क्या टायर प्रेशर सेंसर और अन्य आवश्यक कार सहायक उपकरण उपयोगी हैं?

1 नवंबर से, यूरोपीय संघ में पेश की जाने वाली प्रत्येक नई कार में टायर दबाव निगरानी प्रणाली, ईएसपी स्थिरीकरण प्रणाली या अतिरिक्त सीट सुदृढीकरण होना चाहिए। यह सब सुरक्षा और ईंधन अर्थव्यवस्था के नाम पर।

यूरोपीय संघ के निर्देश के अनुसार, 1 नवंबर 2014 से यूरोपीय संघ के देशों में बेची जाने वाली नई कारों में अतिरिक्त उपकरण होने चाहिए।

अतिरिक्त सुविधाओं की सूची इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता कार्यक्रम ईएसपी/ईएससी के साथ खुलती है, जो स्किडिंग के जोखिम को कम करता है और यूरोप में अधिकांश नई कारों पर मानक के रूप में स्थापित किया गया है। बच्चों की सीटों को स्थापित करना आसान बनाने के लिए आपको आइसोफिक्स एंकरेज के दो सेट की भी आवश्यकता होगी, सामान द्वारा कुचले जाने के जोखिम को कम करने के लिए पीछे की सीट सुदृढ़ीकरण, सभी स्थानों पर सीट बेल्ट के लिए एक संकेतक और एक संकेतक जो आपको बताता है कि कब ऊपर जाना है या डाउनशिफ्ट . एक अन्य आवश्यकता टायर दबाव माप प्रणाली है।

टायर प्रेशर सेंसर अनिवार्य हैं - यह सुरक्षित है

अनिवार्य टायर प्रेशर सेंसर से सड़क सुरक्षा में सुधार और ईंधन की खपत और ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन में कमी आने की उम्मीद है। यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो इसके परिणामस्वरूप स्टीयरिंग व्हील पर धीमी और सुस्त प्रतिक्रिया हो सकती है। दूसरी ओर, बहुत अधिक दबाव का मतलब टायर और सड़क के बीच कम संपर्क है, जो हैंडलिंग को प्रभावित करता है। यदि वाहन के एक तरफ के पहिये या पहियों में दबाव कम हो जाता है, तो वाहन को उस तरफ खींचने की उम्मीद की जा सकती है।

- अत्यधिक उच्च दबाव अवमंदन कार्यों को कम करता है, जिससे ड्राइविंग आराम में कमी आती है और वाहन के निलंबन घटकों के तेजी से पहनने का कारण बनता है। दूसरी ओर, एक टायर जो लंबे समय से कम फुलाया गया है, उसके माथे के बाहरी किनारों पर अधिक चलने वाला घिसाव दिखाता है। Oponeo.pl के खाता प्रबंधक फिलिप फिशर बताते हैं, फिर साइड की दीवार पर हम एक विशेष गहरे रंग की पट्टी देख सकते हैं।

यह भी देखें: शीतकालीन टायर - वे ठंडे तापमान के लिए एक अच्छा विकल्प क्यों हैं? 

गलत टायर प्रेशर के कारण भी वाहन परिचालन लागत में वृद्धि होती है। अनुसंधान से पता चलता है कि एक कार जिसका टायर दबाव नाममात्र से 0,6 बार कम है, औसतन 4 प्रतिशत का उपयोग करेगी। अधिक ईंधन, और कम फुलाए गए टायरों का जीवन 45 प्रतिशत तक कम किया जा सकता है।

बेहद कम दबाव पर, मोड़ते समय टायर के रिम से फिसलने का भी खतरा होता है, साथ ही टायर के अत्यधिक गर्म होने से भी टायर फटने का खतरा होता है।

टीपीएमएस टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम - सेंसर कैसे काम करते हैं?

टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, जिसे टीपीएमएस (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) कहा जाता है, प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से काम कर सकता है। प्रत्यक्ष प्रणाली में वाल्व या व्हील रिम्स से जुड़े सेंसर होते हैं जो टायर के दबाव और तापमान को मापते हैं। हर मिनट वे ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर एक रेडियो सिग्नल भेजते हैं, जो डैशबोर्ड पर डेटा आउटपुट करता है। यह व्यवस्था आमतौर पर अधिक महंगी गाड़ियों में पाई जाती है.

लोकप्रिय कारें आमतौर पर अप्रत्यक्ष प्रणाली का उपयोग करती हैं। यह ABS और ESP/ESC सिस्टम के लिए स्थापित व्हील स्पीड सेंसर का उपयोग करता है। टायर के दबाव स्तर की गणना पहियों के कंपन या घुमाव के आधार पर की जाती है। यह एक सस्ता सिस्टम है, लेकिन ड्राइवर को केवल 20% के अंतर पर दबाव कम होने की सूचना दी जाती है। मूल स्थिति की तुलना में.

प्रेशर सेंसर वाली कारों में टायर और रिम रिप्लेसमेंट अधिक महंगे होते हैं

टीपीएमएस वाले वाहनों के चालकों को मौसमी टायर परिवर्तन के लिए अधिक भुगतान करना होगा। पहियों पर लगे सेंसर के क्षतिग्रस्त होने का खतरा होता है, इसलिए टायर को हटाने और रिम पर स्थापित करने में अधिक समय लगता है। ज्यादातर मामलों में, आपको पहले सेंसर के संचालन की जांच करनी होगी और पहियों को स्थापित करने के बाद सेंसर को फिर से सक्रिय करना होगा। यह तब भी आवश्यक है जब टायर क्षतिग्रस्त हो गया हो और पहिये में हवा का दबाव काफी कम हो गया हो।

- सील और वाल्व को हर बार सेंसर के अनस्क्रू होने पर बदला जाना चाहिए। यदि सेंसर को बदल दिया गया है, तो इसे कोडित और सक्रिय किया जाना चाहिए, ”प्रोफिऑटो के ऑटोमोटिव विशेषज्ञ विटोल्ड रोगोव्स्की बताते हैं। 

अप्रत्यक्ष टीपीएमएस वाले वाहनों में, टायर या पहिया बदलने के बाद सेंसर को रीसेट किया जाना चाहिए। इसके लिए डायग्नोस्टिक कंप्यूटर की आवश्यकता होती है.

यह भी देखें: क्या अनिवार्य टायर प्रेशर सेंसर हैकर्स के लिए प्रवेश द्वार हैं? (वीडियो)

इस बीच, Oponeo.pl प्रतिनिधियों के अनुसार, प्रत्येक पांचवें टायर केंद्र में टीपीएमएस के साथ कारों की सर्विसिंग के लिए विशेष उपकरण हैं। इस ऑनलाइन स्टोर के टीपीएमएस विशेषज्ञ प्रेज़ेमिस्लाव क्रज़ेकोटोव्स्की के अनुसार, प्रेशर सेंसर वाली कारों में टायर बदलने की लागत पीएलएन 50-80 प्रति सेट होगी। उनकी राय में, सेंसर के साथ पहियों के दो सेट खरीदना सबसे अच्छा है - एक गर्मी और सर्दियों के मौसम के लिए।

Oponeo.pl विशेषज्ञ कहते हैं, "इस तरह, हम मौसमी टायर परिवर्तन के समय को कम करते हैं और इन कार्यों के दौरान सेंसर को नुकसान के जोखिम को कम करते हैं।"

एक नए सेंसर के लिए, आपको 150 से 300 पीएलएन और इंस्टॉलेशन और सक्रियण की लागत का भुगतान करना होगा।

ऑटोमोबाइल कंपनियों के प्रतिनिधियों ने इस सवाल का जवाब नहीं दिया कि क्या नए अनिवार्य उपकरण से नई कारों की लागत में वृद्धि होगी।

वोज्शिएक फ्रोलीचोव्स्की