अगर ऑयल प्रेशर लाइट जल रही हो तो क्या करें?
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कुछ मोटर वाहन प्रणालियों के कामकाज के कुछ मापदंडों को निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है ताकि आप उन समस्याओं का तुरंत जवाब दे सकें जो उत्पन्न हुई हैं और समस्याओं को ठीक करने से पहले वे गंभीर परिणाम देती हैं। डैशबोर्ड पर लगे सेंसर और इंडिकेटर इसमें मदद करते हैं। इनमें से एक संकेतक इंजन स्नेहन प्रणाली में तेल के दबाव के मानक से विचलन को इंगित करता है। यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण पैरामीटर है, क्योंकि थोड़े समय के लिए तेल भुखमरी से भी इंजन पर विनाशकारी प्रभाव पड़ सकता है।
तेल का दबाव दीपक विभिन्न स्थितियों में प्रकाश कर सकता है - इंजन शुरू करते समय, गर्म होने के बाद, निष्क्रिय होने पर। संकेतक चमक सकता है या लगातार चालू रह सकता है - इससे समस्या का सार नहीं बदलता है। आइए जानने की कोशिश करें कि ऐसा क्यों होता है और ऐसे मामलों में क्या करना चाहिए।
इग्निशन चालू होने पर तेल दबाव संकेतक थोड़ी देर के लिए जलता है
बिजली इकाई की स्नेहन प्रणाली में एक इलेक्ट्रॉनिक सेंसर होता है जो दबाव में उतार-चढ़ाव का जवाब देता है। जिस समय इंजन शुरू होता है, जब तेल पंप के पास स्नेहन प्रणाली में पर्याप्त दबाव बनाने का समय नहीं होता है, सेंसर संपर्क बंद हो जाते हैं, और उनके माध्यम से संकेतक को वोल्टेज की आपूर्ति की जाती है, कंप्यूटर आमतौर पर एक मध्यस्थ के रूप में कार्य करता है। डैशबोर्ड पर ऑयल प्रेशर लाइट पर एक संक्षिप्त प्रकाश सेंसर, वायरिंग और संकेतक के स्वास्थ्य को इंगित करता है।
यदि तेल पंप काम कर रहा है और स्नेहन प्रणाली में सब कुछ क्रम में है, तो इसमें दबाव जल्दी सामान्य हो जाएगा। सेंसर झिल्ली पर तेल का दबाव संपर्क खोल देगा और संकेतक बाहर निकल जाएगा।
जब तेल का दबाव प्रकाश कुछ सेकंड के लिए चालू होता है और फिर इंजन शुरू करते समय बंद हो जाता है, चिंता की कोई बात नहीं है, यह सामान्य है। ठंढे मौसम में ठंड की शुरुआत के दौरान, संकेतक थोड़ी देर तक जल सकता है।
यदि संकेतक चालू नहीं होता है, तो आपको तारों की अखंडता, संपर्कों की विश्वसनीयता और निश्चित रूप से सेंसर के स्वास्थ्य की जांच करनी चाहिए।
यदि प्रकाश आता है और लगातार जलता रहता है, तो समस्या केवल सेंसर या वायरिंग में नहीं हो सकती है। यह संभव है कि स्नेहन प्रणाली में आवश्यक दबाव प्रदान नहीं किया जाता है, जिसका अर्थ है कि इंजन के पुर्जों को पर्याप्त तेल नहीं मिलता है। और यह चिंता का एक गंभीर कारण है। जोखिम के लायक नहीं! इंजन को तुरंत बंद करो और पता लगाओ कि क्या गलत है। याद रखें कि यदि मोटर को पर्याप्त स्नेहन नहीं मिलता है, तो आप अपने दम पर कार सेवा तक नहीं पहुंच पाएंगे - मोटर पहले ही खराब होना शुरू हो जाएगी। यदि कारण स्पष्ट नहीं है, तो इसे सुरक्षित रखना और टो ट्रक को बुलाना बेहतर है।
तेल के स्तर की जाँच करें
यह पहली बात है जब तेल का दबाव प्रकाश चालू या चमक रहा हो। यह सिस्टम में स्नेहन की कमी है जो संकेतक के काम करने का एक सामान्य कारण है, खासकर अगर यह निष्क्रिय होने पर रोशनी करता है, और जब यह बढ़ता है तो बाहर निकल जाता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि जैसे-जैसे इंजन गर्म होता है और इंजन की गति बढ़ती है, तेल परिसंचरण में सुधार होता है।
