ब्रेक बूस्टर क्या है? ब्रेक बूस्टर कैसे काम करता है?

यदि आप जानना चाहते हैं कि ब्रेक बूस्टर क्या है और यह ब्रेक सिस्टम के प्रदर्शन को कैसे प्रभावित करता है, तो आपको इस अगोचर तत्व के बारे में हमारा लेख पढ़ना चाहिए जो पावर स्टीयरिंग से लैस हर कार में होता है। हम अनुशंसा करते हैं कि ब्रेक बूस्टर की देखभाल कैसे करें और इसकी पूरी क्षमता का उपयोग कैसे करें, यह जानने के लिए आप निम्नलिखित पाठ पढ़ें।

ब्रेक बूस्टर - यह क्या है?

ब्रेक बूस्टर एक कार में एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है जिसके बारे में अधिकांश ड्राइवर जानते हैं, लेकिन वे नहीं जानते कि कार का यह हिस्सा वास्तव में किसके लिए जिम्मेदार है और ड्राइविंग सुरक्षा के संदर्भ में यह कितना महत्वपूर्ण है।

ब्रेक सिस्टम जलाशय और होसेस में तरल पदार्थ पर निर्भर करता है। ब्रेक पैडल को दबाकर ब्रेकिंग प्रक्रिया को सरल बनाया जा सकता है, जिससे द्रव का दबाव बढ़ता है, कैलीपर्स और डिस्क पर दबाव पड़ता है। नतीजतन, कार रुक गई। रास्ते में, हालांकि, ब्रेक बूस्टर एक अत्यंत महत्वपूर्ण कार्य करता है। इसके बिना, ब्रेक लगाना कहीं अधिक कठिन होगा, और साथ ही इससे सड़क पर जोखिम भी बढ़ जाएगा।

ब्रेक बूस्टर स्वयं रखरखाव-मुक्त है और शायद ही कभी विफल होता है। इसके अलावा, यह सबसे सस्ते स्पेयर पार्ट्स में से एक है। साथ ही, यह अपनी सादगी और दक्षता में सरल है। इसका आविष्कार 1927 में इंजीनियर अल्बर्ट देवेंद्रे ने किया था। बॉश ने उसके बाद पेटेंट खरीदा और इसे ब्रेक बूस्टर के रूप में वितरित किया।

सर्वो का काम मास्टर सिलेंडर पिस्टन पर दबाव बढ़ाना होता है। यह ब्रेकिंग सिस्टम की पूरी क्षमता का उपयोग करना संभव बनाता है। नतीजतन, आपको ब्रेक पेडल पर जोर से प्रेस करने की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि सिस्टम उचित ब्रेकिंग के साथ प्रतिक्रिया करता है, जो ड्राइवर के इरादों के सीधे आनुपातिक है।

ब्रेक बूस्टर कैसा दिखता है?

ब्रेक बूस्टर की तुलना डिस्क, चपटा कैन या ड्रम से की जा सकती है। स्टीयरिंग व्हील के किनारे इंजन डिब्बे के विभाजन के पास स्थित है. आप इसे ब्रेक फ्लुइड जलाशय के ठीक पीछे पाएंगे क्योंकि सर्वो स्वयं इससे जुड़ा हुआ है। जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है तो यह मास्टर सिलेंडर पिस्टन पर कार्य करने वाले बल को बढ़ाता है।

ब्रेक बूस्टर के अंदर दो कक्ष होते हैं, जो एक सीलबंद डायाफ्राम से अलग होते हैं। उनमें से एक इनटेक मैनिफोल्ड के इनलेट पाइप से जुड़ा है, जो ब्रेकिंग पावर को बढ़ाता है। वे एक एयर डक्ट से भी जुड़े होते हैं, जिससे उनमें वैक्यूम और इनटेक सिस्टम समान स्तर पर रहता है।

ब्रेक बूस्टर किसके लिए जिम्मेदार है?

