ऑडी EA330 डीजल

6-सिलेंडर वी-आकार के डीजल इंजनों की एक श्रृंखला ऑडी ईए 330 का उत्पादन 1997 से 2005 तक किया गया था और इसे दो अलग-अलग इंजन लाइनों में विभाजित किया गया है।

ऑडी EA6 330 TDI डीजल इंजन की V2.5 श्रृंखला को कंपनी द्वारा 1997 से 2005 तक इकट्ठा किया गया था और बिजली इकाई की अनुदैर्ध्य व्यवस्था के साथ चिंता के कई मॉडलों पर स्थापित किया गया था। इन डीजल इंजनों को सशर्त रूप से दो पंक्तियों में विभाजित किया जाता है, जिन्हें लोकप्रिय रूप से ए-सीरीज़ और बी-सीरीज़ कहा जाता है।

सामग्री:

• ए-सीरीज़ पॉवरट्रेन
• बी-सीरीज़ पॉवरट्रेन

डीजल इंजन ऑडी EA330 ए-सीरीज़

6 में ऑडी ए2.5 मॉडल में पहली बार वी-आकार का 1997-सिलेंडर 8 टीडीआई डीजल इंजन दिखाई दिया। ये एक कच्चा लोहा सिलेंडर ब्लॉक, दो एल्यूमीनियम सिलेंडर हेड और एक टाइमिंग बेल्ट वाले इंजन थे। बॉश VP44 इंजेक्शन पंप, हमारे बाजार में लोकप्रिय, डीजल ईंधन के सीधे इंजेक्शन के लिए जिम्मेदार था।

प्रत्येक सिर में दो कैंषफ़्ट थे, जो कुल मिलाकर 24 वाल्वों को नियंत्रित करते थे, और हाइड्रोलिक भारोत्तोलकों की उपस्थिति ने उनकी निकासी को समायोजित करने के लिए लगातार प्रक्रिया से बचना संभव बना दिया।

बिजली इकाइयों की पहली पंक्ति में विभिन्न शक्ति के चार डीजल इंजन शामिल थे:

2.5 टीडीआई (2496 सेमी³ 78.3 × 86.4 मिमी)

एएफबी	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	150 हिमाचल प्रदेश	310 एनएम
AKE	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	180 हिमाचल प्रदेश	370 एनएम
AKN	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	150 हिमाचल प्रदेश	310 एनएम
अ यम	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	155 हिमाचल प्रदेश	310 एनएम

ऑडी EA330 बी-सीरीज़ डीजल इंजन

पहले से ही 2003 में, 2.5 टीडीआई डीजल बिजली इकाइयों की एक अद्यतन श्रृंखला पेश की गई थी। सबसे पहले, मोटर के समस्याग्रस्त गैस वितरण तंत्र का आधुनिकीकरण हुआ: कैंषफ़्ट कैम अब रोलर बेयरिंग पर दबाया गया, जिससे रॉकर्स का जीवन बढ़ गया।

BFC इंडेक्स वाला इंजन, जो 2002 से 2003 तक निर्मित किया गया था, वास्तव में, B-सीरीज़ से संबंधित नहीं है, क्योंकि इसमें पुरानी शैली का गैस वितरण तंत्र है। साथ ही, यह बहुत दुर्लभ है।

ये आंतरिक दहन इंजन 2005 तक ऑडी, वोक्सवैगन, स्कोडा के कई मॉडलों पर स्थापित किए गए थे:

2.5 टीडीआई (2496 सेमी³ 78.3 × 86.4 मिमी)

बीएयू	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	180 हिमाचल प्रदेश	370 एनएम
ZKB	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	163 हिमाचल प्रदेश	310 एनएम
BDG	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	163 हिमाचल प्रदेश	350 एनएम
बीडीएच	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	180 हिमाचल प्रदेश	370 एनएम
CFB	24V	प्रत्यक्ष अंतः क्षेपण	163 हिमाचल प्रदेश	310 एनएम