लैनोस स्पीड सेंसर

पहले, एक यांत्रिक ड्राइव, जिसे केबल के रूप में प्रस्तुत किया जाता था, का उपयोग कार की गति को मापने के लिए किया जाता था। हालांकि, इस पद्धति के कई नुकसान हैं, जिनमें से मुख्य कम विश्वसनीयता सूचकांक है। गति मापने के यांत्रिक उपकरणों को विद्युत उपकरणों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है। यह विद्युत गति सेंसर है जो लैनोस कारों में स्थापित होते हैं जिन्हें यह समझने के लिए विस्तार से कवर करने की आवश्यकता होगी कि वे कैसे काम करते हैं, वे कहां हैं और उन्हें कब बदलना है।

Lanos पर स्पीड सेंसर क्या है और इसके लिए क्या है

वाहन में DSA स्पीड सेंसर एक एक्चुएटर है जो वाहन की गति को मापता है। यही कारण है कि उन्हें वेग निर्धारक भी कहा जाता है। आधुनिक कारें इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों से लैस हैं, जिन्हें कंप्यूटर इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई द्वारा संभव बनाया गया है।

कार्यकारी निकाय कंप्यूटर को उचित रूप में सिग्नल भेजता है, जो बाद वाले को वाहन की गति निर्धारित करने की अनुमति देता है। ईसीयू द्वारा प्राप्त जानकारी को डैशबोर्ड पर प्रेषित किया जाता है, जिससे चालक को यह पता चल जाता है कि वह किस गति से यात्रा कर रहा है। कार की गति को जानना आवश्यक है, न केवल गति की संभावना को समाप्त करने के लिए, बल्कि यह भी निर्धारित करने के लिए कि किस गियर में चलना है।

इलेक्ट्रिक टाइप स्पीड सेंसर - कितने प्रकार के होते हैं

Lanos कारों के सभी मालिक (साथ ही Sens और Chance कारों के मालिक) जानते हैं कि डिज़ाइन में एक इलेक्ट्रिक स्पीड सेंसर का उपयोग किया जाता है। यह कैसे काम करता है यह बहुतों को पता नहीं है। स्पीड सेंसर के संचालन के सिद्धांत से खुद को परिचित करने की आवश्यकता तब उत्पन्न होती है जब स्पीडोमीटर सुई जीवन के संकेत दिखाना बंद कर देती है। यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि यदि स्पीडोमीटर काम नहीं करता है, तो सेंसर की विफलता कई कारणों में से एक है। पहले सेंसर की जांच किए बिना लैनोस के लिए एक नया स्पीडोमीटर खरीदने के लिए जल्दबाजी करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इसका कारण स्पीडोमीटर की खराबी या तारों को नुकसान हो सकता है।

संचालन के सिद्धांत और लैनोस में विद्युत गति संवेदक के उपकरण को समझने से पहले, आपको पता होना चाहिए कि दो प्रकार के उपकरण हैं:

• प्रेरण या गैर-संपर्क (घूर्णन तंत्र के संपर्क में नहीं आता): ऐसे तत्व में एक कुंडल होता है जिसमें एक इलेक्ट्रोमोटिव बल प्रेरित होता है। उत्पन्न विद्युत आवेग एक तरंग जैसे साइनसॉइड के रूप में होते हैं। प्रति यूनिट समय में दालों की आवृत्ति से, नियंत्रक वाहन की गति निर्धारित करता है।
  
  यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि गैर-संपर्क गति सेंसर न केवल आगमनात्मक हैं, बल्कि हॉल प्रभाव पर भी आधारित हैं। हॉल प्रभाव अर्धचालकों के उपयोग पर आधारित है। विद्युत वोल्टेज तब होता है जब प्रत्यक्ष धारा ले जाने वाले कंडक्टर को चुंबकीय क्षेत्र में रखा जाता है। एबीएस सिस्टम (लानोस सहित) को लागू करने के लिए, हॉल प्रभाव पर चलने वाले गैर-संपर्क उपकरणों का उपयोग किया जाता है)
• संपर्क - ऐसे उपकरणों के संचालन का आधार हॉल प्रभाव है। उत्पन्न विद्युत आवेग आकार में आयताकार होते हैं, जिन्हें कंप्यूटर में फीड किया जाता है। इन दालों को एक स्लॉटेड डिस्क का उपयोग करके बनाया जाता है जो एक स्थिर स्थायी चुंबक और एक अर्धचालक के बीच घूमता है। डिस्क पर 6 समान स्लॉट हैं, इसलिए दालें बनाई जाती हैं। शाफ्ट क्रांति के 1 मीटर प्रति दालों की संख्या - 6 पीसी।
  
  शाफ्ट का एक चक्कर कार के माइलेज के 1 मीटर के बराबर होता है। 1 किमी में 6000 दालें होती हैं, इसलिए दूरी मापी जाती है। इन दालों की आवृत्ति को मापने से आप कार की गति निर्धारित कर सकते हैं। पल्स रेट कार की गति के सीधे आनुपातिक है। ज्यादातर डीसी इसी तरह काम करते हैं। डिस्क पर न केवल 6 स्लॉट वाले उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है, बल्कि एक अलग संख्या के साथ भी आधार के रूप में उपयोग किया जा सकता है। माना जाता है कि संपर्क उपकरणों का उपयोग लैनोसो सहित लगभग सभी आधुनिक कारों में किया जाता है

लैनोस कार पर कौन सा स्पीड सेंसर है, यह जानने के बाद, आप इस सवाल पर विचार करने के लिए आगे बढ़ सकते हैं कि प्रश्न में तत्व की खराबी क्या प्रभावित करती है।

डीएस के संचालन को क्या प्रभावित करता है और अगर यह खराब हो जाता है तो क्या होता है

विचाराधीन डिवाइस का सबसे बुनियादी उद्देश्य कार की गति निर्धारित करना है। अधिक सटीक होने के लिए, यह उनकी मदद से है कि चालक उस गति को सीखता है जिसके साथ वह कार में इसी अवधि में चलता है। यह डिवाइस का मुख्य उद्देश्य है, लेकिन केवल एक ही नहीं है। आइए जानें कि विचाराधीन सेंसर के स्वास्थ्य पर क्या प्रभाव पड़ता है।

