सेवन करने वाली वायु का तापमान संवेदक
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विशिष्ट डीटीवीवी
सेवन करने वाली वायु का तापमान संवेदक एक कार में कई प्रणालियों और सेंसरों में से एक है। इसके संचालन में खराबी सीधे आंतरिक दहन इंजन के संचालन को प्रभावित कर सकती है, खासकर ठंड के मौसम में।
इंटेक एयर सेंसर क्या है और यह कहां स्थित है
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर (संक्षिप्त DTVV, या अंग्रेजी में IAT) ईंधन मिश्रण की संरचना को समायोजित करने की जरूरत हैआंतरिक दहन इंजन को आपूर्ति की। विभिन्न तापमान स्थितियों में मोटर के सामान्य संचालन के लिए यह आवश्यक है। तदनुसार, सेवन हवा के तापमान संवेदक में एक त्रुटि कई गुना अधिक ईंधन की खपत या आंतरिक दहन इंजन के अस्थिर संचालन के साथ धमकी देती है।
DTVV एयर फिल्टर हाउसिंग पर या उसके पीछे स्थित है. यह कार के डिजाइन पर निर्भर करता है। वह अलग से प्रदर्शन किया या मास एयर फ्लो सेंसर का हिस्सा हो सकता है (डीएमआरवी)।
सेवन वायु तापमान संवेदक कहाँ स्थित है?
सेवन हवा का तापमान संवेदक विफलता
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर में खराबी के कई संकेत हैं। उनमें से:
- निष्क्रिय (विशेष रूप से ठंड के मौसम में) आंतरिक दहन इंजन के संचालन में रुकावट;
- आंतरिक दहन इंजन की बहुत अधिक या निम्न निष्क्रिय गति;
- आंतरिक दहन इंजन (गंभीर ठंढों में) शुरू करने में समस्याएं;
- आईसीई शक्ति में कमी;
- ईंधन उगलना।
ब्रेकडाउन निम्न कारणों से हो सकता है:
- ठोस कणों के कारण सेंसर को यांत्रिक क्षति;
- प्रदूषण के कारण संवेदनशीलता का नुकसान (क्षणिक की जड़ता में वृद्धि);
- वाहन की विद्युत प्रणाली या खराब विद्युत संपर्क में अपर्याप्त वोल्टेज;
- सेंसर या उसके गलत संचालन के सिग्नल वायरिंग की विफलता;
- आईएटी के अंदर शॉर्ट सर्किट;
- सेंसर संपर्कों का संदूषण।
DTVV का निरीक्षण और सफाई।
सेवन हवा के तापमान संवेदक की जाँच करना
सेवन वायु तापमान संवेदक की जांच करने से पहले, आपको इसके संचालन के सिद्धांत को समझने की आवश्यकता है। सेंसर एक थर्मास्टर पर आधारित है। आने वाली हवा के तापमान के आधार पर, डीटीवीवी अपने विद्युत प्रतिरोध को बदलता है। सही ईंधन मिश्रण अनुपात प्राप्त करने के लिए इस मामले में उत्पन्न सिग्नल ईसीएम को भेजे जाते हैं।
सेवन हवा के तापमान संवेदक का निदान प्रतिरोध को मापने और उससे निकलने वाले विद्युत संकेतों के परिमाण के आधार पर किया जाना चाहिए।
परीक्षण प्रतिरोध की गणना के साथ शुरू होता है. ऐसा करने के लिए, कार से सेंसर को हटाकर ओहमीटर का उपयोग करें। प्रक्रिया दो तारों को डिस्कनेक्ट करके और उन्हें मापने वाले उपकरण (मल्टीमीटर) से जोड़कर होती है। मापी की जाती है आंतरिक दहन इंजन के संचालन के दो तरीकों में - "ठंडा" और पूरी गति से।
आपूर्ति वोल्टेज माप
सेंसर प्रतिरोध माप
पहले मामले में, प्रतिरोध उच्च-प्रतिरोध (कई कोहम) होगा। दूसरे में - कम प्रतिरोध (एक कोहम तक)। सेंसर के ऑपरेटिंग निर्देशों में तापमान के आधार पर प्रतिरोध मूल्यों के साथ एक तालिका या ग्राफ होना चाहिए। महत्वपूर्ण विचलन डिवाइस के गलत संचालन का संकेत देते हैं।
एक उदाहरण के रूप में, हम VAZ 2170 लाडा प्रियोरा कार के आंतरिक दहन इंजन के लिए सेवन वायु सेंसर के तापमान और प्रतिरोध के अनुपात की एक तालिका देते हैं:
| सेवन हवा का तापमान, डिग्री सेल्सियस | प्रतिरोध, कोहमो |