सीधे शब्दों में कहें तो ब्रेक बूस्टर ब्रेकिंग को सुरक्षित, अधिक कुशल और अधिक किफायती बनाता है। ब्रेक पैडल दबाते ही उसका काम शुरू हो जाता है। यह मास्टर सिलेंडर पर दबाव लागू करता है, जो बदले में वाल्व खोलता है, डायफ्राम पर कार्य करने के लिए कई गुना से वैक्यूम की अनुमति देता है। उसके लिए धन्यवाद, डायाफ्राम पर कार्य करने वाला बल ब्रेक पेडल पर चालक के दबाव के सीधे आनुपातिक होता है। नतीजतन, यह ब्रेकिंग बल को समायोजित कर सकता है। इस तरह, चालक को ब्रेक पेडल पर न्यूनतम दबाव डालने और तंत्र को अधिकतम बल के साथ संचालित करने से रोकना संभव है।

सर्वो रखरखाव-मुक्त है और कार के आपातकालीन भागों से संबंधित नहीं है। दोष अक्सर ब्रेक द्रव के रिसाव या हार्ड ब्रेक पेडल द्वारा प्रकट होते हैं।

सुरक्षित ड्राइविंग के संदर्भ में ब्रेक सहायता अत्यंत महत्वपूर्ण है। वहीं, वाहन चालकों को यह तभी महसूस होता है जब वह मौजूद नहीं होते हैं।. उदाहरण के लिए, इंजन बंद होने पर कार को खींचते समय, आप जल्दी से महसूस कर सकते हैं कि कार्यशील ब्रेक बूस्टर के बिना वाहन चलाना कैसा होगा। ब्रेक पैडल को दबाना बहुत कठिन होता है और थोड़े समय के बाद कठोर हो जाता है। पेडल यात्रा काफी कम हो जाएगी, जिससे ब्रेक लगाना मुश्किल हो जाएगा। यह ब्रेक सिस्टम में पर्याप्त उच्च दबाव की कमी के कारण होता है, जो ब्रेक बूस्टर के संचालन के कारण बनता है।

ब्रेक सर्वो - काम

ब्रेक बूस्टर में दो कक्ष होते हैं (इंजन कक्ष के साथ भ्रमित नहीं होना), जो एक रबर झिल्ली द्वारा अलग किए जाते हैं। बड़ा कक्ष नकारात्मक दबाव में है, जबकि छोटे कक्ष में एक चैनल है जो इसे वायुमंडल से जोड़ता है, ताकि यह वायुमंडलीय दबाव में हो।. उनके बीच एक चैनल है, जो ज्यादातर समय खुला रहता है। नतीजतन, पूरे डिवाइस में नकारात्मक दबाव उत्पन्न होता है। हालांकि, ब्रेक लगाने के समय, ब्रेक पैडल को दबाने के बाद, वाल्व दो कक्षों को जोड़ने वाले चैनल को बंद कर देता है, और एक छोटा कक्ष खुल जाता है। इस प्रकार, दबाव तेजी से बढ़ता है, जिसके कारण डायाफ्राम बड़े कक्ष की ओर बढ़ने लगता है। ब्रेक पंप इसमें मदद करता है, जिस पर पिस्टन बढ़े हुए बल के साथ काम करता है।

यह जानने योग्य है कि ब्रेक बूस्टर सिस्टम का प्रत्येक तत्व ठीक से काम करने के लिए वैक्यूम का उपयोग करता है। अन्यथा, ब्रेक पेडल जल्दी से कठोर और अप्रभावी हो जाएगा। इसके अलावा, कुछ तत्व पेडल की स्थिति से जुड़े होते हैं, ताकि ब्रेक पिस्टन की स्थिति में उनके बराबर हो। इस प्रकार, चालक द्वारा निर्धारित बल के साथ कार ब्रेक करती है। इसके अलावा, पूरे सिस्टम में सही दबाव बनाए रखने के लिए एक सर्वो-चालित दबाव ट्रांसड्यूसर का उपयोग किया जाता है।

ऊपर वर्णित तंत्र का उपयोग गैसोलीन इंजनों में किया जाता है। दूसरी ओर, डीजल इंजन, टर्बोचार्ज्ड इंजन और इलेक्ट्रिक वाहन भी एक वैक्यूम पंप का उपयोग करते हैं जो यंत्रवत् या विद्युत रूप से संचालित होता है।

ब्रेक बूस्टर के मामले में, ट्रकों में भी स्थिति अलग होती है। ऐसे बड़े वाहनों के मामले में, अधिक जटिल दबावयुक्त सहायक ब्रेकिंग उपकरण का उपयोग किया जाता है। यह संपीड़ित वायु दाब का उपयोग करता है।

सर्वर विफलता का पता कैसे लगाएं?

