अगर गर्म रियर विंडो काम नहीं करती है तो मुझे क्या करना चाहिए?
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कार निर्माताओं ने कई चालकों के लिए सर्दियों को कम बोझिल बना दिया है। गर्म कार की पिछली खिड़की का मतलब है कि आपको कार को जल्दी शुरू करने की ज़रूरत नहीं है और वाहन में सब कुछ पूरी तरह से पिघलने की प्रतीक्षा करें। हालांकि, कभी-कभी असफलताएं भी होती हैं। किसी भी तत्व की तरह, यह आसानी से टूट सकता है।
सौभाग्य से, रियर विंडो हीटिंग रिपेयर घर पर संभव है, हालांकि यदि आप इससे अपरिचित हैं, तो पेशेवर मदद लेना सबसे अच्छा है। आप इस समस्या से कैसे निपट सकते हैं? कौन सा आइकन आपको बताएगा कि कुछ काम नहीं कर रहा है? हम लेख में इन सवालों का जवाब देते हैं और सलाह देते हैं कि रियर विंडो हीटिंग की समस्या होने पर क्या करना चाहिए। अधिक पढ़ें और जानें!
धूमिल पिछली खिड़की न केवल असुविधाजनक है, बल्कि खतरनाक भी है, क्योंकि यह दृष्टि के हमारे क्षेत्र को तेजी से सीमित करती है। इससे भी बदतर जब यह टूट जाता है। हम उन्हें कैसे ठीक कर सकते हैं?
गर्म पीछे की खिड़की - बिल्ला। इसे कैसे खोजा जाए?
सुनिश्चित नहीं हैं कि आपके वाहन में वर्णित हीटिंग फ़ंक्शन है या नहीं? पिछला डीफ़्रॉस्टर आइकन नीचे से निकलने वाली भाप के साथ एक आयत दिखाता है।. यदि आप इसे नोटिस करते हैं, तो उस बटन को दबाने के बाद जिस पर यह स्थित है, थोड़ी देर बाद आपको इसके काम के परिणामों को महसूस करना चाहिए। आप इसे आमतौर पर एयर कंडीशनर या वेंटिलेशन के बगल में कॉकपिट में पा सकते हैं। डिवाइस काम करना शुरू नहीं करेगा? विंडशील्ड हीटर विफल हो सकता है।
गर्म पीछे की खिड़की - सामान्य दोष
क्या पीछे की खिड़की गर्म होती है? कई कारण हो सकते हैं, लेकिन सबसे आम हैं:
- रिले की खराबी;
- फ़्यूज़ उड़ गए;
- गर्मी हस्तांतरण पथ को नुकसान।
जब पूरी कार चल रही हो, तो फ़्यूज़ के साथ समस्या हो सकती है, क्योंकि गर्म रियर विंडो प्रदान करने वाला उपकरण बहुत अधिक करंट खींचता है। यदि रिले काम कर रहा है तो यह भी जाँचने योग्य है। कभी-कभी वे जल जाते हैं और काम करना बंद कर देते हैं। सौभाग्य से, वे सस्ते और बदलने में आसान हैं। ऐसा भी होता है कि हीट एक्सचेंज पथ बाधित या क्षतिग्रस्त हो जाते हैं। इसलिए, यदि आप देखते हैं कि, उदाहरण के लिए, कांच केवल कुछ स्थानों पर ही वाष्पित होता है, तो समस्या उल्लिखित तत्वों में से अंतिम में हो सकती है।
घर पर रियर विंडो हीटिंग कैसे चेक करें?
