एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना
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एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना

कार ट्यूनिंग में, कई दिशाएं हैं जो आपको वाहन को महत्वपूर्ण रूप से बदलने की अनुमति देती हैं, ताकि कारों के ग्रे द्रव्यमान से भी एक साधारण उत्पादन मॉडल प्रभावी रूप से खड़ा हो। यदि हम सशर्त रूप से सभी दिशाओं को विभाजित करते हैं, तो एक विविधता का उद्देश्य सौंदर्य परिवर्तन है, और दूसरा तकनीकी आधुनिकीकरण है।

पहले मामले में, तकनीकी शब्दों में, यह एक सामान्य उत्पादन मॉडल बना हुआ है, लेकिन नेत्रहीन यह पहले से ही पूरी तरह से असामान्य कार है। इस तरह के ट्यूनिंग के उदाहरण: ऑटो चलाता है и कम सवार. एक अलग लेख में वर्णन करता है कि आपकी कार के बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन को कैसे बदलना है।

तकनीकी ट्यूनिंग के रूप में, बहुत पहले आधुनिकीकरण कि कुछ मोटर चालक तय करते हैं कि चिप ट्यूनिंग है (यह क्या है और इसके फायदे और नुकसान क्या हैं एक और समीक्षा में).

विज़ुअल ट्यूनिंग की श्रेणी में, आप ध्वनि सक्रिय सिस्टम या सक्रिय निकास प्रणाली की स्थापना को भी शामिल कर सकते हैं। बेशक, यह प्रणाली या तो बाहरी या कार के इंटीरियर को प्रभावित नहीं करती है, लेकिन सिस्टम को तकनीकी ट्यूनिंग कहना मुश्किल है, क्योंकि यह वाहन की गतिशील विशेषताओं को नहीं बदलता है।

एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना

आइए अधिक विस्तार से विचार करें कि इस प्रणाली का सार क्या है, और इसे स्थापित करने के लिए आपकी कार को किन संशोधनों की आवश्यकता है।

एक सक्रिय कार निकास प्रणाली क्या है?

सीधे शब्दों में कहें, यह एक प्रणाली है जो वाहन के निकास की आवाज़ को बदल देती है। इसके अलावा, इसमें कई मोड हो सकते हैं जो आपको मफलर के प्रत्यक्ष-प्रवाह या अन्य संशोधन को स्थापित किए बिना निकास प्रणाली को एक खेल ध्वनिक प्रभाव देने की अनुमति देते हैं (कार में मफलर के कार्य के बारे में अधिक जानकारी के लिए, पढ़ें) यहां).

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि कारखाने से कुछ कार मॉडल पर चर ध्वनिकी के साथ सक्रिय निकास स्थापित किया गया है। ऐसे वाहनों के उदाहरण हैं:

  • ऑडी ए6 (डीजल इंजन);
  • बीएमडब्ल्यू एम-सीरीज (एक्टिव साउंड) - डीजल;
  • जगुआर एफ-टाइप एसवीआर (एक्टिव स्पोर्ट्स एग्जॉस);
  • वोक्सवैगन गोल्फ GTD (डीजल इंजन)।

मूल रूप से, ऐसे उपकरण डीजल इंजनों पर स्थापित होते हैं, क्योंकि निर्माता इंजन को यथासंभव अलग करते हैं, और ऐसे तत्व निकास प्रणाली में स्थापित होते हैं जो आंतरिक दहन इंजन के संचालन के दौरान ध्वनिक प्रभाव को कम करते हैं। कुछ कार मालिक एक शांत कार से संतुष्ट नहीं हैं।

एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना

वाहन निर्माता बीएमडब्ल्यू, वीडब्ल्यू और ऑडी सभी एक ही सिस्टम डिजाइन का उपयोग करते हैं। इसमें एक सक्रिय गुंजयमान यंत्र होता है जो मफलर के पास निकास प्रणाली में स्थापित होता है या बम्पर में लगाया जाता है। इसका संचालन इंजन ईसीयू से जुड़ी एक नियंत्रण इकाई द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ध्वनिक गुंजयमान यंत्र में एक स्पीकर होता है जो एक विदेशी इंजन के चलने की संगत ध्वनि को पुन: पेश करता है।

एक निकास प्रणाली की शक्तिशाली ध्वनि विशेषता बनाने और स्पीकर को बाहरी प्रभावों से बचाने के लिए, डिवाइस को एक सील धातु के मामले में रखा गया है। इलेक्ट्रॉनिक्स इंजन की गति को ठीक करता है और इस स्पीकर की मदद से आप पावर यूनिट की विशेषताओं को प्रभावित किए बिना निकास प्रणाली की आवाज़ में सुधार कर सकते हैं।

जैगुआर थोड़ा अलग सक्रिय निकास प्रणाली का उपयोग करता है। इसमें कोई इलेक्ट्रिक स्पीकर नहीं है। सक्रिय खेल Exhaus कई सक्रिय निकास वाल्वों के लिए एक स्पोर्टी एग्जॉस्ट साउंड बनाता है (उनकी संख्या मफलर में वर्गों की संख्या पर निर्भर करती है)। इनमें से प्रत्येक तत्व में एक वैक्यूम ड्राइव है।

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इस प्रणाली में एक ईएम वाल्व होता है जो नियंत्रण इकाई से संकेतों पर प्रतिक्रिया करता है और वाल्व को उपयुक्त स्थिति में ले जाता है। ये डैम्पर्स अप / डाउन रेव्स पर कार्य करते हैं, और ड्राइवर द्वारा चुने गए मोड के अनुसार चलते हैं।

निकास प्रणाली के कितने मोड हैं?