इंजन बंद होने के कुछ मिनट बाद तेल के स्तर की जाँच की जानी चाहिए, जब अतिरिक्त तेल नाबदान में चला जाता है।
यदि मशीन ने तेल की खपत बढ़ा दी है, तो आपको यह पता लगाना होगा कि ऐसा क्यों हो रहा है। इसके कई कारण हो सकते हैं - रिसाव के कारण रिसाव, सिलेंडर-पिस्टन समूह के साथ समस्याओं के कारण शीतलन प्रणाली से निकलने वाले तेल का हिस्सा, और अन्य।
यदि सीपीजी बहुत घिसा हुआ है, तो इंजन के गर्म होने के बाद भी तेल का दबाव प्रकाश निष्क्रिय नहीं हो सकता है। परोक्ष रूप से, यह ग्रे या काले रंग के निकास की पुष्टि करेगा।
तेल बदलें
गंदा, इस्तेमाल किया हुआ तेल भी समस्या का कारण हो सकता है। यदि स्नेहक को समय पर नहीं बदला जाता है, तो इससे तेल लाइनों का गंभीर संदूषण हो सकता है और तेल परिसंचरण खराब हो सकता है। निम्न गुणवत्ता वाले स्नेहक का उपयोग करने या विभिन्न प्रकार के मिश्रण करने से एक ही परिणाम आएगा। समस्या को हल करने के लिए, आपको न केवल तेल बदलना होगा, बल्कि सिस्टम को फ्लश भी करना होगा।
गलत चिपचिपापन स्नेहक का उपयोग करने से सिस्टम में दबाव की समस्या भी पैदा होगी।
आपातकालीन तेल दबाव सेंसर की जांच कैसे करें
पहला कदम यह पता लगाने के लिए अपने मालिक के मैनुअल का उपयोग करना है कि आपके वाहन में इलेक्ट्रॉनिक ऑयल प्रेशर सेंसर कहाँ स्थित है। फिर इंजन बंद करके इसे हटा दें। जाँच करने के लिए, आपको एक परीक्षक (मल्टीमीटर) और या की आवश्यकता होगी।
एक मल्टीमीटर को प्रतिरोध परीक्षण या "निरंतरता" मोड में शामिल सेंसर संपर्कों से कनेक्ट करें। डिवाइस को शून्य प्रतिरोध दिखाना चाहिए। पंप का उपयोग करके, अपनी कार की स्नेहन प्रणाली में न्यूनतम स्वीकार्य दबाव के अनुरूप दबाव लागू करें। झिल्ली झुकनी चाहिए, और पुशर को संपर्क खोलना चाहिए। मल्टीमीटर अनंत प्रतिरोध (ओपन सर्किट) दिखाएगा। अगर ऐसा है, तो सेंसर काम कर रहा है और उसे अपनी जगह पर लौटाया जा सकता है। अन्यथा, इसे बदलना होगा।
यदि आपके पास मल्टीमीटर नहीं है, तो आप 12V का उपयोग कर सकते हैं।
कार में एक दूसरा सेंसर भी लगाया जा सकता है, जिसे ऊपरी दबाव स्तर को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। परीक्षण प्रक्रिया समान है, केवल इसके संपर्क सामान्य रूप से खुले हैं, और अधिकतम स्वीकार्य दबाव मान पार होने पर बंद होना चाहिए।
जबकि सेंसर को नष्ट कर दिया गया है, सेंसर के बजाय दबाव गेज में पेंच करके सिस्टम में दबाव को मापने का मौका लेना उचित है। निष्क्रिय सहित विभिन्न इंजन गति पर मापन किया जाना चाहिए। सुनिश्चित करें कि परिणाम आपके वाहन के तकनीकी दस्तावेज में निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर हैं।
यदि स्नेहन प्रणाली में दबाव अधिकतम स्वीकार्य से कम है, तो आपको यह पता लगाने की आवश्यकता है कि क्या गलत है और समस्या को ठीक करें। इसके अलावा, यह बिना किसी देरी के किया जाना चाहिए, फिर समस्या का समाधान सबसे अधिक कठिन नहीं होगा और आर्थिक रूप से बोझ नहीं होगा। अन्यथा, आप आगे बढ़ने का जोखिम उठाते हैं।
परीक्षण किए जाने वाले मुख्य संदिग्ध हैं:
- तेल निस्यंदक।
- तेल रिसीवर जाल।
- तेल पंप और इसका दबाव कम करने वाला वाल्व।
तेल निस्यंदक
