कार में साइलेंट ब्लॉक किसके लिए होते हैं?
मशीन के पहिये सड़क की सतह की असमानता से झटके महसूस करते हैं और प्रभाव ऊर्जा को लोचदार तत्वों में स्थानांतरित करते हैं। स्प्रिंग्स, शॉक अवशोषक और टोरसन बार बड़े आयाम के साथ कंपन को कम करने में भाग लेते हैं। कंपन और छोटे झटकों को रबर-मेटल टिका द्वारा प्रभावी ढंग से अवशोषित किया जाता है।
मशीन के डैम्पिंग डिवाइस में, नोड्स का हिस्सा रबर-मेटल टिका का उपयोग करके जुड़ा हुआ है। कार के सस्पेंशन में साइलेंट ब्लॉक्स की मुख्य भूमिका छोटे कंपन को कम करना और भागों के जोड़ों को घिसाव से बचाना है। स्थापना स्थान और लोड स्तर के आधार पर लोचदार तत्व डिज़ाइन में भिन्न होते हैं।
साइलेंट ब्लॉक क्या है
अधिकांश कार सस्पेंशन भाग धातु के म्यान में रबर की झाड़ियों द्वारा आपस में जुड़े होते हैं। यह फास्टनर इलास्टिक डिवाइस के अन्य हिस्सों से प्रसारित होने वाले कंपन और कंपन को कम कर देता है। साइलेंट ब्लॉक लीवर, अनुप्रस्थ छड़ों और शॉक अवशोषक समर्थन के सिरों पर होते हैं। ये रबर-धातु तत्व इंजन और गियरबॉक्स के कंपन को कम करने के लिए भी जिम्मेदार हैं।
साइलेंट ब्लॉक लंबे समय तक अपनी भूमिका निभाते हैं - कार के 100 किमी तक चलने तक। लेकिन खराब सड़कों पर ये तेजी से टूटते हैं।
साइलेंट ब्लॉक की खराबी के मुख्य लक्षण:
- नियंत्रणीयता में गिरावट;
- स्टीयरिंग व्हील पर फ्रंट सस्पेंशन की देरी से प्रतिक्रिया;
- सीधी रेखा में गाड़ी चलाते समय कार को किनारे की ओर खींचना;
- पतन/अभिसरण उल्लंघन;
- निलंबन भागों के लगाव के स्थान पर खेलें;
- असमान टायर पहनने;
- रबर डालने का विरूपण।
साइलेंट ब्लॉकों को बदलना एक श्रमसाध्य कार्य है, क्योंकि पुराने हिस्से संपर्क सतह पर चिपक जाते हैं। इसलिए, निराकरण के लिए, एक दबाने वाले उपकरण का उपयोग करना आवश्यक है। साइलेंट ब्लॉक को हटाने के लिए प्रभाव उपकरण का उपयोग करने से वाहन के निलंबन भागों को नुकसान हो सकता है। आवश्यक उपकरण और कौशल के अभाव में, कार सेवा में लोचदार तत्व को बदलना बेहतर है।
किसके लिए जिम्मेदार है
वाहन के सस्पेंशन को सड़क की अनियमितताओं से होने वाले दोलनों के आयाम और आवृत्ति को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रक्रिया में साइलेंट ब्लॉक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। रबर इंसर्ट में स्प्रिंग गुण होते हैं और डंपिंग डिवाइस नोड्स पर प्रभाव की बाहरी ऊर्जा को कम कर देता है। लचीला तत्व स्वयं भागों को एक अक्ष के चारों ओर घूमने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
साइलेंटब्लॉक किसी भी दिशा में कार्य करने वाली ताकतों को प्रभावी ढंग से कम कर देता है। रबर-मेटल काज कार के सस्पेंशन पर मुख्य भार प्राप्त करने की भूमिका भी निभाता है। भाग का लोचदार भाग संपीड़न और खिंचाव के कई चक्रों का सामना करता है।
चूंकि साइलेंट ब्लॉक अधिकांश कंपन ऊर्जा को कम कर देता है, इसलिए यह कार के सस्पेंशन भागों की तुलना में तेजी से खराब हो जाता है। इसलिए, रबर-धातु काज को बदलने के बाद, तंत्र के अन्य घटकों की मरम्मत की आमतौर पर आवश्यकता नहीं होती है।
डिजाइन सुविधाएँ
लोचदार कनेक्टिंग तत्व में दबाए गए रबर या पॉलीयुरेथेन गैसकेट के साथ स्टील की झाड़ियाँ होती हैं। कभी-कभी बाहरी धातु के हिस्से एक तरफ स्थित होते हैं या पूरी तरह से अनुपस्थित होते हैं।
मूक ब्लॉकों की विशेषताएं
साइलेंट ब्लॉक डिज़ाइन की विशेषताएं:
- रबर भराव - एक छेद या ठोस के साथ;
- झाड़ियों या बोल्ट के साथ बन्धन;
- नोड आंदोलनों का मध्यम या बड़ा आयाम;
- सम्मिलन की लोचदार सामग्री के गुणों में अंतर।
लोचदार भाग की मुख्य भूमिका मशीन के निलंबन भागों के लचीले कनेक्शन प्रदान करने की एक साथ संभावना के साथ-साथ प्रभाव ऊर्जा का अवशोषण है।
पॉलीयुरेथेन मूक ब्लॉकों में सर्वोत्तम गुण हैं:
- रासायनिक प्रतिरोध;
- लोड के तहत छोटी विकृति।
साथ ही, वे कार के सस्पेंशन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, जिससे डंपिंग डिवाइस के परेशानी मुक्त संचालन की अवधि बढ़ जाती है।
ड्राइविंग
मशीन के पहिये सड़क की सतह की असमानता से झटके महसूस करते हैं और प्रभाव ऊर्जा को लोचदार तत्वों में स्थानांतरित करते हैं। स्प्रिंग्स, शॉक अवशोषक और टोरसन बार बड़े आयाम के साथ कंपन को कम करने में भाग लेते हैं। कंपन और छोटे झटकों को रबर-मेटल टिका द्वारा प्रभावी ढंग से अवशोषित किया जाता है।
शॉक माउंट
कार में साइलेंट ब्लॉकों की स्थापना स्थानों की योजना:
- सदमे अवशोषक का समर्थन करता है;
- पीछे और सामने के निलंबन भुजाओं के सिरे;
- इंजन और गियरबॉक्स सबफ़्रेम;
- जेट ड्राफ्ट और स्टेबलाइजर्स के कनेक्शन की गांठें;
- कार की बॉडी में सस्पेंशन पार्ट्स को बांधना।
वाहन के निलंबन भागों के लगाव के स्थान पर स्थापित साइलेंट ब्लॉक की योजना की संरचना:
- बाहरी और भीतरी धातु की झाड़ियाँ;
- रबर या पॉलीप्रोपाइलीन दबाया हुआ इंसर्ट;
- स्नैप रिंग के साथ अखरोट;
- प्रतिबंधात्मक वॉशर.
रबर-मेटल हिंज का डिज़ाइन डैम्पिंग डिवाइस के अन्य भागों के संचालन में हस्तक्षेप नहीं करता है। स्थापना स्थान के आधार पर, साइलेंट ब्लॉक क्षैतिज या ऊर्ध्वाधर विमान में स्थित हो सकता है। फ्रंट सस्पेंशन में लोचदार तत्व आमतौर पर नियंत्रण हथियारों और एंटी-रोल बार पर अपनी भूमिका निभाते हैं। और पीछे की तरफ - इसके अतिरिक्त शॉक एब्जॉर्बर सपोर्ट की माउंटिंग पर।
