टेस्ट ड्राइव वोक्सवैगन चौकड़ी: ऑडी क्यू 2, सीट एटेका, स्कोडा कोडिएक और वीडब्ल्यू टिगुआन। उन्हें क्या एकजुट करता है, उन्हें क्या अलग करता है?
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नहीं, हम उसके बारे में बात नहीं कर रहे हैं चार पहियों का गमन, हालांकि चारों के पास यह हो सकता है। हम वोक्सवैगन समूह के चार नए ट्रम्प कार्डों के बारे में बात करने जा रहे हैं जो डीजल उत्सर्जन के बारे में जानबूझकर गुमराह करने वाली समस्याओं को हल करने की संभावना रखते हैं।
हालांकि, कुछ महीनों के बाद, चार ब्रांडों ने ग्राहकों को अपने नए उत्पादों की पेशकश की, जिनमें से सभी ने प्रसिद्ध डिजाइन आधार का उपयोग किया - अनुप्रस्थ इंजन (MQB) के साथ एक मॉड्यूलर प्लेटफॉर्म। इस साल डेनमार्क में टैनिस्टेस्ट में यूरोपियन कार ऑफ द ईयर अवार्ड के लिए सभी उम्मीदवारों की बैठक में, हमारे पास इन चार पहले क्रॉसओवर और एसयूवी की तुलना करने का सीधा अवसर था, जो सामान्य सिद्धांतों के आधार पर पैदा हुए थे।
कू और एटेको से आगे टिगुआन, आखिरी बार आया कोडिएक
MQB में फिट किया गया पहला VW ग्रुप वाहन ऑडी A3 था, जो अब लगभग चार वर्षों से ग्राहकों के लिए उपलब्ध है। बेशक, SUVs/क्रॉसओवर के डिज़ाइन ने डिजाइनरों से अतिरिक्त समय लिया, और बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए अनुमति प्राप्त करने वाली पहली वोक्सवैगन टिगुआन थी। लगभग एक साथ, ऑडी क्यू2 और सीट अटेका पहले खरीदार बने, उनमें से केवल सबसे बड़ी, स्कोडा कोडियाक, इन दिनों बिक्री के लिए तैयार है। स्लोवेनियाई बाजार में आगमन उसी समय नहीं हुआ। हम जानते हैं कि घरेलू बाजार यानी जर्मनी में टिगुआन की बिक्री बहुत तेजी से शुरू हुई। ऑडी क्यू2 के साथ, बवेरियन बिक्री मालिकों ने थोड़ा और समय बिताया है, इसलिए बिक्री तुरंत शुरू हो जाएगी। सीट एटेका अक्टूबर से स्लोवेनियाई बाजार में उपलब्ध है, और बिक्री में "देरी" (स्पेन में) लगभग तीन महीने है। कोडियाक इस महीने चेक गणराज्य और जर्मनी में और स्लोवेनिया में तीन महीने बाद अगले मार्च में बाजार में उतरेगा।
ऑडी सीट से 10 सेमी कम
हालांकि, नई लहर के ये चार प्रतिनिधि पूरी तरह से अलग-अलग आकार के हैं और (डिजाइन के आधार पर) वास्तव में उनके इच्छित उद्देश्य के लिए भी हैं। सबसे छोटे से शुरू करें: ऑडी Q2 केवल लंबी है। 4,19 मीटरभी सबसे कम है (निकटतम ऊंचाई से 10 सेमी, एटेका) और सबसे छोटा व्हीलबेस है। उत्तरार्द्ध का डेटा भी सबसे ज्यादा बता रहा है: वोक्सवैगन समूह एक नए एमक्यूबी बेस के साथ कारों के उत्पादन में कितने समय तक आगे बढ़ा है। इससे पहले, व्यक्तिगत प्लेटफार्मों के डिजाइनर व्हीलबेस को बदलने के मामले में बहुत सीमित थे, अब वे नहीं हैं।
विचाराधीन चार कारों में, सीट एटेका के पास दूसरा सबसे लंबा व्हीलबेस है, जो इसके साथ है 4,363 मीटर दूसरा सबसे लंबा भी। टिगुआन लॉन्ग 4,496 मीटर और धुरों के बीच 2,681 मीटर है। इसके आयामों (लंबाई .) को देखते हुए यह पहले से ही अन्य कोडिएक की तुलना में काफी बड़ी लगती है 4,697, ऊंचाई 1,655, व्हीलबेस 1,655 मीटर)। हमारी तस्वीरों में, वास्तव में, तीन मुख्य के बीच कोई गंभीर अंतर नहीं है, केवल ऑडी क्यू 2 के मामले में हम पहले से ही देख सकते हैं कि यह आकार में छोटा है और दूसरी श्रेणी का भी है। अर्थात्, Q2, A3 की तरह, एक ऐसे समूह का एक नवागंतुक है जो अभी तक उभरा नहीं है।
गोल्फ टी-रॉक और सीट एरोना भी होंगे!
