विभाग: विज्ञान, अनुसंधान - एक उदाहरण प्रस्तुत करें
संरक्षण: आई.टी.एस. कार की लाइटिंग की स्थिति कई चिंताएं पैदा करती है। दिन की तुलना में रात में प्रति चलते वाहन पर कई गुना अधिक दुर्घटनाएं होती हैं और ये दुर्घटनाएं कहीं अधिक गंभीर होती हैं। अधिकांश आधुनिक कारें सस्ती कीमत पर अच्छी रोशनी प्रदान करती हैं। हालांकि, आपको उनकी देखभाल करने और रोशनी की संभावनाओं के लिए अपनी ड्राइविंग तकनीक को अनुकूलित करने की आवश्यकता है।
प्रकाशित किया गया था विज्ञान, अनुसंधान
न्यासी बोर्ड: ITS
सुरक्षा के लिए, सभी तीन प्रकाश तत्वों की स्थिति महत्वपूर्ण है: प्रकाश बल्ब, जुड़नार और प्रकाश सेटिंग्स। सिद्धांत का व्यवहार में अनुवाद करते समय, आइए ध्यान रखें कि...
1. लैंप अच्छी स्थिति में और साफ होना चाहिए
यदि वाइपर द्वारा साफ किए गए क्षेत्र के बाहर कार की विंडशील्ड गंदी है, तो हेडलाइट्स भी हैं। लैंपशेड को खरोंचने से बचाने के लिए उन्हें साफ कपड़े या स्पंज से भरपूर पानी या उपयुक्त तरल से धोना सबसे अच्छा है। यदि लैंप अंदर से धूल भरे हैं और उन्हें खोल दिया जा सकता है, तो उन्हें भी साफ किया जाना चाहिए। यदि सफाई संभव नहीं है, तो लैंप को बदला जाना चाहिए।
2. सभी लाइटें चालू होनी चाहिए।
उन्हें जोड़े में बदला जाना चाहिए। कार में हमेशा स्पेयर लैंप का एक पूरा सेट होना चाहिए। लैंप को वाहन निर्माता के विनिर्देशों को पूरा करना चाहिए और अनुमोदित होना चाहिए। वाहन उपयोगकर्ता को वाहन के फ़ैक्टरी टूल किट का उपयोग करके बल्बों को बदलने में सक्षम होना चाहिए, और यह कैसे करना है इसकी जानकारी वाहन के मालिक के मैनुअल में शामिल की जानी चाहिए।
बाजार में कुछ बल्ब खराब गुणवत्ता के हैं। क्सीनन और सस्ते एल ई डी समय के साथ मंद हो जाते हैं, लेकिन जलते नहीं हैं। अपने दम पर बल्बों की गुणवत्ता की जांच करना लगभग असंभव है। अधिकांश समस्याएं बहुत सस्ते प्रकाश बल्बों और विभिन्न "आविष्कारों" के साथ हैं जिनमें पैकेजों पर आकर्षक विवरण और कई उत्साहजनक नारे हैं। उन्हें हेडलाइट्स में स्थापित करना एक सुरक्षा जोखिम है। इसी तरह, प्रकाश बल्बों के लिए एलईडी "विकल्प" का उपयोग करना अव्यावहारिक है। दूसरी ओर, कारखाने में एलईडी से लैस होमोलोगेटेड लैंप का सुरक्षित रूप से उपयोग किया जा सकता है।
3. हेडलाइट्स सही ढंग से स्थित होनी चाहिए
प्रकाश को समायोजित करना बहुत महत्वपूर्ण है। यह प्रत्येक बल्ब परिवर्तन के बाद कार्यशाला में किया जाना चाहिए, प्रत्येक यांत्रिक मरम्मत के बाद जो सेटअप को प्रभावित कर सकता है (निलंबन, दुर्घटना के बाद शरीर की मरम्मत) और समय-समय पर जांच की जाती है।
4. वाहन भार के अनुसार स्तर निर्धारित करें।
क्सीनन क्सीनन से संबंधित नहीं है तथाकथित का उपयोग करना महत्वपूर्ण है। तुल्यकारक सेटिंग्स। कार के मैनुअल में या सेवा से पूछने के लायक है कि पीछे या आगे की सीटों पर कितने लोग बैठे हैं और सामान की मात्रा के आधार पर सुधारक कैसे सेट करें। यह समस्या फ़ैक्टरी सुसज्जित क्सीनन वाहनों को प्रभावित नहीं करती है जिनके पास ऑटो लेवलिंग डिवाइस और स्वचालित निलंबन वाले वाहन हैं।
5. नाइट विजन रेंज सीमित हो सकती है
ठीक से समायोजित हेडलाइट्स के साथ भी, कम बीम दृश्यता सीमित है। सुरक्षित गति तब केवल 30-40 किमी/घंटा हो सकती है। यह बड़ा हो सकता है, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है। इसलिए, रात में डूबा हुआ बीम के साथ, आप केवल तभी ओवरटेक कर सकते हैं जब आप काफी दूर तक देख सकते हैं।
6. कार क्रिसमस ट्री नहीं है
वाहन के मानक उपकरण को छोड़कर, वाहन के बाहर से दिखाई देने वाली किसी भी अतिरिक्त रोशनी की आवाजाही के दौरान इसे स्थापित और चालू करने की अनुमति नहीं है। कानून द्वारा कड़ाई से परिभाषित कुछ रोशनी अपवाद हैं। कार की रोशनी और उनके रंगों के सेट को नियमों द्वारा सख्ती से नियंत्रित किया जाता है। कुछ हेडलैंप वैकल्पिक हो सकते हैं, लेकिन उन्हें टाइप एप्रूव्ड होना चाहिए (जैसे डे टाइम रनिंग लैंप, फ्रंट फॉग लैंप, अतिरिक्त रिफ्लेक्टर)। निरीक्षण स्टेशन पर अतिरिक्त रोशनी के संचालन की जाँच की जानी चाहिए।
