डबल सॉलिड मार्किंग सिंगल से कैसे अलग है

युवा ड्राइवरों के पास अक्सर बहुत सारे प्रश्न होते हैं जो किसी भी तरह से पहले भी नहीं होते थे, जब उनका पूरा जीवन दो पैरों पर चला जाता था। सबसे अधिक बार आने वाली पट्टी में से एक - एकल विभाजन पट्टी और दोहरी ठोस पट्टी में क्या अंतर है?

गलियों की संख्या दिखाता है

मूल में, यह सरल है। ट्रैक पर आने वाले दो से अधिक ट्रैफ़िक को अलग करने के लिए एक सिंगल लेन बस "अक्ष" के रूप में कार्य करती है। डबल निरंतर अंकन का एक अलग कार्य है: इसका मतलब है कि अक्षीय पट्टी के प्रत्येक तरफ दो या दो से अधिक गुजरने वाली धाराएं गुजरती हैं।

कैरिजवे की चौड़ाई को इंगित करता है

एकल निरंतर चिह्नों का उपयोग, एक नियम के रूप में, एक छोटी ट्रैक चौड़ाई वाली खतरनाक सड़कों पर किया जाता है, जहां पैंतरेबाज़ी करना मुश्किल होता है। यह अक्सर इसकी चौड़ाई को इंगित करने और इसे कंधे से अलग करने के लिए सड़क के किनारों के साथ स्थित होता है, जो लोग हो सकते हैं। ऐसी गली में कॉल करना और रुकना भी असंभव है, यहां तक ​​कि थोड़े समय के लिए भी।

एक डबल सॉलिड लाइन बढ़े हुए प्रवाह आकार का संकेत दे सकती है - यह उच्च गति और भारी यातायात वाले शहरों में बड़े राजमार्गों और रास्ते पर लागू होती है, जहां लेन की चौड़ाई 375 सेमी से अधिक है। यह सड़क के विशेष रूप से खतरनाक वर्गों पर भी पाया जा सकता है - पर तीखे मोड़, जहां आने वाली गली बेहद खतरनाक है।

जिसे पार करने पर निरंतर अधिक दंडित किया जाएगा

कानून में "एक लाइन को पार करना" या "डबल सॉलिड लाइन" जैसी कोई बात नहीं है। गलियों को पार करना - और चाहे कितनी भी हों - केवल उस स्थान पर संभव है जहां ठोस रेखा टूटी हुई रेखा में बदल जाती है। यदि आप अपने सामने ठोस और रुक-रुक कर दोनों तरह के निशान देखते हैं, तो केवल उस चालक को ही पार करने का अधिकार है जिसकी कार टूटी हुई रेखा के संपर्क में है।

एक अपवाद तब होता है जब ड्राइवर ने ओवरटेक करते समय निर्धारित स्थान पर पहले ही इसका उल्लंघन किया हो और अपने स्थान पर लौट आए। अप्रत्याशित घटनाएँ भी संभव हैं: यदि राजमार्ग पर कोई बड़ी दुर्घटना होती है और आने वाली लेन में ड्राइव करने के अलावा किसी अन्य तरीके से ड्राइविंग जारी रखना असंभव है, या सड़क पर मरम्मत का काम चल रहा है, और कारों का प्रवाह है विशेष संकेतों का उपयोग करके यातायात नियंत्रकों द्वारा नियंत्रित। बिना किसी गंभीर कारण के मार्कअप का उल्लंघन एक प्रशासनिक अपराध है। इसके लिए जिम्मेदारी रूसी संघ के प्रशासनिक अपराधों की संहिता द्वारा विनियमित है और एक ही होगी, चाहे वह एकल पंक्ति हो या दोहरी।

अनुच्छेद 12.15, पैरा 4 के तहत, किसी भी प्रकार के निरंतर अंकन का उल्लंघन, जब गलत जगह पर मुड़ने या मुड़ने का प्रयास किया जाता है, तो कैमरे द्वारा देखे जाने पर 5 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाता है; या यातायात पुलिस अधिकारी द्वारा उल्लंघन दर्ज किए जाने पर चालक चार से छह महीने तक अपना लाइसेंस खो देता है। बार-बार उल्लंघन के मामले में, अधिकारों को एक वर्ष की अवधि के लिए वापस ले लिया जाता है।

यदि ओवरटेक करते समय एक ठोस रेखा को पार किया जाता है, तो उक्त लेख के पैराग्राफ 3 के अनुसार 1-1,5 हजार रूबल का जुर्माना लगाया जाता है।

उनके बीच जो भी अंतर है, गलियों में एक चीज समान है - ठोस निशान चालक को संकेत देते हैं कि सड़क के इस खंड पर आने वाली लेन में प्रवेश करना सख्त मना है, और इस तरह के प्रयास को दंडित किया जाता है, लेकिन कुछ बुनियादी अंतर हैं अपराध के लिए जिम्मेदारी में मौजूद नहीं है।