सबसे अधिक बार, ब्रेक बूस्टर की खराबी को ब्रेक पेडल को दबाने के लिए एक तंग और कठिन द्वारा पहचाना जा सकता है, जिसके स्ट्रोक को दबाए जाने पर काफी छोटा कर दिया जाता है। यदि आप इंजन बंद करके ब्रेक लगाते हैं, तो यह बिल्कुल सामान्य है।. हालाँकि, यदि इंजन के चलने के दौरान ऐसा होता है, तो आप सुनिश्चित हो सकते हैं कि ब्रेक बूस्टर विफल हो गया है।

यह आपके ब्रेक फ्लुइड जलाशय की जाँच के लायक भी है क्योंकि लीक समस्याग्रस्त हो सकते हैं। यह सिस्टम में एक रिसाव को इंगित करता है, इसलिए आगे की ड्राइविंग को बढ़ते जोखिम और कम ब्रेकिंग प्रदर्शन से जोड़ा जा सकता है। ब्रेकिंग के दौरान अजीब आवाजें यह संकेत भी दे सकती हैं कि सिस्टम में कुछ गड़बड़ है और आपको किसी विशेषज्ञ से संपर्क करना चाहिए। ब्रेक बूस्टर के क्षतिग्रस्त होने की स्थिति में, इसे पूरी तरह से बदला जाना चाहिए, क्योंकि यह एक रखरखाव-मुक्त उपकरण है। सौभाग्य से, यह अपेक्षाकृत कम ही टूटता है, और इसकी कीमत इतनी अधिक नहीं है।

अक्सर समस्या एक क्षतिग्रस्त वैक्यूम लाइन भी हो सकती है जो लीक होने पर अपने वैक्यूम समर्थन गुणों को खो देती है। ब्रेक सिस्टम और ब्रेक बूस्टर से संबंधित अन्य दोषों में चेक वाल्व की समस्या, गलत आकार के उपकरण के लिए बूस्टर का अनुचित चयन और गलत व्यास की वैक्यूम लाइन की स्थापना शामिल है।

ब्रेक बूस्टर की स्थिति की जांच कैसे करें?

आप अभ्यास में स्वयं ब्रेक बूस्टर का परीक्षण कर सकते हैं। आपको बस इतना करना है कि ब्रेकिंग दूरी और कार को पूरी तरह से रोकने के लिए आवश्यक दबाव को नियंत्रित करना है। इसके अलावा, आप ब्रेक बूस्टर को स्वयं बदल सकते हैं। यदि आप अपने ब्रेक बूस्टर में कोई समस्या देखते हैं, तो एक नए में निवेश करें और इसे तुरंत बदल दें क्योंकि ब्रेकिंग सिस्टम सुरक्षित ड्राइविंग के लिए महत्वपूर्ण है।

आप पहले से ही जानते हैं कि ब्रेक बूस्टर क्या है और ब्रेक सिस्टम का यह हिस्सा किस लिए है। इसके विवेकपूर्ण आयामों के बावजूद, यह हर कार का एक अत्यंत महत्वपूर्ण तत्व है, क्योंकि सुरक्षा, ब्रेकिंग दक्षता और ड्राइवर आराम इस पर निर्भर करते हैं। ब्रेक बूस्टर के बिना कार चलाना ज्यादा मुश्किल होगा। इसके अलावा, ड्राइवरों को ब्रेक पैडल पर दबाव को मौजूदा परिस्थितियों और किसी विशेष स्थिति की आवश्यकताओं के अनुकूल बनाने में समस्या होगी।