समान आकार के मॉडल, लेकिन अपनी व्याख्या में, अभी भी सीट, स्कोडा और वोक्सवैगन के डिजाइनरों द्वारा तैयार किए जा रहे हैं, और बहुत जल्द दिखाई देंगे; वोक्सवैगन गोल्फ टी-रॉक और सीट एरोना अगले मार्च में जिनेवा मोटर शो में पहली बार सार्वजनिक प्रदर्शन पर होंगे।
यदि हम आकार के संदर्भ में तीनों अटेका, टिगुआन और कोडिएक पर वापस जाते हैं, तो आकार के आंकड़ों से हम अपेक्षा कर सकते हैं कि दिखने में अंतर बहुत छोटा है। कोडिएक का केवल पिछला हिस्सा थोड़ा बाहर खड़ा है, नहीं तो तीनों की उपस्थिति बहुत समान है।
क्या आपके पास पहले से ही एक परिवार है? Q2 को भूल जाइए और सोचिए, हाँ, स्कोडा!
आंतरिक और विशालता में अभी भी कई अंतर हैं। यहां हम Q2 को भी छोड़ देते हैं, बेशक आगे की सीटों पर ड्राइवर और सामने वाले यात्री के लिए पर्याप्त जगह है, लेकिन Q2 को एक क्रॉसओवर के रूप में अधिक डिज़ाइन किया गया है, जिसका उद्देश्य मुख्य रूप से युवा या बड़े जोड़ों के लिए है, न कि बड़े परिवारों के लिए। ... ऑडी में अधिक स्थान की तलाश करने वाले किसी भी व्यक्ति को बड़ी मात्रा, यानी Q3 का विकल्प चुनना होगा।
एटेको और टिगुआन के बीच स्थानिक संबंध दिलचस्प है। अटेका है ट्रंक टिगुआन की तुलना में छोटा है (लगभग 100 लीटर का अंतर), लेकिन बैक बेंच पर मात्रा में व्यावहारिक रूप से कोई अंतर नहीं है। दोनों पीछे की सीट के यात्रियों के लिए पर्याप्त जगह प्रदान करते हैं। हालांकि, टिगुआन का यह फायदा है कि रियर बेंच भी है लंबे समय तक चलने योग्य इस तरह, हम अंतरिक्ष को विभिन्न आवश्यकताओं के अनुकूल बना सकते हैं। वास्तव में, आकार (बाहरी और आंतरिक) के संदर्भ में, एटेका वह कार प्रतीत होती है जिसे सीट ने शुरुआती डिजाइन में शुरुआती बिंदु के रूप में लिया होगा: यह आकार में पहली पीढ़ी के टिगुआन जैसा दिखता है!
कुछ हद तक छोटे Q2 के समान, बड़े यात्री डिब्बे के कारण कोडियाक उनके ऊपर चढ़ता है। इस ब्रांड के मूल डिजाइनरों की शैली में इंटीरियर अधिक विशाल है - उच्च वर्ग के लिए जगह है। कोडिएक एक नज़र में इसे साबित कर देता है, क्योंकि आप पीछे से अधिक प्राप्त कर सकते हैं। सीटों की तीसरी पंक्तिऔर इन पीठों के पीछे एक और 270 लीटर जगह है। केवल पांच सीटों वाले संस्करण में, बूट विशाल (650 लीटर) है, और दूसरी बेंच पर यात्री बहुत सारे लेगरूम प्रदान कर सकते हैं, क्योंकि यह विभाजित है (2: 3 के अनुपात में) और इसे अनुदैर्ध्य रूप से भी स्थानांतरित किया जा सकता है . जो कोई भी मिनीवैन के बजाय एसयूवी या क्रॉसओवर चलाने का फैसला करता है, उसे निश्चित रूप से कोडिएक को करीब से देखना होगा।
जैसा कि अपेक्षित था, ऑडी अपनी सामग्री की गुणवत्ता के लिए सबसे अलग है।
यदि हम कारीगरी की गुणवत्ता और उपयोग की गई सामग्रियों की पहली छाप के लिए अंदर एक नज़र डालें, तो ऑडी से प्यार करने वाला हर कोई सुनिश्चित हो सकता है। कारीगरी की छाप और सामग्री की भावना अभी भी त्रुटिहीन गुणवत्ता या सूक्ष्म कारीगरी का सबसे विश्वसनीय और प्रमाण है। वोक्सवैगन ने भी यहां सर्वोत्तम संभव प्रभाव बनाने की पूरी कोशिश की। हालांकि, स्पेन और चेक गणराज्य के प्रतिस्पर्धियों पर लाभ वास्तव में केवल छोटी चीजों में है जो केवल सावधानीपूर्वक तुलना के साथ दिखाई दे रहे हैं।
