मैं रेडिएटर की सफाई कर रहा हूँ
मोटर चालकों के लिए उपयोगी टिप्स

मैं रेडिएटर की सफाई कर रहा हूँ

आपकी कार के इंजन को कई वर्षों तक आपकी सेवा करने के लिए, सबसे पहले आपको शीतलन प्रणाली का ध्यान रखने की आवश्यकता है, क्योंकि इंजन के लगातार गर्म होने से इंजन के सिर में जल्द ही रिसाव हो सकता है।

यदि शीतलन प्रणाली अवरुद्ध है, अर्थात रेडिएटर, तो इस समस्या को हल करने के दो तरीके हैं: या तो रेडिएटर को साफ करें, या अत्यधिक उपाय करें - रेडिएटर को एक नए से बदलें। मरम्मत तभी की जानी चाहिए जब इंजन ठंडा हो गया हो।

इस प्रक्रिया से पहले, कार मरम्मत मैनुअल पढ़ना सबसे अच्छा है, हालांकि आप इसे स्वयं कर सकते हैं।

सबसे पहले, आपको रेडिएटर से शीतलक को निकालने की ज़रूरत है, चाहे वह एंटीफ्ीज़ या एंटीफ्ीज़ हो, या शायद किसी के पास रेडिएटर में पानी भी हो। शीतलक को निकालने के चरण में भी, यह निर्धारित करना संभव है कि रेडिएटर के बंद होने का कारण क्या है। यदि, एंटीफ्ीज़ को निकालते समय, आप देखते हैं कि तरल बहुत गंदा है, तो सबसे अधिक संभावना है कि एंटीफ्ीज़ क्लॉगिंग का कारण था। इस मामले में, आपको रेडिएटर को अच्छी तरह से कुल्ला करने और सभी प्रकार की गंदगी को साफ करने की आवश्यकता है। आप न केवल एंटीफ्ीज़ और एंटीफ्ीज़ के साथ रेडिएटर को कुल्ला कर सकते हैं, साधारण पानी इसके लिए काफी उपयुक्त है। रेडिएटर और पूरे कूलिंग सिस्टम को ईमानदारी से साफ करने के लिए, पानी भरना और इंजन को ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म करना सबसे अच्छा है। फिर बंद करें, इंजन के ठंडा होने तक प्रतीक्षा करें और पानी निकाल दें। यदि आवश्यक हो, तो इस प्रक्रिया को कई बार किया जाना चाहिए। यदि यह प्रक्रिया मदद नहीं करती है, तो इस मामले में कार सेवा से संपर्क करना बेहतर है।

सफाई के लिए, इसे न केवल अंदर से, बल्कि बाहर से भी किया जाना चाहिए। इसके अलावा, गर्मियों में धूल, गंदगी, सभी प्रकार की शाखाओं और कीड़ों से, रेडिएटर विशेष रूप से बंद हो सकता है, इसलिए बाहरी सफाई के बारे में भूलने की कोई आवश्यकता नहीं है।

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