति उस समय 180 किमी/घंटा से अधिक की गति से गाड़ी चला सकता है। समय। हालांकि, अगर गति की इच्छा प्रबल है, तो मल्टीस्ट्राडा असली डुकाटी नहीं है और आपको सुपरस्पोर्ट बाइक या सुपरबाइक लेनी होगी।
ऐसी रोजमर्रा की उपयोगी मोटरसाइकिल के साथ, हम केवल एक निमंत्रण के साथ समाप्त कर सकते हैं: यदि आप डुकाटी द्वारा बहकाए गए हैं, और यदि आप दो पहियों पर मस्ती करना चाहते हैं, और साथ ही आप यहां और वहां लंबे समय तक सवारी करना चाहते हैं, अधिक बहुमुखी वाहन। -दिन का भ्रमण, फिर बस टहलना,
सड़कें इंतजार कर रही हैं।
डुकाटी 1100 डीएस मल्टीस्ट्राडा
टेस्ट कार की कीमत: € 12.000।
इंजन: टू-सिलेंडर, फोर-स्ट्रोक, 1078 cm3, 70 kW (95 HP) 7.750 rpm पर, 100 Nm 7.000 rpm पर, el. ईंधन इंजेक्शन
फ्रेम, सस्पेंशन: स्टील ट्यूबलर क्रोम-मोलिब्डेनम, फ्रंट एडजस्टेबल यूएसडी फोर्क, रियर सिंगल एडजस्टेबल शॉक एब्जॉर्बर
ब्रेक: 320mm डिस्क फ्रंट, 245mm पीछे
व्हीलबेस: मिमी xnumx
ईंधन टैंक / खपत प्रति 100 किमी: 20/6 एल।
जमीन से सीट की ऊंचाई: 850 मिमी
वजन: बिना ईंधन के 196 किलो
संपर्क: www.motolegenda.si
हम प्रशंसा और निंदा करते हैं
+ बहुमुखी प्रतिभा
+ मोटर
+ गुणवत्ता घटक
+ पहचानने योग्य उपस्थिति
+ डुकाटी ने मोटोजीपी जीता
- कीमत
- इंजन से कुछ गर्मी निकल जाती है और निकास गैसें सीट तक पहुंच जाती हैं
- लंबे वाहन चालकों को थोड़ी परेशानी होगी
- स्टीयरिंग व्हील के अत्यधिक बाएँ या दाएँ स्थिति में, हाथ विंडशील्ड को छूता है
पेट्र काविक, फोटो: मार्को वोवकी