1. कार की गति के बारे में। यह जानकारी न केवल गति सीमा पर यातायात नियमों का पालन करने के लिए आवश्यक है, बल्कि यह भी है कि चालक को पता है कि किस गियर में जाना है। अनुभवी ड्राइवर गियर चुनते समय स्पीडोमीटर को नहीं देखते हैं, जबकि शुरुआती ड्राइविंग स्कूल में पढ़ते समय कार की गति के आधार पर उपयुक्त गियर चुनते हैं।
2. जितनी दूरी तय की। यह इस उपकरण के लिए धन्यवाद है कि ओडोमीटर काम करता है। ओडोमीटर यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक होते हैं और कार द्वारा तय की गई दूरी के मूल्यों को प्रदर्शित करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। ओडोमीटर के दो पैमाने होते हैं: दैनिक और कुल
3. इंजन संचालन के लिए। गति संवेदक आंतरिक दहन इंजन के संचालन को कैसे प्रभावित करता है? आखिरकार, अगर यह खराब हो जाता है, तो इंजन काम करेगा और कार से घूमना संभव होगा। कार की गति के आधार पर, ईंधन की खपत में परिवर्तन होता है। गति जितनी अधिक होगी, ईंधन की खपत उतनी ही अधिक होगी, जो समझ में आता है। आखिरकार, गति बढ़ाने के लिए, चालक त्वरक पेडल को दबाता है, सदमे अवशोषक को खोलता है। डैपर का उद्घाटन जितना बड़ा होता है, इंजेक्टर के माध्यम से उतना ही अधिक ईंधन इंजेक्ट किया जाता है, जिसका अर्थ है कि प्रवाह दर बढ़ जाती है। हालाँकि, यह सब नहीं है। जब कार नीचे की ओर जा रही होती है, तो चालक त्वरक पेडल से अपना पैर हटा लेता है, जिससे थ्रॉटल बंद हो जाता है। लेकिन कभी नहीं, जड़त्व के बल के कारण कार की गति एक ही समय में बढ़ जाती है। उच्च गति पर ईंधन की खपत में वृद्धि से बचने के लिए, ईसीयू टीपीएस और स्पीड सेंसर से कमांड को पहचानता है। यदि गति धीरे-धीरे बढ़ रही है या घट रही है, तो स्पंज बंद हो जाता है, यह इंगित करता है कि वाहन फिसल रहा है (गियर लगे होने पर इंजन ब्रेकिंग होता है)। इस समय के दौरान ईंधन बर्बाद न करने के लिए, ईसीयू इंजेक्टरों को छोटी दालें भेजता है, जिससे यह इंजन को चालू रखने की अनुमति देता है। जब गति 20 किमी / घंटा तक गिर जाती है, तो सिलेंडर को ईंधन की सामान्य आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है, अगर थ्रॉटल वाल्व बंद स्थिति में रहता है। ईसीयू टीपीएस और स्पीड सेंसर से कमांड को पहचानता है। यदि गति धीरे-धीरे बढ़ रही है या घट रही है, तो स्पंज बंद हो जाता है, यह इंगित करता है कि वाहन फिसल रहा है (गियर लगे होने पर इंजन ब्रेकिंग होता है)। इस समय के दौरान ईंधन बर्बाद न करने के लिए, ईसीयू इंजेक्टरों को छोटी दालें भेजता है, जिससे यह इंजन को चालू रखने की अनुमति देता है। जब गति 20 किमी / घंटा तक गिर जाती है, तो सिलेंडर को ईंधन की सामान्य आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है, अगर थ्रॉटल वाल्व बंद स्थिति में रहता है। ईसीयू टीपीएस और स्पीड सेंसर से कमांड को पहचानता है। यदि गति धीरे-धीरे बढ़ रही है या घट रही है, तो स्पंज बंद हो जाता है, यह इंगित करता है कि वाहन फिसल रहा है (गियर लगे होने पर इंजन ब्रेकिंग होता है)। इस समय के दौरान ईंधन बर्बाद न करने के लिए, ईसीयू इंजेक्टरों को छोटी दालें भेजता है, जिससे यह इंजन को चालू रखने की अनुमति देता है। जब गति 20 किमी / घंटा तक गिर जाती है, तो सिलेंडर को ईंधन की सामान्य आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है, अगर थ्रॉटल वाल्व बंद स्थिति में रहता है। इस समय के दौरान ईंधन बर्बाद न करने के लिए, ईसीयू इंजेक्टरों को छोटी दालें भेजता है, जिससे यह इंजन को चालू रखने की अनुमति देता है। जब गति 20 किमी / घंटा तक गिर जाती है, तो सिलेंडर को ईंधन की सामान्य आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है, अगर थ्रॉटल वाल्व बंद स्थिति में रहता है। इस समय के दौरान ईंधन बर्बाद न करने के लिए, ईसीयू इंजेक्टरों को छोटी दालें भेजता है, जिससे यह इंजन को चालू रखने की अनुमति देता है। जब गति 20 किमी / घंटा तक गिर जाती है, तो सिलेंडर को ईंधन की सामान्य आपूर्ति फिर से शुरू हो जाती है यदि थ्रॉटल वाल्व बंद स्थिति में रहता है

आधुनिक कार का स्पीड सेंसर बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। और यद्यपि विफलता की स्थिति में वाहन सामान्य रूप से आगे बढ़ना जारी रख सकता है, ऐसे उपकरण के साथ लंबे समय तक ड्राइव करने की अनुशंसा नहीं की जाती है।

