एक सक्रिय निलंबन क्या है?

एक सक्रिय निलंबन को एक निलंबन कहा जाता है जिसके पैरामीटर ऑपरेशन के दौरान बदल सकते हैं। दूसरे शब्दों में, सक्रिय निलंबन कार के पहियों के ऊर्ध्वाधर आंदोलन (हाइड्रॉलिक या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक रूप से) को नियंत्रित कर सकता है। यह ऑन-बोर्ड सिस्टम का उपयोग करके किया जाता है जो वाहन के सड़क, झुकाव, गति और समग्र भार का विश्लेषण करता है।

एक सक्रिय निलंबन क्या है

इस प्रकार के निलंबन को दो मुख्य वर्गों में विभाजित किया जा सकता है: एक पूरी तरह से सक्रिय निलंबन और एक अर्ध-सक्रिय निलंबन। दो वर्गों के बीच का अंतर यह है कि हालांकि एक सक्रिय निलंबन सदमे अवशोषक और किसी अन्य चेसिस तत्व दोनों को प्रभावित कर सकता है, एक अनुकूली निलंबन केवल सदमे अवशोषक को प्रभावित कर सकता है।

सक्रिय निलंबन वाहन सुरक्षा के स्तर को बढ़ाने और अधिक से अधिक यात्री आराम प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह निलंबन कॉन्फ़िगरेशन को बदलकर प्राप्त किया गया है।

इस प्रकार का निलंबन, किसी भी अन्य निलंबन प्रणाली की तरह, घटकों और तंत्रों का एक संयोजन है जो कार में चालक और यात्रियों के आराम और सुरक्षा को सुनिश्चित करता है।

कार की हैंडलिंग और स्थिरता काफी हद तक निलंबन की गुणवत्ता पर निर्भर करती है। यही कारण है कि अधिक से अधिक कार निर्माता और मालिक एक समायोज्य निलंबन की ओर रुख कर रहे हैं जिसे किसी भी प्रकार की सड़क की सतह के अनुकूल बनाया जा सकता है।

सक्रिय निलंबन के संचालन का उपकरण और सिद्धांत

एक उपकरण के रूप में, सक्रिय निलंबन मानक निलंबन से महत्वपूर्ण रूप से भिन्न नहीं होता है जो अधिकांश आधुनिक कारों से लैस होता है। निलंबन के अन्य प्रकारों में क्या गायब है, निलंबन तत्वों का ऑन-बोर्ड नियंत्रण है, लेकिन उस पर थोड़ा और अधिक ...

शुरुआत में, हमने उल्लेख किया कि एक सक्रिय निलंबन स्वचालित रूप से अपनी विशेषताओं (अनुकूलन) को बदल सकता है।

हालांकि, ऐसा करने के लिए, उसे पहले वाहन की वर्तमान ड्राइविंग स्थितियों के बारे में आवश्यक जानकारी एकत्र करनी होगी। यह विभिन्न सेंसरों का उपयोग करके किया जाता है जो सड़क की सतह के प्रकार और चिकनाई पर डेटा एकत्र करते हैं, जिस पर कार चलती है, कार शरीर की स्थिति पर, ड्राइविंग पैरामीटर, ड्राइविंग शैली और अन्य डेटा (अनुकूली चेसिस के प्रकार के आधार पर)। )

सेंसर द्वारा एकत्र किया गया डेटा कार के इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट में जाता है, जहां उन्हें शॉक एब्जॉर्बर और अन्य सस्पेंशन तत्वों को संसाधित किया जाता है। जैसे ही मापदंडों को बदलने का आदेश दिया जाता है, सिस्टम निर्दिष्ट निलंबन मोड के अनुकूल होने लगता है: सामान्य, आरामदायक या खेल।

सक्रिय निलंबन तत्व

• इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण;
• समायोज्य रॉड;
• सक्रिय सदमे अवशोषक;
• सेंसर।

अनुकूली प्रणाली इलेक्ट्रॉनिक इकाई निलंबन मोड को नियंत्रित करती है। यह तत्व सेंसर द्वारा प्रेषित जानकारी का विश्लेषण करता है और चालक के मैनुअल कंट्रोल डिवाइस को एक संकेत भेजता है।

