यह क्या है? मॉडलों की तस्वीरें
एक मिनीवैन के आयाम एक सामान्य "यात्री कार" (उदाहरण के लिए, एक हैचबैक) के आयामों से काफी अधिक हैं। इसे इस निकाय की दो मुख्य विशेषताओं द्वारा समझाया जा सकता है:
- आंतरिक मात्रा सीमित करना;
- यात्रियों के लिए सीटों को मोड़कर या तोड़कर केबिन को फिर से सुसज्जित करना।
पीछे के दरवाजे (स्लाइडिंग या टिका हो सकते हैं) और सीटों की पिछली पंक्ति तक पहुंच प्रदान करते हैं। एक मिनीवैन का इंटीरियर, एक नियम के रूप में, आठ लोगों को समायोजित कर सकता है (चालक नौवां है)।
हाल ही में, मिनीवैन कार मालिकों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो गया है। दरअसल, ऐसी कार जगहदार होती है और लगभग किसी भी सुविधाजनक समय पर परिवार को ले जाना संभव बनाती है। इसीलिए इस प्रकार की कारों को पारिवारिक कार कहा जाता है और वास्तव में, वे हैं।
मिनीवैन मुख्य रूप से वे लोग खरीदते हैं जिनका परिवार बड़ा होता है। लेकिन सिद्धांत रूप में, ऐसी कार यात्री परिवहन (उदाहरण के लिए टैक्सी) के लिए भी खरीदी जा सकती है।
एक छोटा सा इतिहास
- पहला मिनीवैन 1914 में सामने आया। यह इटैलियन अल्फ़ा 40/60 एचपी था, जिसका डिज़ाइन बहुत ही मूल है और इसकी गति 139 किलोमीटर प्रति घंटा तक है। यात्री और चालक क्षेत्रों को अलग करने के लिए सैलून दो डिब्बों से सुसज्जित था।
- 1935 में, स्टाउट स्कारब अमेरिका में दिखाई दिया - एक संकीर्ण "पीठ" और एक सुव्यवस्थित "नाक" वाली एक असामान्य कार। ग्यारह वर्षों में, केवल नौ इकाइयों का उत्पादन किया गया।
- सोवियत डेवलपर्स भी पीछे नहीं रहे - "चालीस के दशक" में उन्होंने पश्चिमी मिनीवैन का अपना एनालॉग बनाया, जिसे उन्होंने "स्क्विरल" कहा। विशेषता यह है कि बेल्का में इंजन पीछे की ओर स्थित था।
- 1956 में, इतालवी कंपनी फिएट ने मल्टीप्ल मिनीवैन विकसित किया, जिसमें तीन पंक्तियों में डबल सीटों की व्यवस्था की गई थी। उसी समय, दूसरे को सोने की जगह में तब्दील किया जा सकता है, यही वजह है कि, वास्तव में, रचनाकारों ने इस मॉडल को एक पर्यटक के रूप में रखा है।
- 20 वर्षों तक हर कोई मिनीवैन के बारे में भूल गया।
- 1984 में, रेनॉल्ट ने अंतर्राष्ट्रीय प्रदर्शनी में सात सीटों वाले एस्पेस का प्रदर्शन किया, जिसने यूरोपीय ऑटोमोटिव उद्योग में एक नए युग की स्थापना की।
- उसी वर्ष, अमेरिकी कंपनी जनरल मोटर्स ने "एस्ट्रो" और "सफारी" - जुड़वां मिनीवैन प्रस्तुत किए।
मुख्य फायदे
इस मामले में कई फायदे हैं, ये सभी ड्राइवर और यात्रियों दोनों के लिए बेहद महत्वपूर्ण हैं।
- सबसे पहले, यह केबिन में विशालता और आराम है। स्वतंत्रता, आसान नियंत्रण, यात्री लंबी यात्राओं से नहीं थकते।
- इस श्रेणी की कार पर्यटकों और आउटडोर मनोरंजन के प्रशंसकों के बीच लोकप्रिय है। और वास्तव में, क्योंकि यह बहुत विशाल है, जो आपको अंदर वह सब कुछ रखने की अनुमति देता है जिसकी आपको एक अच्छे आराम या लंबी यात्रा के लिए आवश्यकता हो सकती है।
- अंत में, ऊपर उल्लिखित क्षमता कार्गो और यात्रियों दोनों पर लागू होती है। उदाहरण के लिए, यदि आप अस्थायी रूप से केबिन से दूसरे और तीसरे स्तर की सीटों को हटा देते हैं, तो एक समग्र रेफ्रिजरेटर आसानी से अंदर फिट हो सकता है।
अब लेआउट के बारे में कुछ शब्द।
इस दृष्टिकोण से, एक मिनीवैन हो सकता है:
- कनटोप;
- आधा बोनट;
- कैबओवर.
आइए प्रत्येक प्रकार के बारे में अधिक विस्तार से जानें।
- हुड वाले वाहनों में, इंजन सीधे हुड के नीचे स्थित होता है।
- अर्ध-हुड वाले में, मानो आंतरिक भाग और हुड के बीच में।
- कैबओवर में - शरीर के केंद्र में (या पीछे, यदि आप सोवियत "बेल्का" को याद करते हैं)।
हाल के क्रैश परीक्षणों के अनुसार, यह दूसरा और तीसरा विकल्प है जो अधिक सुरक्षित है, और इसलिए आधुनिक मॉडल विशेष रूप से उनमें से एक में निर्मित होते हैं।
यह ध्यान देने योग्य है कि लेआउट अभी भी एक वैगन हो सकता है, लेकिन इसका उपयोग केवल मिनीबस के उत्पादन में किया जाता है।
जैसा कि हमने ऊपर वर्णित हर चीज़ से सीखा, मिनीवैन एक प्रकार की यात्री कार है जिसे लंबी यात्राओं और पारिवारिक छुट्टियों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि आप इसके बारे में जानते हैं, तो आप पहले से ही 1% हैं - कार के सच्चे पारखी। 1% क्यों? हां, क्योंकि कार एक बेहद जटिल प्रणाली है जिसमें अभी भी बहुत कुछ अज्ञात है।
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