यह दिलचस्प है! लैनोस कारों के साथ-साथ सेंस एंड चांस पर, स्पीडोमीटर अक्सर स्पीडोमीटर की खराबी का कारण होता है। यदि इस प्रकार की खराबी का पता चलता है, तो इसकी घटना का कारण सीधे डीएस से शुरू होना चाहिए।

लैनोस पर डीएस के संचालन के उपकरण और सिद्धांत पर

इसे सुधारने में सक्षम होने के लिए आपको अपनी कार के गति संवेदक के उपकरण और संचालन के सिद्धांत को जानना होगा। हालांकि, आगे देखते हुए, यह ध्यान देने योग्य है कि डिवाइस की खराबी की स्थिति में, इसे बदला जाना चाहिए। कई अपने दम पर मरम्मत करने की कोशिश करते हैं, उदाहरण के लिए, मिलाप संपर्क पैड, मिलाप प्रतिरोध और अन्य अर्धचालक तत्व, लेकिन अभ्यास से पता चलता है कि इस मामले में, डीसी अभी भी लंबे समय तक नहीं रहेगा। कुछ समय बाद इसे फिर से बदलने के लिए नहीं, बेहतर है कि तुरंत लैनोस के लिए एक नया डीएस खरीदें और इसे स्थापित करें।

गति निर्धारक न केवल विभिन्न प्रकार के होते हैं, बल्कि एक विशिष्ट डिज़ाइन भी होते हैं। शेवरले और डीईयू लैनोस में, डीएस प्रकार के संपर्क स्थापित हैं। उपकरणों को गियरबॉक्स हाउसिंग में रखा गया है और गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। लैनोस में गति संवेदक के संचालन के सिद्धांत को समझने के लिए, आइए इसके उपकरण की खोज करें। नीचे दी गई तस्वीर लैनोस स्पीडोमीटर दिखाती है।

लैनोस पर डीएस का एक विस्तृत दृश्य नीचे दी गई तस्वीर में दिखाया गया है।

फोटो से पता चलता है कि भाग में निम्नलिखित संरचनात्मक तत्व होते हैं:

1. मामला: प्लास्टिक, जिसके अंदर घटक होते हैं
2. स्थायी चुंबक के साथ शाफ्ट। चुंबक एक शाफ्ट द्वारा संचालित होता है। शाफ्ट एक गियर से जुड़े क्लच से जुड़ा होता है (भाग को गियरबॉक्स कहा जाता है)। गियरबॉक्स गियरबॉक्स के गियर के साथ संलग्न है
3. अर्धचालक तत्व वाला बोर्ड - हॉल सेंसर
4. संपर्क - आमतौर पर उनमें से तीन होते हैं। पहला संपर्क 12 वी सेंसर की बिजली आपूर्ति है, दूसरा संकेत है कि ईसीयू पढ़ता है (5 वी), और तीसरा जमीन है

लैनोस डीएस कार के उपकरण को जानने के बाद, आप इसके संचालन के सिद्धांत पर विचार करना शुरू कर सकते हैं। उपकरणों के संचालन का सामान्य सिद्धांत ऊपर वर्णित है। लैनोस कारों में उपकरणों का संचालन इस मायने में अलग है कि प्लेट के बजाय एक स्थायी चुंबक का उपयोग किया जाता है। नतीजतन, हमें ऑपरेशन का निम्नलिखित सिद्धांत मिलता है:

1. जब कार चल रही होती है और गति होती है तो स्थायी चुंबक घूमता है
2. एक घूर्णन चुंबक अर्धचालक तत्व पर कार्य करता है। जब चुंबक को दक्षिण या उत्तरी ध्रुव पर घुमाया जाता है, तो तत्व सक्रिय हो जाता है
3. उत्पन्न आयताकार पल्स ईसीयू को खिलाया जाता है
4. रोटेशन की आवृत्ति और क्रांतियों की संख्या के आधार पर, न केवल गति निर्धारित की जाती है, बल्कि माइलेज भी "घाव" होता है।