समायोज्य रॉड इलेक्ट्रॉनिक इकाई द्वारा इसे दिए गए सिग्नल के आधार पर इसकी कठोरता की डिग्री को बदलता है। आधुनिक अनुकूली निलंबन नियंत्रण प्रणालियां बहुत जल्दी सिग्नल प्राप्त करती हैं और संकेत देती हैं, जो चालक को निलंबन सेटिंग्स को लगभग तुरंत बदलने की अनुमति देता है।

समायोज्य सदमे अवशोषक

यह तत्व सड़क की सतह के प्रकार और कार के चलने के तरीके पर प्रतिक्रिया कर सकता है, जिससे निलंबन प्रणाली की कठोरता की डिग्री बदल जाती है। सक्रिय निलंबन में उपयोग किए जाने वाले सदमे अवशोषक एक विद्युत चुम्बकीय वाल्व के साथ सक्रिय सदमे अवशोषक होते हैं और चुंबकीय rheological तरल पदार्थ के साथ सदमे अवशोषक होते हैं।

पहले प्रकार के शॉक अवशोषक विद्युत चुम्बकीय वाल्व के माध्यम से निलंबन की कठोरता को बदलते हैं, और दूसरा प्रकार एक विशेष द्रव से भरा होता है जो चुंबकीय क्षेत्र के प्रभाव में अपनी चिपचिपाहट को बदलता है।

Датчики

ये ऐसे उपकरण हैं जो डेटा को मापने और इकट्ठा करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जो आवश्यक होने पर निलंबन की सेटिंग्स और मापदंडों को बदलने के लिए ऑन-बोर्ड कंप्यूटर पर आवश्यक हैं।

हमें उम्मीद है कि हम इस सवाल पर थोड़ा और स्पष्टता लाने में सक्षम थे कि एक सक्रिय निलंबन क्या है, लेकिन आइए देखते हैं कि यह निलंबन पूरे काम कैसे करता है।

कल्पना करें कि आप एक राजमार्ग पर गाड़ी चला रहे हैं और आपकी यात्रा अपेक्षाकृत चिकनी है (नियमित पटरियों पर जितना संभव हो उतना चिकनी)। हालांकि, एक बिंदु पर, आप राजमार्ग से बाहर निकलने का फैसला करते हैं और गड्ढों से भरी तीसरी श्रेणी की सड़क लेते हैं।

यदि आपके पास मानक निलंबन है, तो आपके पास यह देखने के अलावा कोई विकल्प नहीं है कि केबिन में कंपन बढ़ता है, और आपकी कार अधिक बार और अधिक अप्रिय रूप से उछल जाएगी। ड्राइविंग और धीमी गति से और अधिक सावधानी से ड्राइव करते समय आपको भी सावधान रहना चाहिए, क्योंकि किसी भी धक्कों के मामले में कार का नियंत्रण खोने का खतरा है।

हालांकि, यदि आपके पास सक्रिय निलंबन है, तो आप जिस प्रकार के फुटपाथ पर सवारी कर रहे हैं, उसमें यह बदलाव आपको किसी भी तरह से प्रभावित नहीं करेगा, क्योंकि जैसे ही आप राजमार्ग छोड़ते हैं, आप आसानी से डैम्पर्स को फिर से समायोजित कर सकते हैं और वे " और जोर से"। या इसके विपरीत - यदि आप राजमार्ग पर ऊबड़-खाबड़ सड़क पर गाड़ी चला रहे हैं, तो आप निलंबन को फिर से समायोजित कर सकते हैं ताकि यह "नरम" हो जाए।

यह सब सक्रिय निलंबन के लिए संभव है, जो स्वचालित रूप से आपकी सड़क और ड्राइविंग शैली के अनुकूल हो सकता है।

बेशक, जैसा कि हमने शुरुआत में उल्लेख किया था, निलंबन कितना अनुकूल हो पाएगा यह इस बात पर निर्भर करता है कि यह सक्रिय है या अनुकूली। पहले मामले में, आप पूरे निलंबन को समायोजित कर सकते हैं, और दूसरे में, केवल सदमे अवशोषक।

सक्रिय निलंबन

मानक और सक्रिय निलंबन के बीच मुख्य अंतर
मानक निलंबन, जो निम्न और मध्यम वर्ग की सभी कारों पर स्थापित है, यात्रा करते समय कार की स्थिरता और आराम प्रदान कर सकता है, लेकिन एक महत्वपूर्ण कमी है। चूंकि कोई अनुकूली कार्य नहीं हैं, इसलिए कार को जिस प्रकार के शॉक एब्जॉर्बर से लैस किया गया है, उसके आधार पर, यह अच्छी हैंडलिंग और सड़क पर और अच्छी स्थिति में आराम प्रदान कर सकता है, साथ ही उबड़-खाबड़ सड़कों पर गाड़ी चलाते समय आराम भी दे सकता है।

