थ्रॉटल वाल्व सेंसर VAZ 2107
प्रारंभ में, VAZ-2107 मॉडल कार्बोरेटर के साथ निर्मित किए गए थे, और केवल 2000 के दशक की शुरुआत में, कारों को इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ECU) के साथ नोजल से सुसज्जित किया जाने लगा। इसके लिए VAZ-2107 इंजेक्टर के थ्रॉटल पोजिशन सेंसर (TPDZ) सहित विभिन्न उद्देश्यों के लिए माप उपकरणों की अतिरिक्त स्थापना की आवश्यकता थी)।
कार वीएजेड 2107:
डीपीएस क्या करता है?
थ्रॉटल वाल्व का कार्य ईंधन रेल में प्रवेश करने वाली हवा की मात्रा को नियंत्रित करना है। जितना अधिक "गैस" पेडल दबाया जाता है, बाईपास वाल्व (त्वरक) में अंतर उतना ही अधिक होता है, और, तदनुसार, इंजेक्टरों में ईंधन अधिक बल के साथ ऑक्सीजन से समृद्ध होता है।
टीपीएस त्वरक पेडल की स्थिति को ठीक करता है, जिसकी ईसीयू द्वारा "रिपोर्ट" की जाती है। ब्लॉक नियंत्रक, जब थ्रॉटल गैप 75% खुल जाता है, तो इंजन फुल पर्ज मोड पर स्विच हो जाता है। जब थ्रॉटल वाल्व बंद हो जाता है, तो ईसीयू इंजन को निष्क्रिय मोड में डाल देता है - थ्रॉटल वाल्व के माध्यम से अतिरिक्त हवा खींची जाती है। साथ ही, इंजन के दहन कक्षों में वास्तव में प्रवेश करने वाले ईंधन की मात्रा सेंसर पर निर्भर करती है। इंजन का पूर्ण संचालन इस छोटे से हिस्से की सेवाक्षमता पर निर्भर करता है।
टीपीएस:
युक्ति
थ्रॉटल पोजीशन डिवाइस VAZ-2107 दो प्रकार के होते हैं। ये संपर्क (प्रतिरोधक) और गैर-संपर्क प्रकार के सेंसर हैं। पहले प्रकार का उपकरण लगभग यांत्रिक वाल्टमीटर है। रोटरी गेट के साथ समाक्षीय कनेक्शन धातुकृत ट्रैक के साथ संपर्ककर्ता की गति सुनिश्चित करता है। शाफ्ट के घूमने का कोण कैसे बदलता है, इंजन की इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से केबल के साथ डिवाइस से गुजरने वाली धारा की विशेषता बदल जाती है)।
प्रतिरोधक सेंसर सर्किट:
गैर-संपर्क डिज़ाइन के दूसरे संस्करण में, दीर्घवृत्ताभ स्थायी चुंबक डैम्पर शाफ्ट के सामने वाले हिस्से के बहुत करीब स्थित होता है। इसके घूमने से डिवाइस के चुंबकीय प्रवाह में बदलाव होता है जिस पर एकीकृत सर्किट प्रतिक्रिया करता है (हॉल प्रभाव)। जैसा कि ईसीयू द्वारा बताया गया है, अंतर्निर्मित प्लेट तुरंत थ्रॉटल शाफ्ट के रोटेशन के कोण को सेट करती है। मैग्नेटोरेसिस्टिव उपकरण अपने यांत्रिक समकक्षों की तुलना में अधिक महंगे हैं, लेकिन अधिक विश्वसनीय और टिकाऊ हैं।
टीपीएस एकीकृत सर्किट:
डिवाइस एक प्लास्टिक केस में बंद है। स्क्रू से जोड़ने के लिए प्रवेश द्वार पर दो छेद बनाये जाते हैं। थ्रॉटल बॉडी से बेलनाकार फलाव डिवाइस के सॉकेट में फिट बैठता है। ECU केबल टर्मिनल ब्लॉक साइड कनेक्टर में स्थित है।
खराबी
खराबी के लक्षण अलग-अलग तरीकों से प्रकट हो सकते हैं, लेकिन मुख्य रूप से यह इंजन की थ्रॉटल प्रतिक्रिया को प्रभावित करता है।
