कार में पेंडुलम क्या है? डिजाइन, संचालन, पहनने के संकेत और निलंबन प्रतिस्थापन

एक कार का निलंबन एक तत्व नहीं हो सकता है क्योंकि यह कई कार्य करता है। इसे पहियों को टॉर्क संचारित करना चाहिए, कंपन को कम करना चाहिए और साथ ही मुड़ने की क्षमता प्रदान करनी चाहिए। इसलिए, एक व्यापक अर्थ में, यह संबंधित तत्वों का एक संग्रह है जो विभिन्न प्रभावों के साथ एक दूसरे के साथ बातचीत करते हैं। 

निलंबन का नकारात्मक परिणाम प्रगतिशील पहनना है, जो बहुत ही कम एक तत्व को प्रभावित करता है, और अक्सर संरचना के कई हिस्सों को प्रभावित करता है। इसलिए, समय के साथ, पेंडुलम या उसके घटकों, जैसे बुशिंग या पिन को बदलना आवश्यक हो सकता है।

रॉकर क्या है? संचालन और डिजाइन का सिद्धांत

आदेश के लिए, मुख्य प्रश्न के उत्तर से शुरू करना उचित है - पेंडुलम क्या है? यह स्टील या एल्यूमीनियम से बना एक निलंबन तत्व है, जिसमें चाप, त्रिकोण या सीधी रेखा का आकार होता है। यह डिज़ाइन रबर-धातु की झाड़ियों और उस पर एक पिन लगाने की अनुमति देता है। 

पूर्व वाले अवमंदन कंपन के लिए जिम्मेदार होते हैं। पिन, बदले में, आपको पेंडुलम पर स्टीयरिंग अंगुली स्थापित करने की अनुमति देता है और सड़क की धुरी और नियंत्रणीयता के साथ इसकी अवधारण सुनिश्चित करता है। इसके लिए धन्यवाद, आप कार को एक निश्चित दिशा में प्रभावी ढंग से स्थानांतरित कर सकते हैं। अनुप्रस्थ भुजा का मुख्य कार्य पहिए को शरीर से जोड़ना है।. पहियों की स्थिति को समायोजित करने और कंपन को खत्म करने की क्षमता के साथ, यह स्थिर और कठोर होना चाहिए।

ऑटोमोटिव स्विंग आर्म और पिन - यह क्यों महत्वपूर्ण है?

घिसी झाड़ियाँ कंपन को कम नहीं करती हैं, जो चालक को परेशान कर सकती हैं। हालांकि, वे पिन के रूप में यात्रियों की सुरक्षा के लिए सीधे खतरा पैदा नहीं करते हैं। पेंडुलम के संचालन का सिद्धांत इस तत्व पर आधारित है। स्टीयरिंग व्हील को मोड़ने के तुरंत बाद पिन स्टीयरिंग व्हील को चालक के आदेशों का पालन करता है। दरअसल रॉकर का अंत एक संयुक्त गेंद को लंबवत रूप से लगाया जाता है और स्टीयरिंग अंगुली में तय किया जाता है। इसका सही संचालन पहिया के रोलिंग की सही दिशा को बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है, और इसके परिणामस्वरूप, इसकी स्थापना गति की धुरी और लंबवत रूप से होती है। उनकी भूमिका को एक उदाहरण के साथ प्रस्तुत करना सबसे अच्छा है।

कल्पना कीजिए कि राजमार्ग पर वाहन चलाते समय एक घुमाव टूट गया। लक्षण स्पष्ट हैं - खटखटाना और ट्रैक को प्रबंधित करने में कठिनाई। इसके अलावा, मशीन देरी से प्रतिक्रिया करती है। यदि पिन घिसी-पिटी और क्षतिग्रस्त है, तो पहिया अचानक यात्रा की दिशा के लम्बवत् हो सकता है। क्या आपको पता है कि हाईवे की गति पर इसका क्या मतलब है?

रॉकर आर्म रिप्लेसमेंट - एलिमेंट वियर के संकेत

बेशक, यह आवश्यक नहीं है, लेकिन यदि आप निलंबन के रखरखाव की उपेक्षा करते हैं, तो यह हो सकता है। तो आप कैसे जानते हैं कि पेंडुलम, और वास्तव में इसका किंगपिन, प्रतिस्थापन के लिए उपयुक्त है? सबसे पहले, आप एक या दूसरे पहिये से आने वाले ध्यान देने योग्य शोर से इस तत्व की विफलता के बारे में जानेंगे। अक्सर ये नॉक और नॉक होते हैं जो पूरे स्टीयरिंग सिस्टम और सस्पेंशन को प्रेषित होते हैं।

जैसा कि ऊपर दिए गए उदाहरण में बताया गया है, फ्रंट विशबोन खराब स्टीयरिंग प्रतिक्रिया के संकेत दिखाता है।. कभी-कभी आप इसे पार्किंग स्थल में देख सकते हैं जब आप स्टीयरिंग व्हील तक पहुंचे बिना स्टीयरिंग व्हील को घुमाते हैं। ड्राइविंग करते समय यह स्वचालित रूप से एक अलग ट्रैक भी चुन सकता है, जिसे आपको सही करना होगा।

विशबोन और पिवट को बदलने और फिर से बनाने की लागत क्या है?

