डेलीम वीएल 125 डेस्टार

वास्तव में इससे बड़ी मोटरसाइकिल का आभास देने के लिए - यही वह है जो इस छोटे प्रदर्शनकारी के डिजाइनर खेलते हैं।

वास्तव में, यह भी एक आभास है जब आप इसे पहली बार देखते हैं। "मैं मजाक नहीं कर रहा हूँ - 125 क्यूबिक मीटर! ? आप अपना सिर संदेह से खरोंचते हैं। शरीर के निचले हिस्से में क्रोम, एग्जॉस्ट पाइप, सैडल और बड़े फ्यूल टैंक की बहुतायत स्पष्ट रूप से कस्टम मार्केट सेगमेंट के बड़े भाइयों से मिलती जुलती है। एटिपिकल फुल और छिद्रित रिम्स भी अतिरिक्त मास फील में योगदान करते हैं।

लेकिन जब आप इंजन स्टार्ट बटन दबाते हैं या पैर स्टार्ट करते हैं, तो आप चाहें तो संदेह निश्चित रूप से समाप्त हो जाता है। "अ ला कस्टम" की अपेक्षित आलसी सीटी के बजाय, 125cc फोर-स्ट्रोक इंजन आसानी से आसानी से बंद हो जाता है। वह चुस्त रहना पसंद करता है और इसे पांच-स्पीड गियरबॉक्स (एड़ी-टू-टो शिफ्टिंग के साथ) 100 किलोमीटर प्रति घंटे और 9000 आरपीएम तक कर सकता है।

यह अपनी अर्थव्यवस्था से प्रभावित करता है, क्योंकि यह प्रति 3 किलोमीटर में सिर्फ 100 लीटर की खपत करता है। तथ्य यह है कि गति रिकॉर्ड सेट करने का इरादा नहीं है, इस प्रकार की मोटरसाइकिल की विशिष्ट ड्राइविंग स्थिति से भी पुष्टि की जाती है। आरामदायक और आरामदायक, आगे पैर के साथ, एक विस्तृत स्टीयरिंग व्हील के साथ और आपके और उपकरणों के सामने क्या हो रहा है, इसका एक अच्छा दृश्य, विशेष रूप से शहरी क्षेत्रों में यात्रा करना सुरक्षित है।

फ्रंट टेलिस्कोपिक फोर्क्स काफी सॉफ्ट हैं, रियर स्विंगिंग फोर्क्स और भी अधिक स्पष्ट ट्विस्ट की मदद करते हैं, लेकिन मोटरसाइकिल, फ्रेम की तरह ही, अतिशयोक्ति करना पसंद नहीं करती है।

टेस्ट स्टार को स्वैलो टायर्स (!) में पहना गया था, जो पहले तो बहुत अधिक आत्मविश्वास को प्रेरित नहीं करता था, लेकिन बाद में संदेह दूर हो गया। उपकरण समृद्ध और क्रोम है। स्पीडोमीटर, टैकोमीटर और इंडिकेटर लाइट सरल और पारदर्शी हैं, और ईंधन गेज वह जगह है जहां ईंधन टैंक पर ईंधन होता है।

उपस्थिति, तकनीकी क्षमताएं और सर्वव्यापी क्रोम - यह वही है जो हमें बहुत सस्ती और आकर्षक कीमत पर मिलता है। और किसी और को कहने दो कि आकार मायने नहीं रखता। हालांकि केवल दिखने में।

तकनीकी जानकारी

यन्त्र: 4-स्ट्रोक - सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, वॉल्यूम 125 सेमी3

अधिकतम शक्ति: 9 kW (7 hp) 13 rpm . पर

टायर: फ्रंट 90 / 90-18, रियर 130 / 90-15

ब्रेक: फ्रंट डिस्क f 276 mm, रियर डिस्क f 150 mm

थोक सेब: लंबाई 2240 मिमी, व्हीलबेस 1505 मिमी, जमीन से सीट की ऊंचाई 720 मिमी, ईंधन टैंक 17 लीटर, सूखा वजन 3 किलो

रात का भोजन: 629.000 XNUMX शिलिंग (पनाड्रिया ज़ुब्लज़ाना)

प्राइमो मनरमान (प्रिमोज़.जुरमैन@guest.arnes.si)

• बुनियादी डेटा

  बेस मॉडल की कीमत: एसआईटी 629.000 (पनाद्रिजा जुब्लजाना) €

• तकनीकी जानकारी

  यन्त्र: 4-स्ट्रोक - सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड, वॉल्यूम 125 सेमी3

  टॉर्क: 9,7 kW (13,5 hp) 9000 rpm . पर

  ब्रेक: फ्रंट डिस्क f 276 mm, रियर डिस्क f 150 mm

  भार लंबाई 2240 मिमी, व्हीलबेस 1505 मिमी, जमीन से सीट की ऊंचाई 720 मिमी, ईंधन टैंक 17,3 लीटर, सूखा वजन 160 किलो