चुंबक के साथ धुरा का प्रत्येक मोड़ संबंधित दूरी को इंगित करता है, जिससे वाहन का माइलेज निर्धारित होता है।

Lanos पर स्पीड सेंसर की समस्या को समझने के बाद, आप उन कारणों का पता लगा सकते हैं कि Lanos पर पार्ट फेल क्यों होता है।

गति संवेदक की विफलता के कारण

ज्यादातर मामलों में, लैनोस कार उपकरण शरीर में नमी के प्रवेश के कारण विफल या विफल हो जाते हैं। हर कोई जानता है कि नमी के संपर्क में आने पर विद्युत अर्धचालक तत्वों का क्या होता है। हालांकि, डीएस विफल होने के अन्य कारण भी हैं:

• संपर्कों का ऑक्सीकरण - तब होता है जब सेंसर तारों और संपर्कों के साथ माइक्रोकिरिट के कनेक्शन की जकड़न का उल्लंघन होता है
• संपर्क क्षति: थोड़ी देर के बाद, ऑक्सीकृत संपर्क टूट जाता है। यदि लीड वाले चिप्स गलत तरीके से जुड़े हैं तो संपर्क भी क्षतिग्रस्त हो सकता है।
• आवास की अखंडता का उल्लंघन - परिणामस्वरूप, जकड़न का उल्लंघन होता है, और इसलिए भाग की विफलता
• बोर्ड को नुकसान और अर्धचालक तत्वों की विफलता

यह संभव है कि बिजली या सिग्नल केबल क्षतिग्रस्त हो, जिसके परिणामस्वरूप डिवाइस भी काम नहीं करेगा। यदि किसी हिस्से के खराब होने का संदेह है, तो सबसे पहले इसका निरीक्षण करना और उचित निष्कर्ष निकालना है। यदि मामले के साथ संपर्क बरकरार है और ऑक्सीकरण के कोई संकेत नहीं हैं, तो यह एक तथ्य नहीं है कि हिस्सा अच्छी स्थिति में है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह काम करता है, आपको इसका परीक्षण करने की आवश्यकता है।

Lanos . पर DS की खराबी का निर्धारण कैसे करें

लैनोस पर एक दोषपूर्ण गति संवेदक का निदान करना मुश्किल नहीं है, क्योंकि सबसे महत्वपूर्ण संकेत स्पीडोमीटर सुई की स्थिरता है। साथ ही तीर वाला ओडोमीटर काम नहीं करेगा और आपका माइलेज नहीं गिना जाएगा। यदि विचाराधीन उपकरण में खराबी है, तो अन्य लक्षण भी देखे जाते हैं:

1. कोस्ट करते समय परेशानी (कार रुकती है)
2. निष्क्रिय होने पर समस्याएं: अस्थिर संचालन, आंतरिक दहन इंजन का जमना या रुकना
3. इंजन की शक्ति का नुकसान
4. इंजन का कंपन
5. ईंधन की खपत में वृद्धि: प्रति 2 किमी . में 100 लीटर तक

गति संवेदक उपरोक्त संकेतकों को कैसे और क्यों प्रभावित करता है, इसके बारे में ऊपर विस्तार से बताया गया है। यदि डिवाइस खराब हो जाता है, तो चेक इंजन संकेतक भी रोशनी करता है और त्रुटि 0024 प्रदर्शित होती है। इसलिए, यह पता लगाने का समय है कि लैनोस पर स्पीड डिटेक्शन सेंसर की जांच कैसे करें। लेकिन पहले, आइए जानें कि यह कहां है।

कार लैनोस, सेंस और चांस पर स्पीड सेंसर कहां है

लानोस, सेंस और चांस कारों में क्या अंतर है, कई पहले से ही जानते हैं। केवल, इंजन और गियरबॉक्स में अंतर के बावजूद, इन सभी कारों पर स्पीड सेंसर जैसा विवरण एक ही स्थान पर स्थित है। यह जगह गियरबॉक्स हाउसिंग है।

