दिन के समय चलने वाली रोशनी - यह क्या है? फोटो, वीडियो

हम सभी को याद है कि 2010 में एसडीए में एक नई आवश्यकता सामने आई थी, जिससे ड्राइवरों के बीच बहुत विवाद और गलतफहमी पैदा हुई थी - दिन के दौरान वर्ष के किसी भी समय दिन के समय चलने वाली रोशनी को चालू करना आवश्यक है, लेकिन यदि उन्हें प्रदान नहीं किया जाता है, तो फॉग लाइट या डूबा हुआ बीम चालू होना चाहिए।

यह नवाचार इस तथ्य से प्रेरित था कि शामिल डीआरएल या डूबा हुआ बीम के साथ, कार को शहर और उसके बाहर दोनों जगह परिधीय दृष्टि से नोटिस करना बहुत आसान होगा। हमने अपने Vodi.su ऑटोपोर्टल पर पहले ही विस्तार से वर्णन किया है कि हेडलाइट बंद करके गाड़ी चलाने पर जुर्माना क्या है और नेविगेशन लाइट के लिए ट्रैफिक पुलिस में क्या आवश्यकताएं रखी गई हैं।

इस तथ्य के बावजूद कि यह संशोधन चार साल से अधिक समय पहले लागू होना शुरू हुआ था, कई ड्राइवर इस सवाल में रुचि रखते हैं - दिन के समय चलने वाली रोशनी (डीआरएल) क्या हैं, क्या उनका उपयोग इसके बजाय किया जा सकता है, उदाहरण के लिए, आयाम, या क्या आपको किसी तरह हेड ऑप्टिक्स सिस्टम को संशोधित करने, एलईडी लाइट कनेक्ट करने आदि की आवश्यकता है।

प्रश्न वास्तव में गंभीर है, विशेषकर तब से उल्लंघन के लिए जुर्माना - 500 रूबल. GOST की आवश्यकताओं के साथ ऑप्टिक्स का अनुपालन न करने पर जुर्माना भी है, फिर से, आपको 500 रूबल का भुगतान करना होगा।

स्थिति इस तथ्य से और भी जटिल है कि कई कारों के डिजाइन में कोई विशेष नेविगेशन लाइट नहीं होती है और ड्राइवरों को लगातार डूबी हुई बीम या फॉग लाइट चालू करनी पड़ती है (एसडीए क्लॉज 19.4)। ट्रैक पर, जनरेटर द्वारा उत्पन्न ऊर्जा हेडलाइट्स को हमेशा चालू रखने के लिए पर्याप्त है। लेकिन लगातार शहर के ट्रैफिक जाम में, कम गति पर गाड़ी चलाते समय, जनरेटर पर्याप्त बिजली का उत्पादन नहीं करता है, और वोल्टमीटर दिखाता है कि बैटरी डिस्चार्ज होने लगी है। तदनुसार, इसका संसाधन और सेवा जीवन कम हो जाता है। घरेलू कारों के मालिकों, उदाहरण के लिए VAZ 2106, को ऐसी समस्या का सामना करना पड़ता है।

वहीं, ट्रैफिक पुलिस सीधे तौर पर कहती है कि डीआरएल बिना मंजूरी के लगाए गए आयाम, साइडलाइट और विभिन्न हस्तशिल्प प्रकाश उपकरण नहीं हैं।

मार्कर लाइटों की शक्ति कम होती है और वे दिन के उजाले के दौरान व्यावहारिक रूप से अदृश्य होती हैं, इसलिए उन्हें इस तरह उपयोग करने की अनुमति नहीं है।

और नियमों द्वारा प्रदान नहीं किए गए उपकरणों की स्थापना के लिए जुर्माना भी लगाया जाता है।

डीआरएल की परिभाषा

प्रश्न का उत्तर देने के लिए आइए एक नजर डालते हैं पहिएदार वाहनों की सुरक्षा पर तकनीकी विनियमन. इसमें हमें वह सारी जानकारी मिलेगी जिसमें हमारी रुचि है।

सबसे पहले हम डीआरएल की अवधारणा की परिभाषा देखते हैं:

• “ये वाहन लैंप हैं जो इसके सामने के हिस्से में स्थापित होते हैं, जो जमीन से 25 सेंटीमीटर से कम नहीं और 1,5 मीटर से अधिक ऊंचे नहीं होते हैं। उनके बीच की दूरी कम से कम 60 सेंटीमीटर होनी चाहिए, और उनसे वाहन के चरम बिंदु तक की दूरी 40 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होनी चाहिए। उन्हें सख्ती से आगे की ओर निर्देशित किया जाता है, इग्निशन चालू होने के साथ-साथ चालू किया जाता है और जब हेडलाइट्स को डूबी हुई बीम पर स्विच किया जाता है तो बंद कर दिया जाता है।