अपने रियर विंडो हीटिंग सिस्टम का स्वयं परीक्षण करने के लिए, आपको एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी, जिसे आमतौर पर मल्टीमीटर कहा जाता है।. इसके साथ, आप वोल्टेज को मापेंगे। आपको डिवाइस के प्रोब को इसके दोनों तरफ के कनेक्टर में लाना होगा। फिर आपको कार शुरू करनी चाहिए और शीशा चालू करना चाहिए। आपको पता चल जाएगा कि सब कुछ काम कर रहा है जब यह 12 वाट के आसपास मापता है।
गर्म पीछे की खिड़की - घर पर मरम्मत
यदि रिले के साथ किसी समस्या के कारण पीछे की खिड़की गर्म नहीं हो रही है, तो आप संभवतः विफल भाग को आसानी से बदल सकते हैं। यह एक सस्ता डिवाइस है जो आपको आपके फ्यूज बॉक्स में मिल जाएगा। उन्हें घर पर ढूंढना और बदलना आसान है। हालाँकि, पहले सुनिश्चित करें कि आप उसी प्रकार का रिले खरीदें जो टूटा हुआ है। एक अनुपयुक्त तत्व ठीक से काम नहीं कर सकता है। याद रखें कि अधिक जटिल खराबी के लिए मैकेनिक की मदद की आवश्यकता हो सकती है और आप उन्हें स्वयं ठीक नहीं कर पाएंगे।
टूटे हुए धागों की वसूली
हो सकता है कि गर्म पीछे की खिड़की काम न करे, अन्य बातों के अलावा, उन धागों के टूटने के कारण जो गर्म हवा को अपने गंतव्य तक जाने की अनुमति देते हैं। इस स्थिति में, आपको यह पता लगाने के लिए ओममीटर का उपयोग करना होगा कि कौन से हिस्से ठीक से काम नहीं कर रहे हैं। आप शायद देख सकते हैं कि नग्न आंखों से धागा कहां टूटता है, हालांकि आपको एक आवर्धक कांच की भी आवश्यकता हो सकती है। गर्म विंडशील्ड की मरम्मत के लिए, एक मार्कर का उपयोग करें और उन क्षेत्रों को चिह्नित करें जिन्हें मरम्मत की आवश्यकता है।
मिट्टी
आपके द्वारा थ्रेड्स को चिह्नित करने के बाद, आपको गर्म रियर विंडो को ठीक करने के लिए गोंद की आवश्यकता होगी।. यह एक विद्युत प्रवाहकीय पदार्थ है जिसका छिड़काव उस स्थान पर किया जाना चाहिए जहां विफलता हुई हो। इसमें चांदी होती है, जो इस तरह की समस्याओं से पूरी तरह मुकाबला करती है। इस जगह को पहले से साफ करना न भूलें, उदाहरण के लिए, एसीटोन से। गोंद लगभग 20-3 यूरो में खरीदा जा सकता है, इसलिए कोई बड़ी लागत नहीं होगी, और पीछे की खिड़की का हीटिंग फिर से काम करेगा।
गर्म विंडशील्ड और टूटा कनेक्टर
पीछे की खिड़की अभी तक गर्म क्यों नहीं हुई? एक अन्य प्रकार की विफलता कनेक्टर के साथ समस्या हो सकती है। घटक को उसके स्थान पर वापस करने के लिए, इसे निश्चित रूप से मिलाप करने की आवश्यकता होगी। इसके लिए गोंद का प्रयोग न करें! यदि आपके पास सही उपकरण नहीं है, तो आप हमेशा मैकेनिक के पास जा सकते हैं। हालाँकि, यदि आप थोड़ी कोशिश करते हैं, तो आप इस मरम्मत को भी प्रबंधित कर सकते हैं, लेकिन सावधान रहना याद रखें। इस प्रक्रिया के लिए वाहन के कुछ हिस्सों को अलग करने की आवश्यकता होगी। आपको ज़्यादा गरम न करने के लिए सावधान रहने की भी आवश्यकता है।
गर्म पीछे की खिड़की - मैकेनिक की मरम्मत की लागत
कभी-कभी हीटिंग सिस्टम से जुड़ी खराबी के लिए पूरे ग्लास को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। फिर एक मैकेनिक की यात्रा की लागत लगभग 100 यूरो है मामूली टूटने के मामले में (उदाहरण के लिए, धागे की मरम्मत), आप बहुत कम भुगतान करेंगे। कृपया ध्यान दें, हालांकि, आप जहां रहते हैं, मॉडल की कीमत और कार्यशाला की प्रतिष्ठा के आधार पर कीमतों में काफी उतार-चढ़ाव हो सकता है। सर्वोत्तम गुणवत्ता वाली सेवा प्रदान करने वाले स्थानों को चुनने का प्रयास करें।
जब हम इस हीटिंग सिस्टम की मरम्मत मैकेनिक से कराने का निर्णय लेते हैं तो हमें क्या भुगतान करना होगा? इस सेवा में आमतौर पर शामिल हैं:
- गर्मी आपूर्ति सर्किट की रक्षा करने वाले फ्यूज की जांच करना;
- एक मल्टीमीटर के साथ जाँच करना कि क्या खिड़की में बिजली आती है;
- जाँच कर रहा है कि प्रवाहकीय पथ निरंतर बने रहें;
- क्षतिग्रस्त ट्रैक पर कंडक्टिव वार्निश लगाना।
जैसे-जैसे तापमान गिरता जाता है और कम होता जाता है, अकुशल खिड़की का ताप कष्टप्रद हो सकता है। इसलिए, इस तत्व के साथ समस्याओं के मामले में, उनके स्रोत को निर्धारित करने का प्रयास करें। यदि आप स्वयं हीटिंग सिस्टम की मरम्मत नहीं कर सकते हैं, तो मैकेनिक की मदद लें। सर्दियों में आपको इस फीचर की कमी महसूस होगी, इसलिए समस्या को कम मत समझिए।