| - 40 | 39,2 |
| - 30 | 23 |
| - 20 | 13,9 |
| - 10 | 8,6 |
| 0 | 5,5 |
| +10 | 3,6 |
| +20 | 2,4 |
| +30 | 1,7 |
| +40 | 1,2 |
| +50 | 0,84 |
| +60 | 0,6 |
| +70 | 0,45 |
| +80 | 0,34 |
| +90 | 0,26 |
| +100 | 0,2 |
| +110 | 0,16 |
| +120 | 0,13 |
अगले चरण में, कंट्रोल डिवाइस से कंडक्टरों के कनेक्शन की जांच करें. यही है, एक परीक्षक का उपयोग करके, सुनिश्चित करें कि जमीन पर प्रत्येक संपर्क की चालकता है। एक ओममीटर का उपयोग करें, जो तापमान संवेदक कनेक्टर और डिस्कनेक्ट किए गए नियंत्रण डिवाइस कनेक्टर के बीच जुड़ा हुआ है। इस स्थिति में, मान 0 ओम होना चाहिए (ध्यान दें कि आपको इसके लिए पिनआउट की आवश्यकता है)। जमीन से डिस्कनेक्ट किए गए कनेक्टर के साथ ओममीटर के साथ सेंसर कनेक्टर पर किसी भी संपर्क की जांच करें।
टोयोटा कैमरी XV20 के लिए DTVV प्रतिरोध माप
उदाहरण के लिए, 20-सिलेंडर इंजन वाली Toyota Camry XV6 कार पर सेंसर के प्रतिरोध की जाँच करने के लिए, आपको एक ओममीटर (मल्टीमीटर) को चौथे और 4वें सेंसर आउटपुट (चित्र देखें) से कनेक्ट करना होगा।
हालांकि, अक्सर डीटीवीवी में दो थर्मिस्टर आउटपुट होते हैं, जिसके बीच तत्व के प्रतिरोध की जांच करना आवश्यक होता है। हम आपके ध्यान में हुंडई मैट्रिक्स कार में IAT कनेक्शन आरेख भी लाते हैं:
हुंडई मैट्रिक्स के लिए डीबीपी के साथ डीटीवीवी के लिए कनेक्शन आरेख
सत्यापन का अंतिम चरण है कनेक्टर पर वोल्टेज का पता लगाएं. इस मामले में, आपको कार के प्रज्वलन को चालू करने की आवश्यकता है। विद्युत संकेत का मान 5 V होना चाहिए (कुछ DTVV मॉडल के लिए, यह मान भिन्न हो सकता है, इसे पासपोर्ट डेटा में जांचें)।
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर एक सेमीकंडक्टर डिवाइस है। नतीजतन, इसे कॉन्फ़िगर नहीं किया जा सकता है। संपर्कों को साफ करना, सिग्नल तारों की जांच करना और डिवाइस को पूरी तरह से बदलना ही संभव है।
सेवन हवा के तापमान संवेदक की मरम्मत
मैं तापमान संवेदक बीबी की मरम्मत कैसे कर सकता हूं।
बहुत IAT मरम्मत का सबसे सरल प्रकार - सफाई. ऐसा करने के लिए, आपको किसी प्रकार के सफाई द्रव (कार्ब क्लीनर, शराब, या अन्य क्लीनर) की आवश्यकता होगी। हालाँकि, याद रखें कि आपको इसके लिए सावधानी से काम करने की आवश्यकता है बाहरी संपर्कों को नुकसान न पहुंचाएं.
यदि आपको कोई समस्या आती है जहां सेंसर गलत तापमान दिखाता है, तो पूर्ण प्रतिस्थापन के बजाय, आप इसे सुधार सकते हैं। इसके लिए समान या समान विशेषताओं वाला एक थर्मिस्टर खरीदेंजिसमें कार पर पहले से ही एक थर्मिस्टर लगा होता है।
मरम्मत का सार टांका लगाना और उन्हें सेंसर हाउसिंग में बदलना है। ऐसा करने के लिए, आपको टांका लगाने वाले लोहे और उपयुक्त कौशल की आवश्यकता होगी। इस मरम्मत का लाभ महत्वपूर्ण धन बचत है, क्योंकि थर्मिस्टर की कीमत लगभग एक डॉलर या उससे कम है।
इनटेक एयर टेम्परेचर सेंसर को बदलना
प्रतिस्थापन प्रक्रिया कठिन नहीं है और इसमें अधिक समय नहीं लगता है। सेंसर को 1-4 बोल्ट पर लगाया जाता है, जिसे अनस्क्रू करने की आवश्यकता होती है, साथ ही इनटेक एयर सेंसर को उसके स्थान से हटाने के लिए पावर कनेक्टर को डिस्कनेक्ट करने के लिए एक सरल आंदोलन भी होता है।
नया सेंसर खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि यह आपकी कार के लिए उपयुक्त है। कार और निर्माता के ब्रांड के आधार पर इसकी कीमत $ 30 से $ 60 तक है।