फ्रंट स्विंगआर्म को फिर से बनाया जा सकता है, लेकिन इसे बदला भी जा सकता है। यह आप पर और मैकेनिक के निदान पर निर्भर करता है कि आप किस सर्जरी का निर्णय लेते हैं। कार का स्विंगआर्म अपने आप में सिर्फ धातु का टुकड़ा है।. उच्च माइलेज, दृश्य क्षति या क्षरण के मामले में इसका परिवर्तन उचित है। दूसरी ओर, पिन को झाड़ियों की तरह अलग से बदला जा सकता है।

आपको संपूर्ण तत्व को निकालने की आवश्यकता नहीं है। एक पूर्ण और नए प्रतिस्थापन के लिए, आप 20 यूरो से 50 यूरो से अधिक का भुगतान करेंगे। याद रखें कि कुछ कारों में निलंबन होता है जो क्षति के लिए अधिक प्रवण होता है। हम Passat B5, Audi A4 B6 और B7 या Renault Scenic III जैसे बेस्टसेलर के बारे में बात कर रहे हैं। इसके अलावा, मल्टी-लिंक निलंबन के साथ, आपको कई और घटकों को बदलने की भी आवश्यकता होती है।

सस्पेंशन आर्म - क्या यह पुनर्जीवित करने लायक है?

चूंकि यह एक धातु तत्व है और पिन और आस्तीन के अलावा इसमें कुछ भी नहीं है जो टूट सकता है, क्या इसे तुरंत एक नए से बदलने लायक है? यह कई ड्राइवरों की धारणा है जो पुनर्जनन के लिए पेंडुलम भेजते हैं। इस तरह के ऑपरेशन में अलग-अलग हिस्सों के प्रदर्शन और पहनने का आकलन होता है, यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलने के साथ-साथ सामान्य रूप से सफाई भी होती है।

पिन और बुशिंग दोनों शायद ही कभी विफल होते हैं। इस कारण से, संपूर्ण प्रतिस्थापन खरीदने के बजाय केवल उन्हीं घटकों को प्रतिस्थापित करना बेहतर होता है जिन्हें इसकी आवश्यकता होती है। एक पेंडुलम को बदलने में कितना खर्च होता है यह किए जा रहे कार्य पर निर्भर करता है। पिन की कीमत लगभग 10 यूरो है, यही बात रबर-मेटल की झाड़ियों पर भी लागू होती है, जिसकी कीमतें और भी कम हो सकती हैं। इसलिए, कभी-कभी पुनर्जनन पूरे तत्व को बदलने की तुलना में अधिक लाभदायक होता है। अगर आप गैरेज में खुद काम करते हैं तो यह और भी सस्ता होगा।

निलंबन हथियारों का स्वतंत्र प्रतिस्थापन - यह कैसे करें?

बहुत कुछ निलंबन की जटिलता और कार की उम्र पर निर्भर करता है। इन घटकों को एक खोल द्वारा संरक्षित नहीं किया जाता है और परिणामस्वरूप पानी, गंदगी और जंग के प्रति संवेदनशील हो जाते हैं। पहिया को हटाने के लिए पहला कदम है। अगला, पेंडुलम को शरीर से बढ़ते बोल्ट और स्टीयरिंग पोर को हटाने की आवश्यकता होती है। यहीं पर समस्या उत्पन्न हो सकती है, क्योंकि स्क्रू को ढूंढना आसान है, लेकिन उन्हें खोलने में लंबा समय लग सकता है। 

यदि आप अपनी निलंबन भुजाओं को पूरी तरह से बदलने में रुचि नहीं रखते हैं और केवल उनका पुनर्निर्माण करना चाहते हैं, तो आपको सही उपकरणों की आवश्यकता है। आपको एक पिन और बुशिंग रिमूवल किट, एक प्रेस, या कम से कम कुछ ज्ञान और एक वाइस की आवश्यकता होगी। अन्यथा, आप इसे ठीक से नहीं करेंगे।

पेंडुलम - इसकी देखभाल करने लायक है

आप थोड़े प्रयास से पेंडुलम को स्वयं बदल सकते हैं। यदि सफल होते हैं, तो आप बहुत बचत करते हैं क्योंकि आप श्रम लागतों के लिए खुद को उजागर नहीं करते हैं। इसलिए यदि आपके पास अवसर और स्थान है, तो यह निश्चित रूप से इसके लायक है। अन्यथा, एक अनुभवी मैकेनिक की मरम्मत करें या भागों को बदलें।