बेहतर स्वचालित या सीवीटी क्या है?
जैसे-जैसे कारें अधिक खरीदारों के लिए अधिक सुलभ हो जाती हैं, ड्राइविंग भी आसान हो जाती है। मैनुअल ट्रांसमिशन पर गियर शिफ्ट करना काफी काम है, और इंजीनियर सामान्य खरीदारों को उच्च से निचले गियर में शिफ्ट करने, री-गैसिंग और लगातार गैस और क्लच पेडल के साथ खेलने की बारीकियों में तल्लीन होने से बचाने के तरीके खोज रहे हैं।
पारंपरिक यांत्रिकी के साथ, स्वचालित प्रसारण और सीवीटी तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। क्या बेहतर है - सीवीटी या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन?
प्रश्न का उत्तर देना स्पष्ट रूप से कठिन है, आप केवल किसी भी प्रणाली के पेशेवरों और विपक्षों को दे सकते हैं, और खरीदारों को खुद तय करना होगा कि वे क्या पसंद करते हैं - बचत, सादगी या शक्ति।
स्वचालित ट्रांसमिशन
पेशेवरों:
- स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ, आपको यह सोचने की ज़रूरत नहीं है कि क्रमशः क्लच को कैसे ठीक से निचोड़ना है, कार बिना झटके के शुरू होती है;
- एक गियर से दूसरे गियर में शिफ्ट होने पर भी ऐसा ही होता है - न्यूट्रल गियर पर स्विच करने, गैस छोड़ने और क्लच को निचोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है - हाइड्रोलिक क्लच आपके लिए सब कुछ करेगा, आपके पास गियर से गियर पर स्विच करने का समय है;
- तदनुसार, जब कोई क्लच नहीं होता है, तो "ब्रेकिंग" का कोई भी जोखिम गायब हो जाता है, जो अक्सर मैनुअल गियरबॉक्स पर शुरुआती लोगों के साथ होता है;
- इंजन पहनना कम हो गया है;
- शहर में ड्राइविंग के लिए, स्वचालित मशीन आदर्श है, इसके अलावा, ईंधन की बचत मूर्त है।
स्वचालित ट्रांसमिशन के विपक्ष:
- ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन डायनेमिक्स में भिन्न नहीं होता है, जैसा कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाली कार की विशेषताओं से देखा जा सकता है - ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर सैकड़ों तक त्वरण में अधिक समय लगता है;
- तेल की खपत में वृद्धि - 8-10 लीटर, और आपको इसे अधिक बार बदलने की आवश्यकता है, और यह सस्ता नहीं है;
- शहर के बाहर, मशीन अधिक ईंधन की खपत करती है;
- मरम्मत महंगी है।
चर गति चालन
वेरिएटर में कोई गियर नहीं होता है, इसलिए नियंत्रण करना सीखना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है।
चर के लाभ:
- सुचारू रूप से चलना - गियर शुरू करने और शिफ्ट करने पर कोई झटका नहीं;
- इंजन लंबे समय तक चलेगा, क्लच को "जलने" का कोई खतरा नहीं है;
- मैनुअल और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की तुलना में ईंधन की खपत कम है;
- कार गतिशील और तेज गति से चलती है।
वेरिएटर के नुकसान मुख्य रूप से रखरखाव की समस्याओं के लिए आते हैं:
- बहुत कम विशेषज्ञ, क्रमशः, और मरम्मत महंगी होगी;
- ड्राइविंग और चालित पुली के बीच बेल्ट ड्राइव को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है - बेल्ट ही महंगा है;
- बहुत महंगा तेल, और यद्यपि इसे स्वचालित ट्रांसमिशन में जितनी बार बदलने की आवश्यकता नहीं होती है, आपको बहुत सावधानी से और ठीक उसी को चुनने की आवश्यकता होती है जिसे निर्माता सुझाता है।
संपूर्ण
वेरिएटर निश्चित रूप से बेहतर है, इसकी पुष्टि कई टेस्ट ड्राइव से होती है। लेकिन रखरखाव काफी महंगा है। अगर आप ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और वैरिएटर में से किसी एक को चुनते हैं, तो सेवा की शर्तों और अपने शहर में विशेषज्ञों की उपलब्धता के बारे में पहले से पूछ लें।
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