कैटरम ने वाहनों की पूरी श्रृंखला की योजना बनाई है

कैटरहैम ने अभी अपना नवीनतम मॉडल, एयरोसेवन कॉन्सेप्ट दिखाया है, लेकिन यह मॉडल विस्तार है जो वास्तविक समाचार है।

अल्पाइन को मृत अवस्था से वापस लाने में मदद करने वाली छोटी ब्रिटिश स्पोर्ट्स कार कंपनी आखिरकार 21वीं सदी में तेजी ला रही है। कैटरम कार्स अब एक मॉडल रेंज की योजना बना रही है जिसमें पारंपरिक 1950 के दशक से प्रेरित स्पोर्ट्स कारों के साथ-साथ एसयूवी और सिटी रनअबाउट भी शामिल होंगे।

यह अपने कार्य में भी काफी उन्नत है रेनॉल्ट के साथ संयुक्त उद्यम जो 2016 में अल्पाइन नाम को पुनर्जीवित करेगा कंपनियों के बीच साझा की जाने वाली एक स्पोर्ट्स कार पर, उसी सौदे के समान, जो पैदा हुआ था सुबारू BRZ и टोयोटा 86.

कैटरहैम ने अभी अपना नवीनतम मॉडल, एयरोसेवन कॉन्सेप्ट दिखाया है, लेकिन यह मॉडल विस्तार है जो वास्तविक समाचार है। कैटरम ग्रुप के सह-अध्यक्ष टोनी फर्नांडीस कहते हैं, ''निकट भविष्य में, कैटरम नाम क्रॉसओवर, सिटी कारों के साथ-साथ सभी के लिए स्पोर्ट्स कारों की श्रृंखला पर गर्व से लिखा जाएगा।''

कैटरम खुद को एक प्रगतिशील, खुला और उद्यमशीलता से संचालित कार ब्रांड साबित करेगा जो समान माप में वितरित और आश्चर्यचकित करेगा। यह पिछले 40 वर्षों से एक ब्रिटिश संस्था रही है, और कई मायनों में ऑटोमोटिव रहस्य रही है।

"अब हम एक छोटी सी आवाज़ हो सकते हैं, लेकिन हम फेफड़ों के एक अच्छे समूह की इंजीनियरिंग करने की राह पर हैं।" कैटरहैम को पुराने स्कूल सेवन के आधुनिक निर्माता के रूप में जाना जाता है, जिसे मूल रूप से कॉलिन चैपमैन द्वारा डिजाइन और विकसित किया गया था, जो शानदार इंजीनियर थे, जो फॉर्मूला वन और रोड कारों में लोटस टीम के लिए प्रेरक शक्ति थे।

एयरोसेवन कॉन्सेप्ट चैपमैन के समय से मूल सोच को उठाता है और इसे एक ऐसी कार में आगे बढ़ाता है जिसमें अभी भी एक फ्रंट-माउंटेड इंजन और रियर-व्हील ड्राइव है, भले ही यह ट्रैक्शन और लॉन्च कंट्रोल सहित तकनीकी बदलाव के साथ पहला कैटरम हो।

फर्नांडीस का कहना है कि एयरोसेवन पूरी कंपनी से प्रौद्योगिकी खींचता है, जिसमें टेल-एंडर - कैटरम एफ1 संगठन की कार्बन फाइबर विशेषज्ञता भी शामिल है। एयरोसेवन के लिए अभी तक कोई उत्पादन योजना नहीं है, और कैटरम के ऑस्ट्रेलियाई बॉस का कहना है कि उन्होंने केवल एसयूवी और सिटी कार परियोजनाओं के बारे में सुना है।

“यह रोमांचक खबर है. यह देखकर अच्छा लगा कि वहाँ विकास निधियाँ हैं,'' क्रिस वैन विक ने कार्सगाइड को बताया। “यह जीवित रहने का मामला हुआ करता था, लेकिन अचानक हर जगह दरवाजे खुलने लगे। मुझे नहीं लगता कि लोग अभी तक कंपनी की व्यापकता को समझते हैं। वे फॉर्मूला वन तकनीक का उपयोग करके कार्बन फाइबर से एयरलाइन सीटें भी बना रहे हैं।

फर्नांडीस एयरएशिया एयरलाइन के पीछे प्रेरक शक्ति हैं, जो अब दुनिया में सबसे अधिक लाभदायक होने का दावा करती है, लेकिन कैटरहैम के लिए भी काफी प्रयास कर रही है। फर्नांडीस कहते हैं, ''अल्पाइन और कैटरम दोनों ब्रांडों के लिए एक बिल्कुल नई स्पोर्ट्स कार बनाने के लिए रेनॉल्ट के साथ संयुक्त उद्यम इस सही काम को करने, इसे समझदारी से करने, लेकिन सबसे ऊपर, इसे कैटरहैम तरीके से करने के हमारे स्पष्ट इरादे को दर्शाता है।''

“और, क्योंकि हम एक सपाट कंपनी हैं, हम एक तेज़ कंपनी हैं। जब हम कहते हैं कि हम चीजों को आंतरिक रूप से करने जा रहे हैं, तो हम उन्हें करते हैं। हम मध्य-प्रबंधन के कई निर्णय निर्माताओं के कारण विलंब नहीं करते हैं और गति नहीं खोते हैं, हम बस ऐसा करते हैं।''

ट्विटर पर यह रिपोर्टर: @paulwardgover