अगर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार गाड़ी चलाते समय रुक जाए तो क्या होगा?
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

अगर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार गाड़ी चलाते समय रुक जाए तो क्या होगा?

गियरबॉक्स के प्रकार की परवाह किए बिना, कोई भी कार चलते समय रुक सकती है। लेकिन अगर "यांत्रिकी" के साथ सब कुछ कमोबेश स्पष्ट है, तो "दो-पेडल" मशीनों के साथ, सब कुछ सुचारू और स्पष्ट नहीं है। AvtoVzglyad पोर्टल बताता है कि एक समान समस्या क्या हो सकती है।

यह तथ्य कि चलते-फिरते कार के इंजन ने अचानक काम करना बंद कर दिया, हैरानी और यहां तक ​​कि डर का कारण बनता है। इन पंक्तियों के लेखक को एक से अधिक बार ऐसा ही अनुभव हुआ। इसमें कुछ भी सुखद नहीं है, लेकिन यह समझना अधिक महत्वपूर्ण है कि इस तरह के टूटने के क्या परिणाम होंगे।

यदि गियरबॉक्स मैनुअल है, तो बंद क्लच के माध्यम से चलती कार की जड़ता क्रैंकशाफ्ट को तब तक घुमाती रहेगी जब तक कि वाहन पूरी तरह से बंद न हो जाए। साथ ही, रुके हुए इंजन में वायु-ईंधन मिश्रण का दहन नहीं होगा, जिसका अर्थ है कि इंजन या गियरबॉक्स के लिए कोई गंभीर परिणाम नहीं होंगे।

खैर, इंजन रुक सकता है, उदाहरण के लिए, इस तथ्य के कारण कि ईजीआर (एग्जॉस्ट गैस रीसर्क्युलेशन) वाल्व बंद हो गया है या ईंधन पंप ग्रिड पर जमा हुई गंदगी के कारण ईंधन आपूर्ति में समस्याएं हैं।

अगर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार गाड़ी चलाते समय रुक जाए तो क्या होगा?

और "स्वचालित" के बारे में क्या? एक बार, हाइड्रोमैकेनिकल ट्रांसमिशन वाली कार चलाते समय, आपके संवाददाता की टाइमिंग बेल्ट कट गई थी। इंजन ने एक-दो बार झटका दिया, रुक गया और मैं स्वचालित ट्रांसमिशन चयनकर्ता को छुए बिना सड़क के किनारे लुढ़क गया। ड्राइव व्हील लॉक नहीं हुए, इसलिए वेब की कहानियों पर विश्वास न करें। कार अपने आप खाई में नहीं गिरेगी, नियंत्रण नहीं खोएगी और पहिए घूमते रहेंगे। तथ्य यह है कि एक रुकी हुई मोटर गियरबॉक्स के इनपुट शाफ्ट को नहीं घुमाती है। तेल पंप द्वारा बनाया जाने वाला कोई दबाव भी नहीं है। और दबाव के बिना, "बॉक्स" ऑटोमैटिक्स "तटस्थ" चालू हो जाएगा। यह मोड सक्रिय होता है, मान लीजिए, किसी सेवा में या लचीली हिच पर कार खींचते समय।

इसलिए, मुख्य नुकसान, जब इंजन रुक जाता है, तो कार चालक को ही हो सकती है। यदि कोई व्यक्ति उपद्रव करना शुरू कर देता है, तो वह गलती से चयनकर्ता को "ड्राइव" से "पार्किंग" में स्थानांतरित कर सकता है। और तभी आपको धातु की आवाज सुनाई देती है। यह पार्किंग लॉक है जो आउटपुट शाफ्ट पर पहिये के दांतों से घिसना शुरू कर रहा है। यह ट्रांसमिशन भागों के घिसाव और धातु के चिप्स के निर्माण से भरा है जो "बॉक्स" तेल में गिर जाएगा। सबसे खराब स्थिति में, कुंडी जाम हो सकती है। फिर कार को महंगी ट्रांसमिशन मरम्मत के लिए सेवा में जाने की गारंटी दी जाती है। इसके अलावा, वह इसे टो ट्रक पर करेगा।

एक टिप्पणी जोड़ें