इंजन को बंद करने और तेल पंप को बंद करने के बाद, फिल्टर में कुछ ग्रीस रह जाती है। यह पंप को एक नया इंजन शुरू करने के लगभग तुरंत बाद इंजन के पुर्जों को लुब्रिकेशन प्रदान करने की अनुमति देता है। यदि फिल्टर दोषपूर्ण या दोषपूर्ण है, तो ढीले बंद एंटी-ड्रेन वाल्व के माध्यम से तेल को तेल नाबदान में छोड़ा जा सकता है। तब सिस्टम में दबाव को सामान्य मान तक पहुंचने में कुछ समय लगेगा। और सूचक प्रकाश सामान्य से थोड़ा अधिक समय तक जलेगा - 10 ... 15 सेकंड।
यदि फ़िल्टर लंबे समय तक नहीं बदला गया है और भारी भरा हुआ है, तो यह निश्चित रूप से सिस्टम में दबाव को भी प्रभावित करेगा।
यह भी संभव है कि गलत को गलती से स्थापित किया गया हो, उदाहरण के लिए, आवश्यकता से कम बैंडविड्थ के साथ।
फ़िल्टर को बदलना इस समस्या का एक बहुत ही स्पष्ट समाधान है।
तेल रिसीवर जाल
तेल न केवल बिजली इकाई को लुब्रिकेट करता है, बल्कि रगड़ने वाले भागों के पहनने वाले उत्पादों को भी इकट्ठा करता है और ले जाता है। इस गंदगी का एक महत्वपूर्ण हिस्सा तेल रिसीवर जाल पर जमा होता है, जो स्नेहक को मोटे तौर पर साफ करने में काम करता है। एक भरा हुआ जाल तेल को पंप के इनलेट में जाने की अनुमति नहीं देता है। दबाव कम हो जाता है और डैशबोर्ड पर प्रकाश चमकता है या रहता है।
यह न केवल पुराने, गंदे तेल के कारण होता है, बल्कि लुब्रिकेंट को बदलते समय विभिन्न फ्लश के उपयोग के परिणामस्वरूप भी होता है। धुलाई हर जगह गंदगी को हटाती है और इसे तेल रिसीवर तक लाती है। खराब गुणवत्ता वाले योजक, साथ ही गैसकेट स्थापित करते समय सीलेंट का उपयोग भी इसी तरह के प्रभाव का कारण बनता है। ग्रिड प्राप्त करने और इसे कुल्ला करने के लिए बहुत आलसी मत बनो।
तेल पंप
यह स्नेहन प्रणाली का एक प्रमुख तत्व है। यह वह है जो दबाव का वांछित स्तर प्रदान करता है और तेल के निरंतर संचलन को बनाए रखता है, इसे तेल नाबदान से लेकर सिस्टम में फिल्टर के माध्यम से पंप करता है।
हालांकि तेल पंप काफी विश्वसनीय उपकरण है, इसकी अपनी सेवा जीवन भी है। यदि पंप अपने कार्यों को खराब कर रहा है, तो एक नया स्थापित किया जाना चाहिए। हालाँकि कई मामलों में इसे अपने आप ठीक किया जा सकता है, अगर इच्छा, समय, स्थिति और कुछ कौशल हों।
मरम्मत के दौरान, विशेष रूप से दबाव कम करने वाले वाल्व पर ध्यान देना चाहिए। यह अतिरिक्त दबाव में स्नेहक के हिस्से को वापस क्रैंककेस में डंप करने का काम करता है। यदि वाल्व खुली स्थिति में अटका हुआ है, तो तेल लगातार डंप किया जाएगा, जिससे सिस्टम में दबाव कम हो जाएगा और डैशबोर्ड पर संकेतक बंद हो जाएगा।
यदि सेंसर के बजाय दबाव गेज का उपयोग करके दबाव की जांच से पता चलता है कि यह बढ़ती गति के साथ नहीं बढ़ता है, तो सबसे अधिक संभावना है कि पंप दबाव राहत वाल्व खुला रहता है।
उबड़-खाबड़ सड़क पर चमकती रोशनी
यह इस तथ्य के कारण हो सकता है कि हिलने या मजबूत रोल के दौरान, हवा स्नेहन के बजाय पंप में प्रवेश करती है। इससे सिस्टम में दबाव में उतार-चढ़ाव होता है और सेंसर की आवधिक ट्रिगरिंग होती है। और डैशबोर्ड पर ऑयल प्रेशर लाइट चमकेगी।
यह खराबी नहीं है और थोड़े समय के लिए स्वीकार्य है। शायद तेल का स्तर थोड़ा कम है। लेकिन अगर यह आपकी कार के लिए एक सामान्य स्थिति है, तो बेहतर होगा कि आप उबड़-खाबड़ इलाकों में गाड़ी चलाने से बचें।
यदि आपकी कार में तेल के दबाव की समस्या है और आपको कुछ पुर्जों को बदलने की आवश्यकता है, तो आप उन्हें ऑनलाइन स्टोर से खरीद सकते हैं। यहां आपको चीनी और यूरोपीय कारों के सभी प्रकार के पुर्जे उचित मूल्य पर मिलेंगे।
