सर्दियों में सर्दियों के टायर खतरनाक क्यों होते हैं

हमेशा से दूर, जैसा कि यह पता चला है, मौसम के लिए "जूते बदलना" एक अच्छी बात है। शीतकालीन टायर कार मालिक के साथ बहुत सारे क्रूर चुटकुले खेल सकते हैं, जिन्होंने टायर चिंताओं और परिवहन अधिकारियों के विपणक की "परियों की कहानियों" पर लापरवाही से भरोसा किया।

मोटर चालकों की एक पूरी पीढ़ी बड़ी हो गई है, जो लगभग बिना किसी अपवाद के सुनिश्चित है कि ठंड के मौसम में सुरक्षित ड्राइविंग की मुख्य गारंटी कार में सर्दियों के टायरों की उपस्थिति है। इन लोगों को यह भी संदेह नहीं है कि सर्दियों में, सिद्धांत रूप में, आप गर्मियों के टायरों पर भी सवारी कर सकते हैं। यूएसएसआर में, उदाहरण के लिए, केवल कार टायर (और गर्मियों और सर्दियों के टायर नहीं) थे, जो कि सबसे बजटीय और सरल गर्मियों के टायरों के लिए भी आधुनिक मानकों में फिट नहीं होंगे। और इस "गर्मी" में पूरे देश ने साल भर किसी तरह यात्रा की और मारे नहीं गए। और अब, जैसे ही "जिम्मेदार नेता" स्क्रीन से बाहर निकलते हैं कि यह गर्मियों के टायरों को सर्दियों में बदलने का समय है, नागरिक टायर की दुकानों के सामने कतार लगाने के लिए दौड़ पड़ते हैं।

"पहिएदार" अर्थ में बढ़ी हुई सुस्पष्टता खतरनाक है क्योंकि सर्दियों के टायरों में अंध विश्वास आपको ऐसे पहियों के संचालन के दौरान उत्पन्न होने वाले स्पष्ट "नुकसान" को देखने की अनुमति नहीं देता है। सबसे पहले, मैं विशेष रूप से उन कार मालिकों को "बधाई" देना चाहता हूं जिन्होंने लगभग तीन सप्ताह पहले अपनी कारों पर शीतकालीन टायर लगाए थे, विभिन्न अधिकारी और स्वयं घोषित "ऑटो विशेषज्ञ" इलेक्ट्रॉनिक में उचित सलाह और सिफारिशों के साथ बाहर आने लगे और प्रिंट मीडिया। नतीजतन, सर्दियों के टायर रूस के यूरोपीय हिस्से की सड़कों पर लगभग एक महीने से सकारात्मक तापमान की स्थिति में सवारी कर रहे हैं, यानी, वे पूरी तरह से गैर-फिसलन डामर पर जल्दी से खराब हो जाते हैं (रबर पहनते हैं और स्पाइक्स खो देते हैं)।

जैसा कि वे कहते हैं, एक तिपहिया, लेकिन अप्रिय - भविष्य में आपको पहले से नए सर्दियों के पहिये खरीदने होंगे। लेकिन यह, सिद्धांत रूप में, बकवास है, यह सुरक्षा को प्रभावित नहीं करता है (हम उसके लिए पहियों को बदलते हैं!) यह प्रभावित नहीं करता है।

सबसे दुखद बात यह है कि सर्दियों के टायरों की स्थापना, इसके विपरीत, दुर्घटना को भड़का सकती है। अब जड़े हुए टायरों से लैस कारों की खिड़कियों पर "Ш" चिन्ह चिपकाना अनिवार्य हो गया है। वे आमतौर पर इसे पीछे की खिड़की पर तराशते हैं, जो पीछे ड्राइविंग करने वालों को "स्पाइक्स पर" कार की कथित रूप से छोटी ब्रेकिंग दूरी के बारे में चेतावनी देते हैं।

वास्तव में, इस चिन्ह को पीछे नहीं, बल्कि कार के सामने लटकाना चाहिए। सबसे पहले, ताकि यातायात पुलिस निरीक्षक दूर से देख सके कि किस कार के चालक पर उसकी अनुपस्थिति के लिए 500 रूबल का जुर्माना लगाया जा सकता है। और दूसरी बात, ताकि सामने वाले वाहनों को पता चले कि उनकी पूंछ पर एक कार है, जो पहियों में बिना स्पाइक वाली कार की तुलना में साफ और बर्फ मुक्त डामर पर बहुत धीमी गति से चलती है। तथ्य यह है कि स्पाइक्स केवल बर्फ पर मदद करते हैं, और डामर या कंक्रीट पर वे स्टील स्केट्स के रूप में "अद्भुत" के रूप में धीमा हो जाते हैं, यानी किसी भी तरह से। यह पता चला है कि टायरों को सर्दियों के स्पाइक्स में बदलना, विशेष रूप से उन शहरों में जहां सड़क से बर्फ को अच्छी तरह से हटा दिया जाता है, केवल ड्राइविंग सुरक्षा को कम करता है।