2022 हवलदार H9 विवरण: चीनी एसयूवी प्रतिद्वंद्वी टोयोटा प्राडो ने अपनी रेटिंग अंदर और बाहर संशोधित की
यह हवलदार H9 का नया रूप हो सकता है, जो 2015 से ऑस्ट्रेलिया में बिक्री पर है।
फेसलिफ़्टेड हवलदार H9 बड़ी SUV ने चीन के घरेलू बाज़ार में धूम मचा दी है, एक नया रूप और उन्नत इंटीरियर दिखा रहा है, लेकिन क्या टोयोटा प्राडो को टक्कर देने के लिए कोई नया मॉडल होगा?
से बात कर रहे हैं कार्सगाइड, GMW हवाल ऑस्ट्रेलिया के विपणन प्रमुख ने स्थानीय खपत के लिए नए H9 को यह कहते हुए खारिज कर दिया कि "चेंगदू में पेश किया गया नया रूप हमारी योजनाओं में नहीं है" लेकिन नेमप्लेट "ऑस्ट्रेलिया में अपने वर्तमान स्वरूप में रहेगा।"
भले ही, 2022 H9 में एक नया वर्टिकल-बार क्रोम ग्रिल, अपडेटेड हेडलाइट्स और फिर से डिज़ाइन किए गए फॉग लाइट के साथ एक नया बम्पर है।
प्रोफाइल में, नया H9 पहले जैसा ही दिखता है, नकली फ्रंट फेंडर वेंट, 18-इंच व्हील डिज़ाइन, लोअर डोर ट्रिम, रूफ रैक और रिब्ड बेल्टलाइन को बनाए रखता है।
पीछे से, नया H9 वर्तमान संस्करण जैसा ही दिखता है, हालाँकि चीनी बाज़ार संस्करण में बूट-माउंटेड स्पेयर टायर है, जबकि ऑस्ट्रेलियाई-स्पेक कार इसे नीचे से ले जाती है।
बड़े केंद्रीय मल्टीमीडिया टचस्क्रीन को समायोजित करने के लिए कॉकपिट को भी थोड़ा बदल दिया गया है, हालांकि सटीक आकार वर्तमान में अज्ञात है।
जैसे, स्क्रीन के नीचे केंद्र वेंट को स्थानांतरित कर दिया गया है, जबकि जलवायु नियंत्रण और केंद्र सुरंग काफी हद तक अपरिवर्तित हैं।
चीन में, H9 2.0kW/165Nm के साथ 324-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन का उपयोग करता है, जबकि ऑस्ट्रेलियाई संस्करण 180kW/350Nm पर ट्यून किए जाते हैं।
वर्तमान हवलदार H9.
इंजन को टॉर्क कन्वर्टर के साथ आठ-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से जोड़ा गया है जो सभी चार पहियों को ड्राइव भेजता है, जबकि ऑफ-रोड उपकरण, जिसमें ट्रांसफर केस, रियर डिफरेंशियल लॉक और ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम शामिल हैं, वर्तमान कार में मौजूद है। .
GWM हवलदार की महत्वाकांक्षा अगले 10 महीनों में 12 नए उत्पादों के आधार पर आने वाले वर्षों में ऑस्ट्रेलिया में शीर्ष XNUMX ब्रांडों में से एक बनने की है।
आमद शुरू हो चुकी है: जोलियन की नई पीढ़ी की H6 और H2 SUV पहले से ही शोरूम में हैं, और लोकप्रिय टोयोटा RAV4 हाइब्रिड के साथ प्रतिस्पर्धा करने के लिए पूर्व का एक हाइब्रिड संस्करण वर्ष के अंत से पहले दिखाई देगा।
GWM Ute के अब स्थिर होने के साथ, चीनी ब्रांड भी बाजार की अग्रणी Toyota HiLux और Ford Ranger से ध्यान हटाने की उम्मीद कर रहा है, जबकि ऑफ-रोड-केंद्रित टैंक ब्रांड को पेश करने की योजना पहले से ही काम कर रही है।
नए हवलदार एच9 के आकार और डिजाइन के समान हाल ही में पेश किया गया टैंक 600 है, जिसमें बाद वाला टर्बोचार्ज्ड 260-लीटर पेट्रोल इंजन से 500kW/3.0Nm डिलीवर करता है।
