संचरण द्रव क्या है और इसके लिए क्या है?

इष्टतम प्रदर्शन के लिए वाहन के संचरण घटकों को लुब्रिकेट करने के लिए ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग किया जाता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में यह द्रव शीतलक के रूप में भी काम करता है। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ कई प्रकार के होते हैं, और अलग-अलग कारों और ट्रकों में इस्तेमाल किया जाने वाला प्रकार अंदर के ट्रांसमिशन के प्रकार पर निर्भर करता है। जैसा कि नाम से पता चलता है, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन रेगुलर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड का इस्तेमाल करते हैं। हालांकि, मैनुअल ट्रांसमिशन द्रव भिन्न हो सकता है, या तो नियमित मोटर तेल, गियर तेल जिसे भारी हाइपोइड गियर तेल या स्वचालित ट्रांसमिशन द्रव के रूप में जाना जाता है। मानक ट्रांसमिशन वाले वाहनों में उपयोग के लिए ट्रांसमिशन तरल पदार्थ का प्रकार आमतौर पर मालिक के मैनुअल के रखरखाव अनुभाग में पाया जा सकता है।

यद्यपि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन फ्लुइड का मुख्य कार्य ट्रांसमिशन के विभिन्न भागों को लुब्रिकेट करना है, यह अन्य कार्य भी कर सकता है:

धातु की सतहों को साफ करें और घिसने से बचाएं
गैसकेट की स्थिति
कूलिंग फ़ंक्शन में सुधार करें और उच्च ऑपरेटिंग तापमान को कम करें
रोटेशन की गति और तापमान सीमा बढ़ाना

विभिन्न प्रकार के संचरण द्रव

कई अलग-अलग प्रकार के ट्रांसमिशन तरल पदार्थ भी हैं जो स्वचालित और मैन्युअल ट्रांसमिशन के बीच साधारण विभाजन से परे जाते हैं। सर्वोत्तम उच्च तापमान प्रदर्शन और पूर्ण द्रव जीवन के लिए, अपने वाहन निर्माता द्वारा अनुशंसित गियर तेल या द्रव का उपयोग करें, जो आमतौर पर आपके मालिक के मैनुअल में सूचीबद्ध होता है:

डेक्स्रॉन/मर्कोन: विभिन्न ग्रेड में उपलब्ध ये किस्में आज सबसे अधिक इस्तेमाल होने वाले ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन तरल पदार्थ हैं और ट्रांसमिशन की आंतरिक सतहों की बेहतर सुरक्षा के लिए घर्षण संशोधक होते हैं।
एचएफएम तरल पदार्थ: उच्च घर्षण तरल पदार्थ (HFM) Dexron और Mercon तरल पदार्थ के समान होते हैं, लेकिन उनमें घर्षण संशोधक और भी अधिक प्रभावी होते हैं।
सिंथेटिक तरल पदार्थ: इस प्रकार के तरल पदार्थ अक्सर डेक्स्रॉन या मेरकॉन की तुलना में अधिक महंगे होते हैं, लेकिन अत्यधिक तापमान परिवर्तन का सामना करने में सक्षम होते हैं और घर्षण, ऑक्सीकरण और कतरनी को कम करते हैं।
टाइप-एफ: इस प्रकार के ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव का उपयोग लगभग विशेष रूप से 70 के दशक से पुरानी कारों में किया जाता है और इसमें घर्षण संशोधक शामिल नहीं होते हैं।
हाइपोइड गियर तेल: इस प्रकार का गियर ऑयल, कुछ मैनुअल ट्रांसमिशन में उपयोग किया जाता है, अत्यधिक दबाव और तापमान के लिए अत्यधिक प्रतिरोधी है।
इंजन तेल: जबकि मोटर तेल आमतौर पर कार के इंजन में उपयोग किया जाता है, यह मैनुअल ट्रांसमिशन को लुब्रिकेट करने के लिए चुटकी में उपयुक्त होता है क्योंकि इसकी संरचना और गुण गियर ऑयल के समान होते हैं।

आपके वाहन के प्रकार और स्वामित्व की लंबाई के आधार पर, आपको कभी भी आपके द्वारा उपयोग किए जाने वाले संचरण द्रव के प्रकार के बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं हो सकती है। ऐसा इसलिए है क्योंकि इसे बार-बार बदलने की जरूरत नहीं होती है। वास्तव में, कुछ स्वचालित प्रसारणों को कभी भी द्रव परिवर्तन की आवश्यकता नहीं होती है, हालांकि अधिकांश यांत्रिकी हर 60,000-100,000 से 30,000-60,000 मील पर द्रव को बदलने की सलाह देते हैं। मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए अधिक बार-बार ट्रांसमिशन तेल परिवर्तन की आवश्यकता होती है, आमतौर पर हर XNUMX से XNUMX मील। यदि आपको संदेह है कि आपके वाहन को नए संचरण द्रव या तेल की आवश्यकता है या नहीं और किस प्रकार का उपयोग करना है, तो हमारे किसी अनुभवी मैकेनिक से परामर्श करने में संकोच न करें।