ड्रैग रेस: जब जीरो एसआर/एफ टेस्ला मॉडल 3 से मुकाबला करता है

InsidEVs इटालिया द्वारा आयोजित, ज़ीरो मोटरसाइकिल इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल और कैलिफ़ोर्निया सेडान के बीच मैच आश्चर्यजनक जीत के साथ समाप्त हुआ। 

हालांकि टेस्ला मॉडल 3 बनाम इलेक्ट्रिक या डीजल इंजनों को देखना अपेक्षाकृत आम हो गया है, लेकिन इसे दोपहिया वाहनों के साथ आमने-सामने देखना बहुत कम आम है। और फिर भी इटालियन पत्रकारों InsidEVs Italia ने ठीक यही किया, टेस्ला की स्टार सेडान को ज़ीरो मोटरसाइकिल की नवीनतम इलेक्ट्रिक बाइक: SR/F के खिलाफ खड़ा किया। 

कागज पर, टेस्ला मॉडल 3 बहुत संभावित लगता है। प्रदर्शन संस्करण में, कैलिफ़ोर्निया सेडान 380 किलोवाट (510 एचपी) तक विकसित होती है, जो ज़ीरो एसआर/एफ द्वारा पेश की गई 82 किलोवाट (110 एचपी) से पांच गुना अधिक है। हालांकि, बाद वाले को वजन में लाभ होता है। 220 किलोग्राम तक सीमित, यह मॉडल 9 से 3 गुना हल्का है, जिसका अधिकतम द्रव्यमान लगभग 1900 किलोग्राम है।

नीचे दिए गए वीडियो में संक्षेप में कहें तो, एक चौथाई मील (400 मीटर) में आयोजित "ड्रैग रेसिंग" उतार-चढ़ाव से भरपूर है। यदि टेस्ला मॉडल 3 100 किमी/घंटा तक पहुंचने वाला पहला था, तो एसआर/एफ ने इसे पीछे छोड़ दिया, जिसने अंततः कुछ मीटर आगे दौड़ पूरी की। आगमन पर, दोनों कारें 180 किमी/घंटा से अधिक हो गईं।

ज़ीरो इलेक्ट्रिक बाइक के लिए एक अच्छी जीत, भले ही रेस कॉन्फ़िगरेशन काफी हद तक इसके अनुकूल था। यदि इसे लंबी दूरी पर आयोजित किया जाता, तो मॉडल 3 संभवतः अपनी उच्च शीर्ष गति (261 वीएस 200 किमी/घंटा) की बदौलत जीरो एसआर/एफ को पकड़ लेता और उससे आगे निकल जाता।

अधिक जानकारी के लिए, नीचे InsideEVs Italia द्वारा बनाया गया एक वीडियो है।

टेस्ला मॉडल 3 प्रदर्शन बनाम शून्य एसआर/एफ | ड्रैग रेस 6 व्हील शून्य उत्सर्जन [इंग्लैंड सब्स]