यहां भी, कोई कारण नहीं देख सकता है कि यह या वह ब्रांड अधिक सुंदर और मित्रवत क्यों दिखता है - सभी डिजाइनरों ने एक दिशा में कोशिश की। कोई विचलन नहीं है, सब कुछ एर्गोनॉमिक रूप से उचित है और सबसे सुलभ स्थानों पर है। उपकरणों में और भी अधिक अंतर स्क्रीन और सेंसरलेकिन यहां भी वास्तविक अंतरों में अंतर करना मुश्किल है। अर्थात्, वे उपकरणों के स्तर पर अधिक निर्भर हैं, और चुनने के लिए कुछ संभावित समाधान हैं।
हालांकि, यह सच है कि चार में से एक के संभावित खरीदार को मूल्य सूचियों का अच्छी तरह से अध्ययन करना होगा यदि वह चुनी हुई कार को ठीक से लैस करना चाहता है। प्रेशर गेज के अधिक सुंदर रूप के लिए, आप डिजिटल डिस्प्ले वाला विकल्प चुन सकते हैं। इसे केवल ऑडी और वोक्सवैगन से प्राप्त किया जा सकता है, अन्य दो से नहीं। इसी तरह, उदाहरण के लिए, विकल्पों की पसंद के साथ। सदमे अवशोषक समायोजन (अलग से या ऐसे सिस्टम में जो ड्राइविंग प्रोफाइल सेटिंग्स को एडजस्ट करता है)। लचीले झटके एक बार में तीन बार झेले जा सकते हैं, केवल एटेको के लिए, कम से कम अभी तक उपलब्ध नहीं है। अन्य के लिए, मुख्य रूप से इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा प्रणाली, फिर इतने अंतर नहीं हैं, विशेष रूप से केवल एक विशेष ब्रांड पर लागू संयोजन और मूल्य अनुपात में ...
एसयूवी या क्रॉसओवर?
शायद कुछ शब्द क्यों इन चारों को एसयूवी कहा जा सकता है और क्रॉसओवर से अलग किया जा सकता है। हमारी समझ के अनुसार, एक एसयूवी वह हो सकती है जिसमें कार का निचला हिस्सा जमीन से थोड़ा ऊपर उठा हो और जिसमें चार पहिया ड्राइव हो, जो हल्के इलाके में भी ड्राइविंग की अनुमति देता है। सभी मामलों में, ऐसी ड्राइव ग्राहक द्वारा प्राप्त की जा सकती है। लेकिन इन चारों के सभी प्रतिनिधि संकर, उभयचर और केवल हो सकते हैं फ्रंट व्हील ड्राइव... ज्यादातर खरीदार इन वाहनों के साथ भी इसे चुनते हैं।
ज्यादातर लोगों को सबसे ज्यादा पसंद है ऑफ-रोड लुक, ऊंची सीटों के साथ और ट्रैफिक में क्या हो रहा है इसका बेहतर दृश्य। विभिन्न शरीर संरचना का परिणाम भी पसंद के महत्वपूर्ण कारणों में से एक है - स्थान (यहां तक कि क्यू 2 के मामले में), निश्चित रूप से, पारिवारिक लिमोसिन में पेश की गई तुलना में, कार चुनने का सबसे अच्छा हिस्सा है।
इस प्रकार, वोक्सवैगन क्वाट्रो समूह के सभी ब्रांडों को ग्राहकों के साथ और भी बेहतर संवाद करने की अनुमति देगा, क्योंकि ऐसे क्रॉसओवर एकमात्र वाहन वर्ग हैं जो बाजार हिस्सेदारी बढ़ाता है. हालांकि, वोक्सवैगन समूह के चार ट्रम्प कार्ड - कई सामान्य शुरुआती बिंदु दिए गए हैं - ग्राहकों को उनके लिए सही सौदा खोजने में सक्षम बनाने के लिए भी अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए हैं।
(नोट: हमने जानबूझकर इंजनों के बारे में कुछ नहीं लिखा, वे सभी के लिए समान हो सकते हैं और इसलिए उनमें कोई महत्वपूर्ण अंतर नहीं हो सकता है।)
| मॉडल | लंबाई | मेदोस्ना नदी | ऊंचाई | ट्रंक | भार |
| ऑडी Q2 | 4,191 मीटर | 2,601 मीटर | 1,508 मीटर | 405-1050 | 1280 किलो |
| सीट एटेका | 4,363 मीटर | 2,638 मीटर | 1,601 मीटर | 510-1579 | 1210 किलो |
| स्कोडा कोडिएक | 4,697 मीटर | 2,791 मीटर | 1,655 मीटर | ६५०-२०६५ (२७० *) एल | 1502 किलो |
| वीडब्ल्यू तिगुआन | 4,486 मीटर | 2,681 मीटर | 1,643 मीटर | 615-1655 | 1490 किलो |
*तीन प्रकार की सीटों के साथ
पाठ: तोमाž पोरकर
फोटो: аша апетанович
