2022 फिएट 500 की कीमत और विशेषताएं: किआ पिकान्टो और मित्सुबिशी मिराज प्रतिद्वंद्वी ने लाइनअप रिफ्रेश के हिस्से के रूप में नए फ्लैगशिप क्लास को आगे बढ़ाया
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2022 फिएट 500 की कीमत और विशेषताएं: किआ पिकान्टो और मित्सुबिशी मिराज प्रतिद्वंद्वी ने लाइनअप रिफ्रेश के हिस्से के रूप में नए फ्लैगशिप क्लास को आगे बढ़ाया

2022 फिएट 500 की कीमत और विशेषताएं: किआ पिकान्टो और मित्सुबिशी मिराज प्रतिद्वंद्वी ने लाइनअप रिफ्रेश के हिस्से के रूप में नए फ्लैगशिप क्लास को आगे बढ़ाया

नई प्रमुख किस्म 500 को डोल्सेविटा कहा जाता है, जिसका इतालवी में अर्थ है "डोल्से वीटा"।

फिएट ऑस्ट्रेलिया ने एक बार फिर दूसरी पीढ़ी की 500 माइक्रोकार को अपडेट किया है, जिसमें पहले जारी डोल्सेविटा विशेष संस्करण लाइनअप का स्थायी सदस्य बन गया है।

जबकि डोल्सेविटा प्रभावी रूप से क्लब को फ्लैगशिप 500 वर्ग के रूप में प्रतिस्थापित करता है, इसकी कीमत 200 डॉलर अधिक है और यह हैचबैक ($ 21,450 प्लस सड़क लागत) और परिवर्तनीय ($ 25,450) बॉडी स्टाइल दोनों में पांच-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध है।) पांच-स्पीड ड्यूलॉजिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की कीमत $2000 है।

इस बीच, एंट्री-लेवल लाउंज क्लास अभी भी मैनुअल ($18,950) और स्वचालित ($20,950) हैचबैक विकल्पों में उपलब्ध है, हालांकि वे अब क्रमशः $300 और $250 सस्ते हैं। हालाँकि, इसे अब परिवर्तनीय के रूप में उपयोग नहीं किया जा सकता है।

इंटीरियर एलईडी डे-टाइम रनिंग लाइट्स, 15-इंच अलॉय व्हील, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग, एडजस्टेबल हीटेड साइड मिरर और रियर पार्किंग सेंसर के साथ मानक आता है।

अंदर, एक 7.0-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (वॉयस कंट्रोल के साथ), ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो सपोर्ट, डिजिटल रेडियो, 3.5-इंच मल्टीफ़ंक्शन डिस्प्ले और एक चमड़े से लिपटे स्टीयरिंग व्हील।

डोल्सेविटा में डस्क सेंसर, फॉग लाइट, रेन-सेंसिंग वाइपर, 16-इंच अलॉय व्हील, क्रोम एक्सटीरियर ट्रिम, फिक्स्ड सनरूफ (केवल हैचबैक), 7.0-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, प्रीमियम क्लॉथ अपहोल्स्ट्री शामिल है। कलर ट्रिम, सिंगल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल और क्रूज़ कंट्रोल।

1900 डॉलर के लूसो पैकेज में डोल्सेविटा में 16-इंच डायमंतुरा नीरो अलॉय व्हील, रियर प्राइवेसी ग्लास और लेदर अपहोल्स्ट्री जोड़ी जा सकती है और इसकी हैचबैक-स्टाइल बॉडी में 1500 डॉलर का पावर सनरूफ भी मिल सकता है।

किआ पिकांटो और मित्सुबिशी मिराज के सभी प्रतिस्पर्धी वेरिएंट 51-लीटर प्राकृतिक रूप से एस्पिरेटेड 102kW/1.2Nm चार-सिलेंडर इंजन द्वारा संचालित होते हैं जो आगे के पहियों को चलाता है।

जैसा कि बताया गया है, 500 की तीसरी पीढ़ी, एक पूरी तरह से ऑल-इलेक्ट्रिक मॉडल, ऑस्ट्रेलिया के लिए अभी तक पुष्टि नहीं की गई है, इसलिए बने रहें।

2022 फिएट 500 की कीमतें यात्रा व्यय को छोड़कर

विकल्पगियर बॉक्सЦена
सैलून हैचबैकनेतृत्व$18,950 (- $300)
सैलून हैचबैकस्वचालित रूप से$20,950 (- $250)
डोलचेविटा हैचबैकनेतृत्व$21,450 (नया)
डोलचेविटा हैचबैकस्वचालित रूप से$23,450 (नया)
परिवर्तनीय टर्टलनेकनेतृत्व$25,450 (नया)
परिवर्तनीय टर्टलनेकस्वचालित रूप से$27,450 (नया)

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