टीपीएस की खराबी के संकेत, इसके टूटने का संकेत:
- ठंडा इंजन शुरू करने में कठिनाई;
- इंजन के पूरी तरह बंद होने तक अस्थिर निष्क्रियता;
- "गैस" को मजबूर करने से इंजन में खराबी आती है, जिसके बाद गति में तेज वृद्धि होती है;
- सुस्ती के साथ-साथ गति भी बढ़ जाती है;
- ईंधन की खपत अनुचित रूप से बढ़ गई है;
- तापमान गेज लाल क्षेत्र में चला जाता है;
- समय-समय पर डैशबोर्ड पर "चेक इंजन" शिलालेख दिखाई देता है।
प्रतिरोधक सेंसर का घिसा-पिटा संपर्क पथ:
निदान
थ्रॉटल पोजीशन सेंसर की खराबी के उपरोक्त सभी लक्षण कंप्यूटर में अन्य सेंसर की विफलता से जुड़े हो सकते हैं। टीपीएस के टूटने का सटीक निर्धारण करने के लिए, आपको इसका निदान करने की आवश्यकता है।
निम्नलिखित के रूप में आगे बढ़ें:
- सेंसर कनेक्टर ब्लॉक से कवर हटा दें।
- इग्निशन चालू है लेकिन इंजन चालू नहीं होता है।
- मल्टीमीटर लीवर ओममीटर स्थिति में है।
- जांच चरम संपर्कों के बीच वोल्टेज को मापती है (केंद्रीय तार कंप्यूटर को सिग्नल भेजता है)। वोल्टेज लगभग 0,7V होना चाहिए।
- त्वरक पेडल को पूरी तरह से नीचे दबाया जाता है और मल्टीमीटर को फिर से हटा दिया जाता है। इस बार वोल्टेज 4V होना चाहिए।
यदि मल्टीमीटर अलग-अलग मान दिखाता है और बिल्कुल भी प्रतिक्रिया नहीं देता है, तो टीपीएस क्रम से बाहर है और उसे बदलने की आवश्यकता है।
डीपीडीजेड का प्रतिस्थापन
यह तुरंत ध्यान दिया जाना चाहिए कि स्पेयर पार्ट की मरम्मत केवल प्रतिरोधक (यांत्रिक) सेंसर से संबंधित हो सकती है, क्योंकि इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों की मरम्मत नहीं की जा सकती है। घर पर घिसे हुए संपर्क ट्रैक को बहाल करना काफी परेशानी भरा है और जाहिर तौर पर इसके लायक नहीं है। इसलिए, विफलता की स्थिति में, इसे नए टीपीएस से बदलना सबसे अच्छा विकल्प होगा।
किसी क्षतिग्रस्त डिवाइस को नए एक्सेलेरेशन सेंसर से बदलना मुश्किल नहीं है। स्क्रूड्राइवर और उपकरण कनेक्टर्स के साथ न्यूनतम अनुभव आवश्यक है।
यह इस प्रकार किया जाता है:
- कार को हैंडब्रेक लीवर को ऊपर उठाते हुए एक समतल क्षेत्र पर स्थापित किया गया है;
- बैटरी के नकारात्मक टर्मिनल को हटा दें;
- टीपीएस प्लग से वायर टर्मिनल ब्लॉक हटा दें;
- सेंसर के बढ़ते बिंदुओं को कपड़े से पोंछें;
- फिलिप्स स्क्रूड्राइवर से फिक्सिंग स्क्रू को खोलें और काउंटर को हटा दें;
- एक नया उपकरण स्थापित करें, स्क्रू कसें और ब्लॉक को सेंसर कनेक्टर में डालें।
विशेषज्ञ केवल ब्रांडेड निर्माताओं से नया थ्रॉटल पोजीशन सेंसर खरीदने की सलाह देते हैं। पैसे बचाने के प्रयास में, ड्राइवर सस्ते नकली सामान बेचने वालों का शिकार बन जाते हैं। ऐसा करने से, वे सड़क पर अचानक फंसने या राजमार्ग के चारों ओर "लड़खड़ाने" का जोखिम उठाते हैं, जिससे निकटतम गैस स्टेशन पर बड़ी मात्रा में ईंधन बर्बाद होता है।
