प्रयुक्त ईवी बैटरियों का क्या होता है? निर्माताओं के पास उनके लिए एक योजना है
इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों से प्रयुक्त बैटरी ऑटोमेकर्स के लिए एक स्वादिष्ट निवाला है। लगभग सभी निर्माताओं ने उन्हें प्रबंधित करने का एक तरीका खोज लिया है - अक्सर वे ऊर्जा भंडारण उपकरणों के रूप में कार्य करते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन में इंजन की विशेषताएं बैटरी पर बहुत विशिष्ट सीमाएं लगाती हैं। यदि इसकी अधिकतम शक्ति एक निश्चित स्तर से नीचे चली जाती है (पढ़ें: पोल वोल्टेज कम हो जाता है), तो सवार इसे एक बार चार्ज करने पर सीमा में कमी के रूप में और कभी-कभी शक्ति में कमी के रूप में महसूस करेगा। ऐसा कोशिकाओं की रासायनिक संरचना के कारण होता है, जिसके बारे में आप इस लेख में पढ़ सकते हैं:
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ब्लूमबर्ग (स्रोत) के अनुसार, किसी इलेक्ट्रिक या हाइब्रिड वाहन से निकाली जाने वाली बैटरियों के लिए अभी भी कम से कम 7-10 लगातार वर्ष बाकी हैं।. परिणामस्वरूप, नए व्यवसाय बनाए जा रहे हैं जो आंशिक रूप से उपयोग की जाने वाली ट्रैक्शन बैटरियों पर निर्भर हैं। और हां:
- निसान उपयोग की गई बैटरियों का उपयोग ऊर्जा भंडारण और शहर की रोशनी के लिए करता है और उनका पुनर्चक्रण करता है ताकि उन्हें कारों में वापस रखा जा सके।
- रेनॉल्ट इन्हें अपने प्रायोगिक घरेलू ऊर्जा भंडारण (चित्रित) रेनॉल्ट पावरवॉल्ट, लिफ्ट और चार्जिंग स्टेशनों के लिए ऊर्जा भंडारण में उपयोग कर रहा है।
- शेवरले मिशिगन में एक डेटा सेंटर में उनका उपयोग करती है
- बीएमडब्ल्यू उनका उपयोग नवीकरणीय ऊर्जा को संग्रहीत करने के लिए करता है, जिसका उपयोग बीएमडब्ल्यू i3 कार कारखाने को बिजली देने के लिए किया जाता है।
- BYD ने उनका उपयोग सार्वभौमिक ऊर्जा भंडारण उपकरणों में किया,
- टोयोटा इन्हें रेफ्रिजरेटर, हीटर और ग्रिल को बिजली देने के लिए जापान में 7-इलेवन स्टोर्स में स्थापित करेगी।
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विश्लेषकों का अनुमान है कि 2025 की शुरुआत में, मूल्यवान खनिजों (मुख्य रूप से कोबाल्ट) को निकालने के लिए उपयोग की गई 3/4 बैटरियों को पुनर्नवीनीकरण किया जाएगा। वे सौर पैनलों और स्थानीय ऊर्जा रिसीवरों के माध्यम से एकत्रित ऊर्जा को संग्रहित करने के लिए घरों और अपार्टमेंटों में भी जाएंगे: लिफ्ट, प्रकाश व्यवस्था, संभवतः अपार्टमेंट।
पढंने योग्य: ब्लूमबर्ग
फोटो में: रेनॉल्ट पावरवॉल्ट, घरेलू ऊर्जा भंडारण (चित्र के केंद्र में चमकदार "कैबिनेट") (सी) रेनॉल्ट
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