इसके विपरीत, एक सक्रिय निलंबन सड़क की सतह, ड्राइविंग विधि या कार के प्रकार की परवाह किए बिना, पूर्ण आराम और अच्छी हैंडलिंग प्रदान कर सकता है।

आप जहां भी हैं, सक्रिय निलंबन प्रणाली बेहद नवीन है और यह अत्यधिक उच्च आराम और पूर्ण यात्रा सुरक्षा प्रदान कर सकती है।

इस प्रकार के निलंबन की एकमात्र कमियां जो हम उल्लेख कर सकते हैं, वे उच्च मूल्य हैं, जो कार की प्रारंभिक कीमत और रखरखाव की ठोस मात्रा में काफी वृद्धि कर सकते हैं जो कि एक सक्रिय निलंबन के प्रत्येक मालिक को भुगतान करने की उम्मीद करनी चाहिए। भविष्य में।

सक्रिय निलंबन आवेदन

चूंकि एक सक्रिय निलंबन की कीमत काफी अधिक है, इसलिए आज ऐसा निलंबन मुख्य रूप से मर्सिडीज-बेंज, बीएमडब्ल्यू, ओपल, टोयोटा, वोक्सवैगन, सिट्रोएन और अन्य जैसे ब्रांडों के लक्जरी कार मॉडल में पाया जा सकता है।

व्यक्तिगत कार ब्रांडों के डिजाइन के आधार पर, प्रत्येक निर्माता अपने कार मॉडल में अपने स्वयं के डिजाइन के एक सक्रिय निलंबन का उपयोग करता है।

उदाहरण के लिए, AVS सिस्टम का उपयोग मुख्य रूप से Toyota और Lexus द्वारा किया जाता है, BMW एडेप्टिव ड्राइव एक्टिव सस्पेंशन सिस्टम का उपयोग करता है, पोर्श पोर्श एक्टिव सस्पेंशन मैनेजमेंट सिस्टम (PASM) का उपयोग करता है, OPEL कंटीन्यूअस डंपिंग सिस्टम (DSS) का उपयोग करता है, Mercedes-Benz उपयोग करता है अनुकूली भिगोना प्रणाली (एडीएस)। वगैरह।

इन सक्रिय प्रणालियों में से प्रत्येक कार के एक विशेष ब्रांड की जरूरतों के लिए डिज़ाइन किया गया है और विभिन्न कार्य कर सकता है।

उदाहरण के लिए, बीएमडब्ल्यू अनुकूली निलंबन, सदमे अवशोषक की कठोरता को समायोजित करता है और ड्राइविंग आराम प्रदान करता है। एडेप्टिव ड्राइव में एक इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम होता है, और स्विच की मदद से ड्राइवर ड्राइविंग के लिए सबसे सुविधाजनक विकल्प चुन सकता है: सामान्य, आरामदायक या स्पोर्टी।

सस्पेंशन ओपल कंटीन्यूअस डैम्पिंग कंट्रोल (DSS) आपको एक दूसरे से अलग से डैम्पर सेटिंग्स को एडजस्ट करने की अनुमति देता है। ओपल सक्रिय निलंबन की एक नई पीढ़ी तैयार कर रहा है - फ्लेक्सराइड, जिसमें एक बटन के स्पर्श में निलंबन मोड का चयन किया जा सकता है।

PASM पॉर्श सिस्टम कार के सभी पहियों के साथ संचार कर सकता है और सदमे अवशोषक की कठोरता और सवारी की ऊंचाई दोनों को समायोजित कर सकता है।

सक्रिय मर्सिडीज एडीएस निलंबन में, वसंत कठोरता को हाइड्रोलिक ड्राइव का उपयोग करके बदल दिया जाता है जो उच्च दबाव में सदमे अवशोषक में तेल का दबाव प्रदान करता है। सदमे अवशोषक पर एक वसंत घुड़सवार समाक्षीय रूप से हाइड्रोलिक सिलेंडर के हाइड्रोलिक तरल पदार्थ से प्रभावित होता है।

