यदि आप इंजन में तेल डालते हैं तो क्या होगा: परिणाम और उन्मूलन
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किसी भी आंतरिक दहन इंजन को रगड़ने वाले भागों के निरंतर स्नेहन की आवश्यकता होती है, अन्यथा मोटर जल्दी से विफल हो जाएगी। प्रत्येक इंजन के लिए, स्नेहन प्रणाली के कार्यशील तरल पदार्थ की एक निश्चित मात्रा का उपयोग किया जाता है: इंजन तेल। स्तर को मापने के लिए, अधिकतम और न्यूनतम स्वीकार्य के निशान के साथ एक विशेष जांच का उपयोग किया जाता है; कुछ आधुनिक ऑटो पर, स्तर इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा निर्धारित किया जाता है। लेकिन तेल की मात्रा को नियंत्रित करना इतना महत्वपूर्ण क्यों है? यदि स्नेहन की कमी से क्षति होती है और तापमान में वृद्धि होती है, तो इंजन में तेल डालने से क्या होगा?
अतिप्रवाह के कारण
सबसे स्पष्ट कारण मालिक (यदि कार स्व-सेवा वाली है) या सर्विस स्टेशन के कर्मचारियों की लापरवाही है। यह इस तथ्य के कारण होता है कि तेल बदलते समय, इंजन तेल को पूरी तरह से निकालना अक्सर संभव नहीं होता है, 500 मिलीलीटर तक तेल रह सकता है। इसके बाद, निर्माता द्वारा अनुशंसित ताजा तरल की मानक मात्रा डाली जाती है, और परिणामस्वरूप, एक अतिप्रवाह प्राप्त होता है।
ऐसा होता है कि जानबूझकर बड़ी मात्रा में पानी डाला जाता है। किसी कारण से, कई लोग मानते हैं कि इंजन में जितना अधिक स्नेहन होगा, उतना बेहतर होगा, खासकर अगर तथाकथित "तेल बर्नर" देखा जाए। मोटर चालक लगातार पानी नहीं भरना चाहते, इसलिए तुरंत और अधिक भरने की इच्छा होती है। ऐसा करना भी गलत है.
तेल का स्तर सामान्य से 2 गुना अधिक है
स्नेहन प्रणाली में एंटीफ्ीज़ के प्रवेश के कारण तेल का स्तर भी बढ़ सकता है। इसका निर्धारण तेल में इमल्शन की उपस्थिति से किया जा सकता है। इस मामले में, कार का संचालन निषिद्ध है, खराबी के कारण को तत्काल समाप्त करना आवश्यक है।
ओवरफ्लो के बारे में कैसे पता लगाएं
जांच करने का सबसे सरल तरीका जांच से जांच करना है। ऐसा करने के लिए, कार समतल क्षेत्र पर होनी चाहिए, इंजन को कम से कम आधे घंटे तक ठंडा होना चाहिए, ताकि इंजन का तेल पूरी तरह से नाबदान में समा जाए। रात भर की पार्किंग के बाद इंजन शुरू करने से पहले जाँच करने का सबसे अच्छा विकल्प।
एक अन्य अप्रत्यक्ष संकेत बिना किसी स्पष्ट कारण के ईंधन की खपत में वृद्धि है। अतिरिक्त तेल पिस्टन की गति के लिए प्रतिरोध पैदा करता है, क्रैंकशाफ्ट बड़े प्रयास से घूमता है, परिणामस्वरूप, कम टॉर्क के कारण गतिशीलता कम हो जाती है। इस मामले में, ड्राइवर गैस पेडल को अधिक दबाता है ताकि कार की गति तेज हो जाए, और इसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत में वृद्धि होती है।
अन्य कारक भी तेल की खपत को प्रभावित कर सकते हैं। लेख में और पढ़ें.
अतिप्रवाह के परिणाम
कई मोटर चालक जानते हैं कि ऑपरेशन के दौरान इंजन का तेल गर्म हो जाता है और बड़ी मात्रा में तरल के साथ, स्नेहन प्रणाली में दबाव बढ़ जाता है। परिणामस्वरूप, सील (ग्रंथियाँ) लीक हो सकती हैं।
क्रैंकशाफ्ट तेल सील और तेल रिसाव का स्थान
इसके अलावा, स्नेहन के उच्च स्तर के कारण, कई विशिष्ट खराबी को प्रतिष्ठित किया जाता है:
- सिलेंडरों में कोकिंग;
- कम तापमान पर इंजन शुरू करना मुश्किल है;
- निकास प्रणाली में तेल पंप और उत्प्रेरक की सेवा जीवन में कमी;
- तेल में झाग बनना संभव है (चिकनाई गुणों में कमी);
- इग्निशन प्रणाली में विफलता.
वीडियो: अतिप्रवाह का खतरा क्या है?
समस्या को कैसे ठीक करें
अतिप्रवाह को खत्म करने के लिए, आप कई तरीकों का उपयोग कर सकते हैं:
- तेल पैन ड्रेन प्लग के माध्यम से अतिरिक्त निकास करें। ऐसा करने के लिए, आपको एक देखने के छेद या ओवरपास की आवश्यकता है। कृपया ध्यान दें कि तेल गर्म हो सकता है।
पैलेट प्लग का अनुमानित स्थान हमेशा समान होता है
- डिपस्टिक छेद के माध्यम से तेल चूसें। इस प्रक्रिया के लिए, आपको एक सिरिंज (जितनी बड़ी मात्रा, उतना बेहतर) और उपयुक्त व्यास की एक सिलिकॉन ट्यूब की आवश्यकता होगी, आप मेडिकल ड्रॉपर से एक ट्यूब का उपयोग कर सकते हैं। जब तक स्तर सामान्य नहीं हो जाता तब तक तेल को सिरिंज से बाहर निकाला जाता है।
- खैर, सबसे आसान तरीका किसी भी कार सेवा में आना है, जहां एक छोटे से शुल्क के लिए वे आपकी समस्या को तुरंत ठीक कर देंगे।
वीडियो: इंजन ऑयल कैसे निकालें
इंजन में इष्टतम तेल का स्तर न्यूनतम और अधिकतम अंकों के बीच होना चाहिए, प्रत्येक कार मालिक को इसे नियमित रूप से नियंत्रित करना चाहिए। समय पर बिना किसी स्पष्ट कारण के कार्यशील तरल पदार्थ की बढ़ी हुई खपत या स्तर में वृद्धि को नोटिस करने का यही एकमात्र तरीका है।