यह दिलचस्प है! विभिन्न ब्रांडों की कारों में, गति निर्धारक न केवल गियरबॉक्स में, बल्कि पहियों या अन्य तंत्रों के पास भी स्थित हो सकता है।

Lanos पर स्पीड सेंसर लेफ्ट विंग गियरबॉक्स के इंजन कंपार्टमेंट में है। भाग पर जाने के लिए, आपको अपना हाथ उस तरफ से चिपकाना होगा जहां बैटरी स्थित है। नीचे दी गई तस्वीर से पता चलता है कि डीएस लैनोस पर कहाँ स्थित है।

सेंस कारें मेलिटोपोल-निर्मित गियरबॉक्स से लैस हैं, लेकिन स्पीड सेंसर का स्थान लगभग लैनोस जैसा ही है। नीचे दी गई तस्वीर से पता चलता है कि डीएस सेंस पर कहां स्थित है।

बाह्य रूप से, Lanos और Sens के लिए सेंसर भिन्न हैं, लेकिन उनके संचालन का सिद्धांत समान है। इसका मतलब है कि डिवाइस चेक फ़ंक्शन एक समान तरीके से किए जाते हैं।

Lanos और Sense पर स्पीड मीटर कैसे चेक करें

जब विचाराधीन डिवाइस का स्थान ज्ञात हो जाए, तो आप उसकी जांच शुरू कर सकते हैं। जांचने के लिए आपको एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। सत्यापन प्रक्रिया विभिन्न तरीकों से की जाती है:

1. चिप पर शक्ति की जाँच करें। ऐसा करने के लिए, सेंसर चिप को बंद करें और जांच को पहले और तीसरे सॉकेट में डालें। डिवाइस को ऑन-बोर्ड नेटवर्क 12V के बराबर वोल्टेज मान दिखाना चाहिए जिसमें इग्निशन चालू हो
2. सकारात्मक टर्मिनल और सिग्नल तार के बीच वोल्टेज को मापें। मल्टीमीटर को इग्निशन ऑन के साथ 5V पढ़ना चाहिए।
3. भाग को अलग करें और माइक्रोक्रिकिट को इससे कनेक्ट करें। चिप के पीछे तांबे के तार को पिन 0 और 10 से कनेक्ट करें। मल्टीमीटर को तारों से कनेक्ट करें। इग्निशन चालू करें और, सेंसर ड्राइव शाफ्ट को मोड़कर, वोल्टेज को मापें। जब सेंसर शाफ्ट घूमता है, तो वोल्टेज मान XNUMX से XNUMX V . तक बदल जाएगा

डीएस को वाहन से हटाया जा सकता है और परीक्षण के लिए सीधे बैटरी से जोड़ा जा सकता है। यदि जांच से पता चलता है कि एक हिस्सा खराब है, तो उसे बदला जाना चाहिए। जाँच करते समय, आपको लैनोस स्पीड सेंसर का पिनआउट जानना होगा। नीचे दी गई तस्वीर लैनोस कार के डीएस चिप पर वायरिंग दिखाती है।

सेंसर के पिनआउट का पता लगाने के लिए, आपको एक मल्टीमीटर के साथ कनेक्टर्स के बीच वोल्टेज को मापने की आवश्यकता है।

• बिजली आपूर्ति "+" और जमीन के बीच 12V का मान प्रदर्शित किया जाएगा
• सकारात्मक कनेक्टर और सिग्नल केबल के बीच - 5 से 10V . तक
• ग्राउंड और सिग्नल वायर के बीच - 0V

सेंसर की स्थिति की जांच करने के बाद, आप इसे बदलने के लिए आगे बढ़ सकते हैं। यह करना मुश्किल नहीं है और इसमें 5 मिनट से ज्यादा समय नहीं लगेगा।