सदमे अवशोषक के हाइड्रोलिक सिलेंडरों को एक इलेक्ट्रॉनिक प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जिसमें 13 सेंसर (शरीर की स्थिति, अनुदैर्ध्य, अनुप्रस्थ, ऊर्ध्वाधर त्वरण, ओवरले, आदि) शामिल हैं। एडीएस प्रणाली पूरी तरह से विभिन्न ड्राइविंग परिस्थितियों (मोड़, गति, रोक) के तहत शरीर के रोलर को निष्क्रिय कर देती है, और शरीर की ऊंचाई की स्थिति को भी समायोजित करती है (वाहन 11 किमी / घंटा से अधिक गति से 60 मिमी कम हो जाता है)

हुंडई द्वारा अपने वाहनों पर पेश किए गए सक्रिय निलंबन प्रणाली की सबसे दिलचस्प परियोजनाओं में से एक। एजीसीएस सक्रिय ज्यामिति निलंबन प्रणाली चालक को निलंबन हथियारों की लंबाई बदलने की अनुमति देती है, जिससे दूरी को पीछे के पहियों में बदल दिया जाता है। लंबाई बदलने के लिए इलेक्ट्रिक ड्राइव का उपयोग किया जाता है।

जब एक सीधी रेखा में ड्राइविंग करते हैं और जब कम गति पर गति करते हैं, तो सिस्टम न्यूनतम अभिसरण सेट करता है। हालाँकि, जब गति बढ़ जाती है, तो सिस्टम पीछे हट जाता है, जिससे पीछे के पहियों की दूरी कम हो जाती है, जिससे अतिरिक्त स्थिरता प्राप्त होती है।

एक्टिव सस्पेंशन का संक्षिप्त इतिहास

इस प्रकार के निलंबन का इतिहास दो दशक से अधिक समय पहले शुरू हुआ था जब लोटस इंजीनियरों ने अपनी F1 रेसिंग कारों को एक सक्रिय निलंबन के साथ सुसज्जित किया था। दुर्भाग्य से, पहले प्रयास बहुत सफल नहीं थे, क्योंकि निलंबन न केवल बहुत शोर था और कंपन के साथ समस्या थी, बल्कि बहुत अधिक ऊर्जा भी खपत की। अत्यधिक उच्च उत्पादन लागत के साथ, यह स्पष्ट हो जाता है कि इस प्रकार के निलंबन का व्यापक रूप से उपयोग क्यों नहीं किया गया।

हालांकि, प्रौद्योगिकी में सुधार और प्रमुख ऑटोमोटिव दिग्गजों के इंजीनियरिंग विभागों के निरंतर विकास के साथ, अनुकूली निलंबन के प्रारंभिक दोषों को दूर किया गया है और इसे कुछ लक्जरी कार मॉडल पर स्थापित किया गया है। वे पहले Citroen से सक्रिय निलंबन स्थापित करने वाले थे, फिर मर्सिडीज, बीएमडब्ल्यू, टोयोटा, निसान, वोक्सवैगन, आदि।

आज, अधिक से अधिक लक्जरी कार ब्रांड अनुकूली निलंबन से लैस हैं। दुर्भाग्य से, औसत उपभोक्ता के लिए इस प्रकार के निलंबन की कीमत अभी भी बहुत अधिक है, लेकिन हमें उम्मीद है कि निकट भविष्य में, हम, मध्यम वर्ग, एक सक्रिय निलंबन के साथ कार खरीदने में सक्षम होंगे।

प्रश्न और उत्तर:

निलंबन क्या है? ये सदमे अवशोषक, स्प्रिंग्स, लीवर हैं जो कार के शरीर या फ्रेम पर भिगोने वाले तत्वों (उनके पास एक नरम रबर हिस्सा होता है जो कंपन को अवशोषित करता है) के माध्यम से तय किया जाता है।

कार निलंबन किसके लिए है? सड़क पर गाड़ी चलाते समय, सतह पर अनियमितता (गड्ढे और धक्कों) के कारण पहियों से झटके और झटके आते हैं। निलंबन वाहन को सुचारू सवारी और सड़क के साथ पहियों के निरंतर संपर्क प्रदान करता है।

किस प्रकार के पेंडेंट मौजूद हैं? स्टैंडर्ड डबल विशबोन, मल्टी-लिंक, डी डायोन, डिपेंडेंट, सेमी-डिपेंडेंट और मैकफर्सन स्ट्रट। कई कारें संयुक्त निलंबन का उपयोग करती हैं (सामने मैकफर्सन अकड़ और पीठ में अर्ध-स्वतंत्र)।