इस दस्तावेज़ में वे यह भी लिखते हैं कि यदि डिज़ाइन द्वारा डीआरएल प्रदान नहीं किया गया है, तो डूबी हुई बीम या फ़ॉग लाइटें लगातार चालू रहनी चाहिए - वर्ष के किसी भी समय दिन के उजाले के दौरान।

ड्राइवरों को एलईडी का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है क्योंकि वे हैलोजन या तापदीप्त बल्बों की तुलना में 10 गुना कम ऊर्जा का उपयोग करते हैं। लगभग सभी आधुनिक कारों में एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइटें होती हैं।

दस्तावेज़ में यह भी कहा गया है कि फ्रंट बम्पर पर स्थापना के लिए रोशनी के विशेष, आधिकारिक तौर पर अनुमोदित सेट बिक्री पर खरीदे जा सकते हैं। नीचे कई एप्लिकेशन दिए गए हैं, जो विशेष रूप से बताते हैं कि एलईडी लाइटों की स्थापना, यदि कार के मूल डिजाइन में प्रदान नहीं की गई है, तो वैकल्पिक है - यानी वैकल्पिक है। लेकिन इस मामले में, डीआरएल के रूप में, आपको डूबी हुई हेडलाइट्स का उपयोग करने की आवश्यकता है।

साथ ही, परिशिष्ट विभिन्न समग्र आयामों वाले वाहनों पर दिन के समय चलने वाली लाइटें स्थापित करने के नियमों को अधिक विस्तार से बताते हैं। हम ये स्पष्टीकरण नहीं देंगे, क्योंकि इन्हें ढूंढना बहुत आसान है।

एक और महत्वपूर्ण परिस्थिति भी है - दिन के समय चलने वाली रोशनी से सफेद रोशनी निकलनी चाहिए। स्पेक्ट्रम के अन्य रंगों के प्रति इसके मामूली विचलन की अनुमति है - नीला, पीला, हरा, बैंगनी, लाल।

दिन के समय चलने वाली लाइटों पर एसडीए

इस मुद्दे को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आप रूसी संघ के सड़क नियम खोल सकते हैं और पैराग्राफ 19.5 पा सकते हैं। यहां हमें बहुत सारी उपयोगी जानकारी मिलेगी।

सबसे पहले, वाहनों की दृश्यता और स्वयं ड्राइवरों और पैदल चलने वालों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डीआरएल की आवश्यकता होती है। यदि ड्राइवर इस आवश्यकता की उपेक्षा करते हैं, तो प्रशासनिक अपराध संहिता 12.20 के अनुसार उन्हें 500 रूबल का जुर्माना देने के लिए तैयार रहना चाहिए।

इसके बाद उन सभी वाहनों की एक लंबी सूची आती है जिन्हें डीआरएल के साथ चलाने की आवश्यकता होती है: मोपेड, मोटरसाइकिल, रूट वाहन, कार, काफिले, ट्रक, बच्चों और यात्रियों को परिवहन करते समय, इत्यादि।

निम्नलिखित अनुच्छेद इस आवश्यकता का औचित्य है:

• मोटरसाइकिल और मोपेड - दूर से नोटिस करना मुश्किल है, और शामिल डीआरएल के साथ उन्हें आसानी से पहचाना जा सकेगा;
• रूट वाहन - अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को उनके दृष्टिकोण के बारे में चेतावनी देने के लिए, अन्य ड्राइवरों द्वारा लापरवाह कार्यों को रोकने के लिए;
• बच्चों के परिवहन पर विशेष ध्यान दिया जाता है;
• खतरनाक सामान, बड़े आकार के माल आदि का परिवहन करते समय डीआरएल चालू करना सुनिश्चित करें।

इस प्रकार, एसडीए से हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि डीआरएल के उपयोग के लिए यह आवश्यकता वास्तव में समझ में आती है और इसका पालन किया जाना चाहिए। इसके अलावा, किसी दुर्घटना के दौरान, अपराधी हमेशा इस तथ्य के लिए अपील कर सकता है कि इस तथ्य के कारण कि पीड़ित की दिन के समय चलने वाली रोशनी चालू नहीं थी, उसने बस उस पर ध्यान नहीं दिया।

क्या मैं दिन के समय चलने वाली लाइटें स्वयं स्थापित कर सकता हूँ?

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