शेवरले और डीईयू लैनोस पर स्पीड डिटेक्शन एलिमेंट को कैसे बदलें

लैनोस में स्पीड सेंसर को बदलने की प्रक्रिया कठिन नहीं है, और सबसे बड़ी कठिनाई जो उत्पन्न हो सकती है वह है भाग तक पहुँचने की कठिनाई। इसे प्राप्त करने के लिए, एक देखने के छेद की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि सभी काम इंजन के डिब्बे से किए जाते हैं। लैनोस में डीएस को बदलने की प्रक्रिया निम्नलिखित क्रम में की जाती है:

1. सेंसर से चिप को डिस्कनेक्ट करें
2. अगला, हम सेंसर को हाथ से हटाने की कोशिश करते हैं। यदि यह काम नहीं करता है, तो आपको "27" कुंजी को कमजोर करने की आवश्यकता है। हालांकि, ज्यादातर मामलों में चाबी की मदद का सहारा लेना जरूरी नहीं है।
3. डिवाइस को अलग करने के बाद, आपको इसकी तुलना एक नए तत्व से करने की आवश्यकता है। दोनों सेंसर एक जैसे होने चाहिए
4. हम नए सेंसर को अपने हाथों से घुमाते हैं (आपको इसे रिंच से कसने की आवश्यकता नहीं है) और चिप को कनेक्ट करें

सेंसर को बदलने का काम करते समय, बैटरी से टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें, जो आपको कंप्यूटर मेमोरी को रीसेट करने की अनुमति देगा। प्रतिस्थापन के बाद, हम स्पीडोमीटर के सही संचालन की जांच करते हैं। नीचे एक वीडियो है जो डीएस को बदलने की विस्तृत प्रक्रिया दिखा रहा है।

जैसा कि आप देख सकते हैं, डिवाइस को हटाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है। अपवाद डिवाइस के शरीर को नुकसान के मामले हैं। इस मामले में, स्पीड सेंसर के गियरबॉक्स को अलग करना आवश्यक हो सकता है, जिसे स्क्रू को "10" से हटाकर अलग किया जाता है।

शेवरले और देवू लानोस पर क्या डीएस लगाना है - लेख, कैटलॉग नंबर और लागत

Lanos के लिए स्पीड सेंसर का चुनाव काफी विस्तृत है। उत्पाद विभिन्न निर्माताओं द्वारा उत्पादित किए जाते हैं, इसलिए मूल्य सीमा काफी विस्तृत है। डिवाइस निर्माताओं पर विचार करें जिन्हें चुनते समय आपको ध्यान देना चाहिए:

1. जीएम: मूल प्रति सबसे विश्वसनीय में से एक है, लेकिन नकारात्मक पक्ष यह है कि यह काफी महंगा है (लगभग $ 20)। यदि आप Lanos के लिए GM से स्पीड सेंसर पा सकते हैं, तो यह डिवाइस आपके लिए है। मूल डिवाइस का लेख या कैटलॉग नंबर 42342265
2. FSO एक पोलिश निर्माता है जो गुणवत्ता में मूल से नीच है। भाग संख्या 96604900 और लागत लगभग $10
3. ICRBI डिवाइस का एक सस्ता संस्करण है जिसकी कीमत लगभग $5 है। इसकी लेख संख्या 13099261 है

कई अन्य निर्माता हैं, लेकिन आपको पूरी तरह से भाग की गुणवत्ता पर चयन करना चाहिए, न कि लागत पर, ताकि आपको हर साल डीएस को बदलना न पड़े।

लैनोस पर स्पीड सेंसर न केवल स्पीडोमीटर के स्वास्थ्य के लिए जिम्मेदार है, बल्कि अप्रत्यक्ष रूप से इंजन के संचालन को भी प्रभावित करता है। इसलिए, दोषपूर्ण तत्व वाली कार को संचालित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि इस तरह यह न केवल अज्ञात गति से चलती है, बल्कि ईंधन की खपत में वृद्धि के साथ भी चलती है।