बॉडी पोजीशन सेंसर प्राडो 120
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सड़क सुरक्षा शरीर की स्थिति सहित कई कारकों पर निर्भर करती है। वायवीय तत्व कार को सड़क के संबंध में एक निश्चित ऊंचाई पर रखने में मदद करता है।
यह लोचदार घटक निलंबन का आधार है। सड़क मार्ग को क्सीनन लैंप से रोशन किया गया है। अगर रात के समय हेडलाइट्स का बीम एंगल भटक जाए तो दुर्घटना का खतरा रहता है।
शारीरिक स्थिति सेंसर: मात्रा और स्थान
आधुनिक कारें बॉडी पोजीशन संकेतक से सुसज्जित हैं। इस फ़ंक्शन को एक सेवा फ़ंक्शन के रूप में नामित किया गया है, यह मशीन के नियंत्रण में कोई बड़ी भूमिका नहीं निभाता है।
एयर सस्पेंशन वाहनों में 4 सेंसर होते हैं, प्रति पहिया एक। ऊंचाई स्वचालित रूप से समायोजित की जाती है। कार्गो के द्रव्यमान, यात्रियों की संख्या और ग्राउंड क्लीयरेंस के बीच संतुलन होता है।
पटरियों पर कार की हैंडलिंग और धैर्य को बेहतर बनाने के लिए, ऑपरेटिंग मोड की मैन्युअल सेटिंग की अनुमति है। बिना न्यूमेटिक्स वाले वाहनों पर केवल 1 उपकरण स्थापित किया जाता है। यह दाहिने पिछले पहिये के बगल में स्थित है।
सिस्टम के कुछ तत्व मशीन के निचले भाग में स्थित हैं। ऐसे सेंसर जल्दी गंदे हो जाते हैं और खराब हो जाते हैं।
विफलताओं के कारण हैं:
- पटरियों की विद्युत चालकता का नुकसान;
- जंग के परिणामस्वरूप धातु के हिस्से का सहज विनाश;
- थ्रेडेड कनेक्शन पर नट खट्टे करें और उन्हें बोल्ट से चिपका दें;
- पूरे सिस्टम की विफलता.
टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 120 प्लास्टिक लाइनिंग और सभी प्रकार के व्हील आर्च एक्सटेंशन से घिरा हुआ है। अन्य बातों के अलावा, संकेतक भी हैं।
लैंड क्रूजर 120 बॉडी हाइट पोजिशन सेंसर कैसे सेट करें?
वाहन के फ्रेम पर लगा राइड हाइट सेंसर, बॉडी रोल सेंसर से डेटा एकत्र करता है। परिणामस्वरूप, जब ठीक से समायोजित किया जाता है, तो हेडलाइट्स दिन के समय के आधार पर बढ़ती या गिरती हैं।
वाहन की सवारी ऊंचाई वाले उपकरणों को स्टीयरिंग कोण संकेतक कहा जाता है। व्हील स्प्रिंग की गति को विशबोन (आगे और पीछे) द्वारा महसूस किया जाता है, जो प्राडो सेंसर को प्रेषित होता है, जहां डेटा को स्टीयरिंग कोण में परिवर्तित किया जाता है।
स्थापित करते समय, दिशानिर्देश स्थैतिक विद्युत और चुंबकीय क्षेत्र का उपयोग होता है। डिवाइस एक स्पंदित सिग्नल और मोड़ के कोण के अनुपात में रीडिंग प्रदान करता है।
सेंसर की मरम्मत
नियंत्रण प्रणाली की एक इकाई के रूप में माप उपकरणों की आवश्यकता होती है। इसलिए, प्राडो 120 पर बॉडी पोजीशन सेंसर की मरम्मत विशेष उपकरणों पर की जाती है। गुणवत्ता का मूल्यांकन सेवा के अंत के निदान माप के माध्यम से किया जाता है।
गहन जांच के बाद ही कोई बाहरी और आंतरिक ड्राइव की रखरखाव क्षमता का आकलन कर सकता है। ध्वनिक, प्रकाश और विद्युत मापदंडों की जाँच की जाती है। विशेषज्ञ उपकरणों के संचालन के लिए गारंटी जारी करते हैं।
बॉडी हाइट सेंसर प्राडो को बदलना
निम्नलिखित खराबी होने पर सेंसर बदले जाते हैं:
- गड्ढों और गड्ढों के बीच गाड़ी चलाने से शरीर में अचानक और तेज़ झटके लगते हैं। इंजन चालू किए बिना लंबे समय तक निष्क्रियता के बाद रॉकिंग देखी जाती है।
- परागकोश जर्जर हो गए हैं।
- रियर एक्सल पर अंतर शॉक अवशोषक दिखाई दिए।
- सोलनॉइड संस्करण में सुरक्षा वाल्व का परीक्षण नहीं किया गया है।
- बाएं सामने के शॉक अवशोषक को सक्रिय परीक्षण का उपयोग करके समायोजित नहीं किया जा सकता है, जो खुले या शॉर्ट सर्किट के रूप में वायरिंग की खराबी का संकेत देता है।
- बायां बॉडी हाइट इंडिकेटर माउंट टूट गया था।
- सेंसर ऑक्सीकरण.
