टायर का दाब। क्या ठीक है? बहुत कम और बहुत अधिक टायर दबाव के परिणाम

क्या आप जानते हैं कि टायर का सबसे ज्यादा हिस्सा क्या होता है? हवा। हां, यह हमारी कारों के वजन को सही दबाव में रखता है। हो सकता है कि आपने हाल ही में देखा हो कि आपकी कार का कर्षण कम है और रुकने की दूरी लंबी है? या ड्राइविंग असहज हो गई है, कार थोड़ी और जलती है, या केबिन में अधिक शोर सुनाई देता है? ये अनुचित टायर प्रेशर के कुछ परिणाम हैं।

खतरनाक यातायात स्थितियों के कई कारण होते हैं। इनमें शामिल हैं, विशेष रूप से: तेज गति जो मौसम की स्थिति के अनुकूल नहीं है, रास्ता देने से इनकार, अनुचित ओवरटेकिंग या वाहनों के बीच सुरक्षित दूरी बनाए रखने में विफलता। पोलिश ड्राइवरों के ये एकमात्र पाप नहीं हैं। अध्ययन* ने दिखाया कि 36 प्रतिशत। दुर्घटनाएं कार की तकनीकी स्थिति के कारण होती हैं, जिनमें से 40-50 प्रतिशत। रबर की स्थिति से संबंधित।

टायर का दाब। यह क्या होना चाहिए और इसे कितनी बार जांचना चाहिए?

टायर के दबाव की जाँच में लगभग उतनी ही राशि खर्च होती है जितनी हम एक कार में ईंधन भरने पर खर्च करते हैं। हम इसे किसी भी गैस स्टेशन पर कर सकते हैं। यह कंप्रेसर तक ड्राइव करने के लिए पर्याप्त है, कार के मैनुअल की जांच करें या शरीर पर स्टिकर पर, इष्टतम दबाव क्या होना चाहिए, और टायरों को फुलाएं।

यूनिवर्सल टायर प्रेशर वैल्यू 2,2 बार है, लेकिन हम अनुशंसा करते हैं कि आप अपने वाहन के मालिक के मैनुअल में अपने विशिष्ट वाहन के मूल्य की जांच करें।

उन 5 मिनट का समय निकाल कर हमारी जान बचाई जा सकती है। अगर हमारे पास प्रेशर सेंसर और रन-फ्लैट टायर हैं, तो हमें महीने में एक बार टायरों की भी जांच करनी होगी, वह भी मैन्युअल रूप से। प्रेशर सेंसर को नुकसान और इन टायरों के मोटे किनारे हवा की कमी को दूर कर सकते हैं, और अत्यधिक तापमान में गर्म होने पर टायर की संरचना फट जाएगी।

टायर का दबाव बहुत कम

बहुत कम टायर का दबाव भी टायर के घिसाव को बढ़ाता है। केवल 0,5 बार के नुकसान से ब्रेकिंग दूरी 4 मीटर बढ़ जाती है और चलने की अवधि 1/3 कम हो जाती है। अपर्याप्त दबाव के परिणामस्वरूप, टायरों में विकृति बढ़ जाती है और ऑपरेटिंग तापमान बढ़ जाता है, जिससे वाहन चलाते समय टायर फट सकता है। दुर्भाग्य से, व्यापक सूचना अभियानों और विशेषज्ञों की कई चेतावनियों के बावजूद, 58% ड्राइवर अभी भी अपने टायर के दबाव की बहुत कम जाँच करते हैं**।

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हवा के बिना, वाहन धीमी गति से चलेगा, खींच सकता है, और मोड़ते समय अंडरस्टीयर या ओवरस्टीयर कर सकता है।

बहुत अधिक टायर दबाव

दूसरी ओर, बहुत अधिक हवा का मतलब है कम पकड़ (कम संपर्क क्षेत्र), कम ड्राइविंग आराम, बढ़ा हुआ शोर और असमान टायर ट्रेड वियर। यह स्पष्ट रूप से इंगित करता है कि ड्राइविंग के लिए कार की उचित तैयारी की कमी सड़क पर एक वास्तविक खतरा हो सकती है। इस कारण से, आपको निरंतर आधार पर टायर के दबाव की जांच करने की आवश्यकता है - यह महीने में कम से कम एक बार किया जाना चाहिए।

* - जर्मनी में डेक्रा ऑटोमोबिल जीएमबीएच द्वारा अध्ययन

** -मोटो डेटा 2017 - कार उपयोगकर्ता पैनल

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