फ़ैक्टरी उपकरण के अलावा जो आपको कार की मानक ध्वनि को बदलने की अनुमति देता है, विभिन्न निर्माताओं से गैर-मानक एनालॉग हैं। वे निकास प्रणाली के पास भी एकीकृत होते हैं, और नियंत्रण इकाई से संकेतों द्वारा नियंत्रित होते हैं।

अपनी कार के पास एक छोटे से शो पर रखने के लिए, ड्राइवर सिस्टम के विभिन्न तरीकों का उपयोग कर सकता है। मूल रूप से उनमें से तीन (मानक, खेल या बास) हैं। इन्हें रिमोट कंट्रोल, कंसोल पर बटन या स्मार्टफोन के जरिए इस्तेमाल किया जा सकता है। ये विकल्प डिवाइस के मॉडल और निर्माता पर निर्भर करते हैं।

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सिस्टम के संशोधन के आधार पर, इसके अलग-अलग तरीके हो सकते हैं। चूंकि निकास पथ नहीं बदलता है, और केवल कॉलम काम करता है, बहुत सारे ध्वनिक विकल्प हैं, जिसमें डॉज चार्जर के त्वरित बास से लेकर फेरारी से टर्बोचार्ज्ड V12 की अस्वाभाविक रूप से उच्च ध्वनि तक शामिल हैं।

यदि सिस्टम एक मोबाइल एप्लिकेशन का समर्थन करता है, तो एक स्मार्टफोन से आप न केवल एक विशिष्ट कार के इंजन की आवाज़ को चालू कर सकते हैं, बल्कि निष्क्रिय गति, उच्च गति पर संचालन, समग्र स्पीकर की मात्रा और कुछ मापदंडों की ध्वनि को भी समायोजित कर सकते हैं, उदाहरण के लिए, एक रैली स्पोर्ट्स कार के लिए विशिष्ट।

सक्रिय निकास प्रणाली की लागत

एक सक्रिय निकास स्थापित करने की लागत कई कारकों पर निर्भर करती है। सबसे पहले, कार सहायक उपकरण बाजार में ऐसे उपकरणों के लिए कई प्रकार के विकल्प हैं। उदाहरण के लिए, एक स्पीकर के साथ प्रसिद्ध iXSound सिस्टम में से एक, लगभग एक हजार डॉलर का खर्च आएगा। किट में दूसरे स्पीकर की उपस्थिति के लिए अतिरिक्त $ 300 की आवश्यकता होगी।

कारों के लिए एक और लोकप्रिय अद्वितीय इलेक्ट्रॉनिक साउंड सिस्टम थोर है। यह स्मार्टफोन से नियंत्रण का समर्थन करता है (स्मार्ट वॉच के माध्यम से भी अगर यह फोन के साथ सिंक्रनाइज़ है)। इसकी लागत $ 1000 (एक एमिटर वाला संस्करण) की सीमा में भी है।

एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना

बजट एनालॉग्स भी हैं, लेकिन उन्हें स्थापित करने से पहले, ऑपरेशन में उन्हें सुनने के लायक है, क्योंकि उनमें से कुछ, उनके शांत संचालन के कारण, मानक निकास की आवाज़ नहीं डूबती है, और मिश्रित ध्वनि पूरी खराब कर देती है प्रभाव।

दूसरे, हालांकि सिस्टम की स्थापना मुश्किल नहीं है, फिर भी आपको तारों को सही ढंग से बिछाने और ध्वनि उत्सर्जकों को ठीक करने की आवश्यकता है। काम करना चाहिए ताकि कार सही लगे और प्राकृतिक निकास ध्वनिक तत्व की आवाज़ को बाधित न करे। ऐसा करने के लिए, आपको एक मास्टर की सेवाओं का सहारा लेना चाहिए, जिनके पास ऐसी प्रणालियों की स्थापना का अनुभव है। अपने काम के लिए, वह लगभग $ 130 लेंगे।

एक सक्रिय निकास प्रणाली के फायदे और नुकसान

कार के इंजन के साथ काम करने वाले इलेक्ट्रॉनिक निकास को स्थापित करने से पहले, आपको ऐसे उपकरणों के सभी फायदे और नुकसान को ध्यान में रखना चाहिए। सबसे पहले, आइए एक सक्रिय निकास प्रणाली के लाभों पर विचार करें:

  1. डिवाइस किसी भी कार के साथ संगत है। मुख्य शर्त यह है कि कार में CAN सर्विस कनेक्टर होना चाहिए। सिस्टम कंट्रोल यूनिट इससे जुड़ा हुआ है, और कार के ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक्स के संचालन के साथ सिंक्रनाइज़ है।
  2. आप सिस्टम को स्वयं स्थापित कर सकते हैं।
  3. इलेक्ट्रॉनिक्स आपको अपने पसंदीदा कार ब्रांड से ध्वनि का चयन करने की अनुमति देता है।
  4. मशीन में तकनीकी बदलाव करने की जरूरत नहीं है। यदि वाहन नया है, तो कार ऑडियो की स्थापना निर्माता की वारंटी को प्रभावित नहीं करेगी।
  5. चुने गए सिस्टम के आधार पर, ध्वनि एक कुलीन मोटर के संचालन के लिए जितना संभव हो उतना करीब है।
  6. सिस्टम के कुछ संशोधनों में ठीक सेटिंग्स हैं, उदाहरण के लिए, शॉट्स की आवृत्ति और मात्रा, उच्च या निम्न रिव्स पर बास।
  7. यदि कार बेची जाती है, तो सिस्टम को आसानी से ध्वस्त किया जा सकता है और दूसरी कार पर पुनः इंस्टॉल किया जा सकता है।
  8. ताकि सिस्टम की आवाज़ आपको परेशान न करे, आप मोड बदल सकते हैं या बस डिवाइस को बंद कर सकते हैं।
  9. मोड बदलना सुविधाजनक है। इसके लिए आपको डिवाइस को प्रोग्राम करने की आवश्यकता नहीं है।
एक सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना

चूंकि सिस्टम विचाराधीन एक कृत्रिम ध्वनि बनाता है, इसलिए इसमें वे भी हैं जो ऐसे उपकरणों के उपयोग का विरोध करते हैं और इसे पैसे की बर्बादी मानते हैं। सिद्धांत रूप में, यह किसी भी ऑटो-ट्यूनिंग पर लागू होता है।

एक सक्रिय निकास प्रणाली के नुकसानों में निम्नलिखित शामिल हैं:

  1. घटक महंगे हैं;
  2. मुख्य तत्व (ध्वनि उत्सर्जक) उच्च गुणवत्ता के हैं, कम आवृत्तियों के जोर से प्रजनन का समर्थन करते हैं, इसलिए स्पीकर भारी होते हैं। खराब पक्की सड़कों पर वाहन चलाते समय उन्हें गिरने से रोकने के लिए, उन्हें दृढ़ता से तय किया जाना चाहिए। कुछ, अधिक विश्वसनीयता के लिए, उन्हें ट्रंक आला या बम्पर में स्थापित करें।
  3. ताकि कंपन शरीर और इंटीरियर में इतनी दृढ़ता से संचारित न हो, स्थापना के दौरान अच्छी ध्वनि इन्सुलेशन होनी चाहिए।
  4. कार में, केवल ध्वनि में परिवर्तन होता है - इस संशोधन का खेल निकास किसी भी तरह से गतिशील विशेषताओं को प्रभावित नहीं करता है।
  5. डिवाइस के लिए अधिकतम प्रभाव बनाने के लिए, कार के मुख्य निकास प्रणाली को यथासंभव कम आवाज करनी चाहिए। अन्यथा, दोनों प्रणालियों के ध्वनिकी मिश्रण होंगे, और आपको ध्वनि गड़बड़ मिलती है।

"ल्योखा निकास" सेवा में एक सक्रिय निकास प्रणाली की स्थापना

आज कई ट्यूनिंग एटेलीयर हैं जो कारों को आधुनिक बनाते हैं, जिसमें सक्रिय निकास प्रणाली स्थापित करना शामिल है। इन कार्यशालाओं में से एक ऐसे उपकरणों की स्थापना और विन्यास के लिए सेवाओं की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है।

कार्यशाला "ल्योखा निकास" के बारे में विवरण वर्णित हैं एक अलग पेज पर.

अंत में, हम एक छोटा वीडियो देखने का सुझाव देते हैं कि ऐसी प्रणाली कैसे काम करती है और इसे अपनी कार पर कैसे स्थापित करें:

Winde से सक्रिय निकास ध्वनि: कार्य सिद्धांत और फायदे

प्रश्न और उत्तर:

एक सक्रिय निकास प्रणाली क्या है? यह एक स्पीकर सिस्टम है जो एग्जॉस्ट पाइप के पास लगाया जाता है। इसकी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई मोटर ईसीयू में एकीकृत है। सक्रिय निकास प्रणाली इंजन की गति के आधार पर ध्वनि उत्पन्न करती है।

एक सुखद निकास ध्वनि कैसे करें? आप एक तैयार प्रणाली खरीद सकते हैं जो कार के सर्विस कनेक्टर से जुड़ती है। आप स्वयं एक एनालॉग बना सकते हैं, लेकिन इस मामले में, सिस्टम आंतरिक दहन इंजन के ऑपरेटिंग मोड के अनुकूल होने की संभावना नहीं है।

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