- कर्षण समायोज्य नहीं है.
- डायग्नोस्टिक्स से पता चलता है कि रियर व्हील शॉक अवशोषक काम नहीं कर रहे हैं।
मरम्मत के चरण:
- नट को खोलने के बाद प्राडो 120 बॉडी पोजीशन सेंसर और सेवा योग्य भागों वाले रियर शॉक एब्जॉर्बर को नई बुशिंग से बदलना आवश्यक है।
- बाएँ शरीर स्थिति सूचक को बदलें।
यात्रा पर जाते समय, आपको सभी सेंसरों की जांच करनी होगी। सस्पेंशन ऊंचाई प्राडो 120।
सस्पेंशन की ऊंचाई कैसे समायोजित करें
वायवीय तत्व सड़क की सतह के संबंध में कार के शरीर को एक निश्चित स्तर पर रखने में मदद करता है। यह लोचदार घटक निलंबन का आधार है। प्राडो 120 बॉडी पोजीशन सेंसर को समायोजित करने के लिए, आपको क्रमिक क्रियाओं का एक चक्र करना होगा:
- जलाशय में एलडीएस स्तर की जाँच करें।
- पहिये का व्यास मापें.
- कार के निचले हिस्से में विशेष रूप से व्यवस्थित क्षेत्रों से जमीन तक की दूरी मापें।
संकेतित मापों को इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम में दर्ज करने के बाद, दूसरे नंबर की गणना स्वचालित रूप से की जाती है। फिर चेक बनता है.
योग्य विशेषज्ञ समझते हैं कि प्राडो 120 के ऊंचाई सेंसर को समायोजित करना महत्वपूर्ण है। इसे जिम्मेदारी से लिया जाना चाहिए।
कभी-कभी जब इंजन चलते समय वाहन रोका जाता है, तो वाहन हिलने लगता है। आपको प्राडो 120 कार के बॉडी हाइट सेंसर सर्किट में इसका कारण तलाशना होगा। यह ट्यूनिंग की विशेषताओं में से एक है। वाहन चलाते समय, कुछ बारीकियों को जानना उपयोगी होता है:
- कर्ब, स्नोड्रिफ्ट या गड्ढों वाले असमान क्षेत्र पर कार पार्क करने की तैयारी करते समय, स्वचालन को बंद करना आवश्यक है ("ऑफ" बटन दबाएं - संकेतक प्रकाश करेगा)। कभी-कभी प्रक्रिया को दोहराना आवश्यक होता है।
- कार को खींचने के मामले में, शरीर की स्थिति की औसत ऊंचाई निर्धारित की जाती है, स्वचालन बंद कर दिया जाता है।
- उबड़-खाबड़ सड़कों पर इलेक्ट्रॉनिक्स बंद करके "HI" मोड में गाड़ी चलाना बेहतर होता है।
जब तापमान -30 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है तो कार निर्माता वायवीय नियंत्रण प्रणाली को बंद करने की सलाह देते हैं।
यदि अत्यधिक ठंड की स्थिति में वाहन का संचालन अपरिहार्य है, तो आपको शरीर की औसत ऊंचाई निर्धारित करनी चाहिए और मशीन को बंद कर देना चाहिए।
इलेक्ट्रॉनिक्स के बिना टोयोटा लैंड क्रूजर प्राडो 120 चलाने की कल्पना करना असंभव है। वोल्टेज, आवृत्ति और अन्य मापदंडों के रूप में आने वाले संकेतों को एक डिजिटल कोड में परिवर्तित किया जाता है और नियंत्रण इकाई को खिलाया जाता है। जानकारी के अनुसार कार्यक्रम में आवश्यक तंत्र शामिल हैं।
